Test R1200RT

[Al]

Bravo et merci pour ton essai Pollux

C'est une bien belle GT que la R 1200 RT, mais hélas la qualité se paie au prix fort chez BM qui n'a pas pour habitude d'attacher ses chiens avec des saucisses

Comme les propriétaires de BM ne sont en général pas des kékés qui fusillent leur moteur en moins de temps qu'il ne faut pour le dire, une bonne occasion de derrière les fagots peut en effet être une très bonne option. Cela dit je sais que pour moi choisir le flat chez BM est exclu, ma douce moitié n'appréciant pas les motos "qui ne rangent pas leur cylindres"

[CBFree]

Je suis un peu étonné que tu dis que le moteur est mou. J'ai essayé le même bloc moteur me semble t'il le même que le R1200R , et il m'a paru véritablement pétillant de santé. La différence de poids peut être?


Quand à la boite que tu décris sans klong....... Je fus vraiment surpris moi aussi par une souplesse hors du commun. Comme quoi, les bla bla ont la vie dure......

C'est vrai qu'elle est à un prix assez imposant, mais je pense qu'en matière de grand tourisme c'est encore très largement au dessus du panier. L'aérodynamisme est tout simplement parfait.... Du moins quand j'ai essayé la 1150 d'un collègue de travail.

Après le look.... La 1200 ne me plaît pas, mais c'est une question de goût personnel. Je préfère la K1200 ou 1300GT.

Merci pour l'essai.

[julio]

BM a un contrat avec Akrapovic pour les séries R et avec Laser pour les séries K
mais Lazer propose aussi des échappements pour les R, et le son devient très beau

tu l'as essayée où ? Je fus client chez Arcueil Motor, à Arcueil dans le 94 (si si )et j'avais eu un petit 6% de remise, plus un arrondi à quelques centaines inférieures, plus 15% sur les accessoires... si tu veux, on peut aller les voir ensemble un soir