Quels pneus pour mon CBF?

Gaz46 · Message par **Gaz46** » sam. 27 mai 2006 15:08

Mumu a écrit :C'est la différence entre un bon et un mauvais motard !!

Le bon apprend ses limites et parfois se vautre mais persiste, le mauvais ne les sent pas, se vautre et s'achète un tracteur !!

Mumu encore vivant, tonnerre de Zeus !!

T'as pas un modèle "persiste mais ne se vautre pas"?? Parceque celui-là me va bien...

Je pense juste qu'il faut que je roule encore et encore...

Merci encore à vous!

Avenger · Message par **Avenger** » sam. 27 mai 2006 17:29

Gaz46 a écrit :T'as pas un modèle "persiste mais ne se vautre pas"?? Parceque celui-là me va bien...

+1

Message par **julio** » sam. 27 mai 2006 19:52

quand ça glisse, ben tu le sens ! une glissouille de l'arrière c'est pas bien méchant.... de l'avant beaucoup plus...

Je ne ferai qu'un seul reproche aux Michelin, j'ai l'impression qu'ils tiennent moins bien sur les bandes blanches et autres passages piétons que les BT....

Mumu · Message par **Mumu** » sam. 27 mai 2006 20:14

Cocou, Gaz46,

Comme beaucoup de combinaisons existent, à toi de choisir celle qui te convient le mieux et qui reste la réalité au bout de nombreux kilomètres...

Mumu plouf plouf, c'est toi qui...

Gaz46 · Message par **Gaz46** » dim. 28 mai 2006 15:52

Encore merci...

Je pense effectivement qu'il est important de trouver la combinaison qui nous convient à chacun. Pour l'instant je suis pleinement satisfait de mes BT alors peut etre que les prochains seront les mêmes (les 020 au lieu des 57 qui n'existent plus...)

EdLaPoignee · Message par **EdLaPoignee** » mer. 7 juin 2006 15:37

Perso, j'ai mis des pilot sport et franchement c'est le top. Je fais de la piste avec et jamais un decrochage meme sur le cale pied, ca bouge pas du tout.

Par contre le pilot road, c'est un dur a cuir, je l'ai gardé 10000 bornes mais je ne compte plus les décrochages (av et ar) dès qu'on penche un peu...

Le sport fait entre 3000 et 5000 mais je les paye dans les 90 € pour le 160 chez cardy.

Voila, en espérant avoir apporter un avis de plus pour que vous puissiez vous faire une idée ...

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 7 juin 2006 15:47

Arghhhh !!

C'est bien la preuve que les Aquitains c'est d'la balle !!

On bouffe les écrous de repose-pied, c'est-à-dire qu'on prend "un peu" d'angle, et les "Pilot" décrochent !!!

Ed, tu mérites bien ton pseudo !! $:/\$

Mumu Bistrot Team !!!

Message par **Adrien B.** » mer. 7 juin 2006 15:54

Tiens, j'en profite pour demander un petit conseil.

Sur mes Conti Road Attack, je sens de temps en temps comme une petite glissouille de l'arrière à la mise sur l'angle, qui n'est pas pour me mettre en confiance...
Ca me le fait pas à chaque fois, et le reste du temps le pneu colle vraiment à la route, mais même chaud ça arrive à le faire.

J'avais monté la précontrainte de l'amorto arrière de deux crans (par rapport au réglage d'origine) il y a quelques temps, vu que je fesais un peu de duo (l'avant n'était pas stable), mais j'avais encore les Pilot Road. Je ne l'avais pas rebaissé depuis ; est-ce que ces petits décrochages pourraient venir de ça ? puisque maintenant je ne l'utilise qu'en solo.

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 7 juin 2006 16:05

Coucou, Adrien !!

Je n'ai pas les qualités de pilote d'Ed, mais, déjà que d'origine, la fourche est un peu molle, la précontrainte trop importante du ressort arrière peut être à l'origine de ce souci.

Mumu kangourou !!

EdLaPoignee · Message par **EdLaPoignee** » mer. 7 juin 2006 16:12

Mumu a écrit :Coucou, Adrien !!

Je n'ai pas les qualités de pilote d'Ed, mais, déjà que d'origine, la fourche est un peu molle, la précontrainte trop importante du ressort arrière peut être à l'origine de ce souci.

Mumu kangourou !!

Je vois que ca balance pas mal par ici !!!

Je ne pretend pas avoir de qualité serieuse ceci dit, le cbf frotte très (trop ???) vite notamment sur piste ou bien sur on peut se permettre de prendre de jolis angle.

Apres je dis juste que le road m'a fait pas mal de frayeurs, j'en conclu qu'il ne me convient pas. Le sport est beaucoup plus tendre et accroche mieux.

Juste en conclusion, le Pilot Road est réputé pire que les macadams pas des très bon rouleurs (dont je ne me considere pas faire partie ...).

Voila tout. Ca donne envie de poster ...

Message par **Adrien B.** » mer. 7 juin 2006 17:42

Mumu a écrit :Coucou, Adrien !!

Je n'ai pas les qualités de pilote d'Ed, mais, déjà que d'origine, la fourche est un peu molle, la précontrainte trop importante du ressort arrière peut être à l'origine de ce souci.

Mumu kangourou !!

J'ai rebaissé l'amorto de deux crans et fait l'essai en sautant sur la machine... pas de pompage... elle descend droite sur ses roues (mais elle descend pas beaucoup).
J'ai fait un essai... ça a l'air mieux à première vue ; mais il va falloir rouler plus pour vraiment voir ce que ça donne.

Célestin_B · Message par **Célestin_B** » mer. 7 juin 2006 17:53

Chouette !!! Une balade en perspective

Message par **Adrien B.** » mer. 7 juin 2006 17:53

Célestin_B a écrit :Chouette !!! Une balade en perspective

Je dirais plutôt arsouille... j'ai un grip à mettre à l'épreuve...

Gaz46 · Message par **Gaz46** » mer. 7 juin 2006 22:55

EdLaPoignee a écrit :
Mumu a écrit :Coucou, Adrien !!

Je n'ai pas les qualités de pilote d'Ed, mais, déjà que d'origine, la fourche est un peu molle, la précontrainte trop importante du ressort arrière peut être à l'origine de ce souci.

Mumu kangourou !!
Je vois que ca balance pas mal par ici !!!

Je ne pretend pas avoir de qualité serieuse ceci dit, le cbf frotte très (trop ???) vite notamment sur piste ou bien sur on peut se permettre de prendre de jolis angle.

Apres je dis juste que le road m'a fait pas mal de frayeurs, j'en conclu qu'il ne me convient pas. Le sport est beaucoup plus tendre et accroche mieux.

Juste en conclusion, le Pilot Road est réputé pire que les macadams pas des très bon rouleurs (dont je ne me considere pas faire partie ...).

Voila tout. Ca donne envie de poster ...

Ton avis est très intéressant! Merci beaucoup à toi!

Par contre pour moi un changement de gomard si rapide (même à 5000) n'est pas envisageable...

goki · Message par **goki** » mar. 27 juin 2006 00:13

6500km pour mes BT57 ... Apparement ça tiens bon ...

Par contre pour ironiser sur certains posts précédents, je n'attendrais pas de ma vautrer pour voir que finalement les pneus n'étaient pas chaud, faites donc les loulous comme sur circuit à rouler en S derriere un train de voitures poussives !!!! ça va chauffer un peu !!!!