Sondage achat groupé casque SCHUBERTH C3

[aldo500]

Pour info, l'Allemagne étant dans l'espace Schengen, il n'y a pas de soucis de taxes !

Rien à voir avec la convention Schengen qui concerne la libre circulation des personnes.

[nono78]

Bonsoir, moi je mets peut-être. a voir suivant le prix

[Mr X]

Intéressé pour un Mat noir en taille L.

Je l'ai essayé, et il est largement mieux que le C2.

[Mr X]

Bon, bah, trop tard , il est commandé, je le reçois fin de semaine.

[Mr X]

Hop là, reçu !!!!!

Trop trop trop beau...

Bon, y'a plus qu'à essayer maintenant.

[matt92]

j'ai répondu "sais pas", les données sur le papier sont certes bonnes mais j'attends un avis d'utilisateur après un petit mois d'usage.
Au plaisir de lire tes impressions Mr X

[baptiste]

Je possède déjà l'intégral S1 (bon filtrage des bruits extérieur ... en ville d'ailleurs c'est même un peu gênant) que je trouve très très bien. Je suis allé essayer le C3 en magasin, taille L je crois. Il me va très bien, ça sera probablement mon prochain casque. Ils ont à priori corrigé les défauts remontés par les utilisateurs, dont la visière pare-soleil qui descend désormais plus bas. Le bouton de commande n'est pas vers l'oreille gauche mais en bas, pas loin d'où on fixe couramment une oreillette bluetooth. Apparemment uniquement fourni avec une visière équipée d'un pinlock. Le champ de vision semble aussi large que sur le S1 (c'est à dire très bien selon moi).

Reste l'essai sur route bien entendu.

L'inconvénient que tout le monde connait, son prix : vu à 600€ chez Speedwear, av Grande Armée, Paris.

Pas pour tout de suite son achat Mais je suis conquis

[Mr X]

Essayé ce matin pour une petite sortie de quelques minutes à la boulangerie... beaucoup plus calme que mon vieil AGV.
Faudra que j'essaye sur la tangentielle à des vitesses "au delà des limites légales".

La visière pare-soleil est parfaite, j'avais peur qu'elle ne descende pas assez bas, finalement elle se pose au millimètre par rapport à mon pif.

La boucle micrométrique est top, je peux presque l'attacher d'une main et sans galérer. Le casque tient bien en place, limite étranglement. Et la position du strap de travers (brevet Schuberth) donne au casque une réelle stabilité (pas de mouvement d'avant en arrière).

La ventilation sous la visière est bonne, j'essayerai plus tard celle au sommet du crâne (trois positions : ouvert - mi-clos - fermé).

La manipulation de la mentonnière est simplissime, bien meilleure que sur le Shoei (qui n'avait pas de pare-soleil). Le bouton peut-être pas assez gros avec des gros gants... question d'habitude à mon avis.

Petit hic et de taille : la sous-mentonnière est en deux parties.
La première partie est en toile renforcée de plastique pour l'aérodynamique.
La seconde pour le filtrage acoustique est en toile fine et se positionne par un velcro sur la première.

Le problème est à la fermeture du casque. Mon menton (qui n'est pas très proéminent) bute sur cette sous-mentonnière et ça bloque. Il y a bien moyen de forcer, mais ça force alors sur les pattes en plastique et la sous-mentonnière se déclipse.

C'est très pénible à remettre.

Finalement, j'aide la mentonnière à se mettre en place en glissant mon doigt, et le clipsage est franc et net (système des portières des voitures, y'a pas mieux).

J'ai fait un email en anglais à Schuberth, à mon avis, y'a ce petit point à revoir (renforcer le système d'accroche) et si ils arrivent à régler ce genre de choses, le C3 sera alors proche de la perfection.

J'ai commandé le mien sur http://www.FC-Moto.de livré chez moi en 10 jours pour 508 € tout compris. Essayé chez Uvson, mais ils n'avaient pas le noir mat (et ne voulaient pas le commander pour moi ).

[MetalmicA]

Moi je suis intégrale à 100% et d'ailleurs mon prochain casque sera le S1 Pro je pense.

[petsnaz]

... et d'ailleurs mon prochain casque sera le S1 Pro je pense.

