Révision CBF500/600 et CBF1000

[Acetyl-Coa]

C'est vrai que presque 300€ pour une révision des 12.000, ça fait mal ...
J'en profite pour enrichir le tableau des révisions :

12000km, Honda Moto Lyon (a Saxe) : 128,60€ pour vidange avec changement du filtre à huile, et contrôles de routine.

La mienne est encore sous garantie, mais comme je pense quand meme la garder encore un petit moment, je pense que je vais m'y mettre, aux révisions perso, au moins pour les trucs "mineurs" type vidange, changement de plaquettes, etc...
Par contre la revue moto technique n'est pas encore sortie pour les modèles injections, c'est un peu dommage, on trouve par contre de très bon tutos sur le forum

[Martine]

Merci Martine pour la mise à jour du tableau qui m'a permis de voir que j'avais remporté la palme de l'huile la plus chère!
Sinon le garage de ma révision était Moto Maniac à Torcy (77).

C'est noté cela apparaitra dans la prochaine mise à jour

[Phil62]

Salut à tous,
retour de la revision des 6000Kms: le 03/03/2010.
Lens Moto
-controle de la partie cycle; Pression Pneu; tension de chaine et graissage; verif.de l'eclairage et niveaux des liquides; charge batterie; vidange moteur (filtre huile non remplacé); essai routier.

-Huile IPONE 10,12€ X 4litre !! = 40,48€ HT (1litre de trop!)
-joint = 0,90€HT
-M.O. = 37,62€ X 1heure= 37,62€HT

Total TTC= 94€48

[Mip]

Bonsoir,
Révision des 6000 km (Hauts de seine services - Asnières 92)
- Contrôles bougies, filtre à air, niveaux, freins, pression des pneus, graissages
- Vidange et filtre à huile
- Tension et graissage chaîne
- Pose garde boue arrière et prolongateur garde boue avant
- Essai sur route à ma demande (contrôle bruit bulle)

Total MO / 1 h : 48,5 € HT
Huile (2.9) : 39,64 €HT
Filtre à huile : 9,56 € HT

Total : 116,85 €TTC

[Djé]

Salut à toutes et tous !
1ère revision des 6000 km chez Honda Boulmich'moto Paris 5ème :
Huile Sikolene comp 4, 3 litres : 37,62€
Filtre 10,99€
washer 64x105x1.6 + nettoyant non gras :4,73€
Graisse de chaine : 3,76€
Recyclage déchets : 3€
Main d'oeuvre 1 h : 54,35€
TOTAL : 136,88€

A voir le super tableau comparatif (beau boulot !), je suis dans la moyenne ... parisienne...

Bonne route !
Djé

[MetalmicA]

Salut tout le monde.

Alors ma moto ayant deux ans et 24.000 bornes, j'ai toujours effectué mes révisions chez moto expert, ce que je vais encore faire pour celle-ci. Toutefois ils ne sont pas équipés pour vérifier les soupapes. Je vais donc aller chez Honda pour vérifier uniquement ceci, vous savez combien ça me couterait ? S'ils seraient ok ? Au pire je vais les appeler simplement.

[bulle d'air]

Alors ma moto ayant deux ans et 24.000 bornes, j'ai toujours effectué mes révisions chez moto expert, ce que je vais encore faire pour celle-ci. Toutefois ils ne sont pas équipés pour vérifier les soupapes. Je vais donc aller chez Honda pour vérifier uniquement ceci, vous savez combien ça me couterait ? S'ils seraient ok ? Au pire je vais les appeler simplement.

SI c'est pour le jeu des soupapes, il n'y a pas besoin d'outillage particulier. Celà demande du temps de démontage/remontage et le jeu se calcul avec des cales d'épaisseur (jauges). A mon avis, Moto Expert souhaite juste assurer l'entretien courant (facile qui rapporte et qui assure un volume plus important en terme de CA) que de s'aventurer dans des interventions un peu plus lourdes. De plus, ensuite, il leur faudrait une palanquée d'épaisseur de pastilles en stocks et celà pour différents modéles de moto et de marques variées.
Pour le prix, aucune idée. Je fait le contrôle et le remplacement par moi même. SI tu t'en sens capable ou curieux, regarde le tuto.

Si tu vas faire faire un contrôle des jeux de soupapes, ne te fait pas enfummé par le concess ou le mécanicien qui te dit de reprendre ta moto 2 ou 3 h aprés lui avoir laissé. En effet, le contrôle de jeu de soupape est à faire que MOTEUR TOTALEMENT FROID , c'est à dire 4 à 5 heures après avoir roulé !

[MetalmicA]

SI c'est pour le jeu des soupapes, il n'y a pas besoin d'outillage particulier. Celà demande du temps de démontage/remontage et le jeu se calcul avec des cales d'épaisseur (jauges). A mon avis, Moto Expert souhaite juste assurer l'entretien courant (facile qui rapporte et qui assure un volume plus important en terme de CA) que de s'aventurer dans des interventions un peu plus lourdes. De plus, ensuite, il leur faudrait une palanquée d'épaisseur de pastilles en stocks et celà pour différents modéles de moto et de marques variées.
Pour le prix, aucune idée. Je fait le contrôle et le remplacement par moi même. SI tu t'en sens capable ou curieux, regarde le tuto.

Si tu vas faire faire un contrôle des jeux de soupapes, ne te fait pas enfummé par le concess ou le mécanicien qui te dit de reprendre ta moto 2 ou 3 h aprés lui avoir laissé. En effet, le contrôle de jeu de soupape est à faire que MOTEUR TOTALEMENT FROID , c'est à dire 4 à 5 heures après avoir roulé !

Merci bien c'est cool !

Pour l'instant je préfère pas y toucher... lol

J'avais acheté ma moto chez moto expert neuve et là j'ai une extension de garantie d'un an. ;-)

Bon j'avoue là j'ai 24.020 bornes et donc j'ai rendez-vous le 6 avril, je vais essayer de pas trop rouler... on ne sait jamais s'ils me couillonnent la garantie en disant non y a 24.150 bornes... etc etc enfin bon.

Pour la zone en gras : oui mais il n'empêche qu'en deux ans, ça m'est revenu beaucoup moins cher qu'en concession. ;-)

Pour les grosses intervention tu as raison mais ils changent tout de même l'huile de fourche, le liquide de refroidissement... le filtre à air...

[MetalmicA]

Je reréponds car j'ai une autre question... à savoir : est-ce que faire contrôler les soupapes est obligatoire sachant que la moto n'est plus sous garantie honda ? Je peux attendre 48.000 bornes ? En général y a des réglages à faire pour les soupapes à 24.000 ou c'est bien souvent juste un contrôle ? J'me dis que je roule pas mal et que si ça peut attendre.. en même temps est-ce risqué d'attendre ?

J'ai appelé Honda hier et le mec au tel, je lui ai dit que je veux juste faire contrôler les soupapes, il m'a demandé combien de bornes a la moto, je lui ai dit 24.000, alors il m'a direct parlé de la révision, mais je lui ai bien dit que ce que je voulais c'était juste les soupapes, ils sont chiants, je vais raquer à mort, je préfère aller chez Moto Expert, où je vais d'habitude.

[bulle d'air]

Le contrôle des jeux de soupape est recommandé par Honda pour la révision de 24.000 km (voir ton carnet) que ta moto soit sous garantie ou non.
Le contrôle permet de s'assurer que la fermeture des soupapes sur leur siége respectif soit faite correctement.

En gros :
s'il le jeu est trop important, la soupape ne se ferme pas correctement (ne porte pas sur son siège) et là il y a des risques de "casse" ou de dégradation des soupapes et autres au fur et à mesure des km. Le seul moyen de le constater est de faire le contrôle (autre signe : perte de puissance, explosion de l'essence non faite correctement).

Si le jeu est trop faible, la soupape se ferme mais en tapant sur son siége (=> ça s'entend car petits claquement mécanique au niveau du haut moteur).

Les moteurs Honda sont costauds et il est très rare (d'après le retour d'expérience des uns et des autres sur le fofos) qu'à 24.000 km il y ai eu un changement de pastille(s). A quelque exception dont je fait parti. Sur 18 pastilles, j'ai dû en changer 5 et depuis ça n'a pas bougé d'un chouilla.

[MetalmicA]

Ok, je vais donc aller voir le tarif chez Honda.

[bulle d'air]

J'dirai entre 150 et 200 euros le contrôle.
regarde dans le "tableau des révisions" qu'a fait Martine. Tu trouveras certainement des infos.

[MetalmicA]

Chez Honda ils m'ont dit 300 euros.

[le squal]

Hello tous,

si le jeu est trop important, la soupape ne se ferme pas correctement ...
si le jeu est trop faible, la soupape se ferme mais en tapant sur son siége...

Heu attention, c'est l'inverse. De plus, c'est 16 pastilles et non 18 qui se trouvent sur nos moteurs de cbf.

[bulle d'air]

Hello tous,

si le jeu est trop important, la soupape ne se ferme pas correctement ...
si le jeu est trop faible, la soupape se ferme mais en tapant sur son siége...

Heu attention, c'est l'inverse. De plus, c'est 16 pastilles et non 18 qui se trouvent sur nos moteurs de cbf.

Ouais, j'ai écrit ça expréssement pour m'assurer que tu suis bien la discussion (mode mauvaise foi ON)

Oui exact, je me suis mélangé les pinceaux. Normal, les doigts tapent plus vite sur le clavier que mon cerveau met de temps à analyser