+1 en version furious grey ... je suis entrain d'etudier son financement a moins que le tres gentil pere noel veuille bien passer par chez moi

[Mr X]

Essayé ce matin pour une petite sortie de quelques minutes à la boulangerie... beaucoup plus calme que mon vieil AGV.
Faudra que j'essaye sur la tangentielle à des vitesses "au delà des limites légales".

Automodération : finalement, c'est pareil... je n'ai pas de gain réel et sérieux.

La ventilation sous la visière est bonne, j'essayerai plus tard celle au sommet du crâne (trois positions : ouvert - mi-clos - fermé).

Là, c'est flagrant, j'avais les cheveux encore un peu mouillé de ma douche du matin, et je sentais vraiment l'air arriver sur le dessus du crâne.

J'ai fait un email en anglais à Schuberth, à mon avis, y'a ce petit point à revoir (renforcer le système d'accroche) et si ils arrivent à régler ce genre de choses, le C3 sera alors proche de la perfection.

Retour de Schubert sur ce point :

Thank you for your email. Please be so kind to send us your helmet + a copy of your invoice to below standing address. Put in the box the attached claim report, which you have to fill out and write down you whole international address + international phone number. After that we will repaire it asap. We have to check the helmet together with out engineering and quality department. The repairing will be only done in the service center.
Thank you for your understanding.

Mit freundlichen Grüßen/ Kind Regards
Schuberth GmbH


Désolé pour ceuces qui causent pas l'angliche, je ne vais pas le faire réparer, y'a rien à réparer. Je leur ai répondu que le but était de faire avancer le schmilblick (pas facile à traduire ce mot là) et que si leur chef de produit voulait me contacter, je pouvais lui décrire exactement le problème.
On verra ben...

Sinon, point extraordinaire à mon goût : la visière PinLock. Ze top of ze top ! J'ai essuyé une bonne drache ce matin, pas un filet de buée dedans. Efficacité re-dou-ta-ble !

[dvs95]

Petit hic et de taille : la sous-mentonnière est en deux parties.
La première partie est en toile renforcée de plastique pour l'aérodynamique.
La seconde pour le filtrage acoustique est en toile fine et se positionne par un velcro sur la première.
Le problème est à la fermeture du casque. Mon menton (qui n'est pas très proéminent) bute sur cette sous-mentonnière et ça bloque. Il y a bien moyen de forcer, mais ça force alors sur les pattes en plastique et la sous-mentonnière se déclipse.
C'est très pénible à remettre.
Finalement, j'aide la mentonnière à se mettre en place en glissant mon doigt, et le clipsage est franc et net (système des portières des voitures, y'a pas mieux).

Salut Mr X ce problème existe aussi sur le C2 et c'est vrai que c'est assez pénible et comme toi je glisse mon doigt, surtout que moi en plus j'ai le micro avec "perche" de mon supertooth. Et là ben t'a pas le choix sinon tu embarque ton micro + la 2eme mentonnière souple qui se replie ou se roule. Mais bon, je trouvai déjà le C2 très bien. Et à te lire mon prochain casque sera le C3. je suis avec intèrêt tes prochains commentaires.
Bonne route à tous.

[Mr X]

J'ai un échange avec le service technique de Schuberth. Ils m'envoient un casque à ma taille pour la période à venir, histoire que je renvoie le mien en garantie pour inspection au niveau de la mentonnière.

Ça c'est du service !

[dvs95]

Effectivement c'est vraiment top. On y met le prix peut-être, mais bon tu as du retour en cas de souci.
Moi j'ai le bouton coulissant en haut du cax (pour l'aération de la tête) qui était cassé au bout de 3 ans d'utililisation. je suis allé dans une concess qui faisait Schubert, ils me l'ont commandé et DONNE !!
Gratos quoi rien à déboursé. Ok c'est pas grand chose, mais le geste est là !!

Ben dis nous tes nouvelles impressions, quand tu aura celui qu'il te prête, voir si c'est un epu mieux au niveau de cette languette !!

[Mr X]

Demain, j'ai une conférence téléphonique avec le chef de la qualité chez Schuberth...

Je dois lui faire une p'tite vidéo d'ici à demain pour qu'ils comprenne le problème. On doit avoir des mentons plus prohéminent en France qu'en Allemagne. Sûrement dû à notre grande-gueule.