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batterie a plat apres avoir roulé 200kilom

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Message par Martin » lun. 6 févr. 2006 14:58

fred75020 a écrit :
Mumu a écrit :C'est moi que j'ai été le prem' à donner les bonnes références !! |||

J'ai droit à un carambar, na ! n|n

Mumu à côté du radiateur !! ://;

tu as garé mumucbf dans le salon à coté de l'ordi pour etre operationel tout de suite :mumucommandodechoc!
Oui il dort avec et MumuBelle sur le canapé dans le salon ! Image |kc|
Metakuye Oyasin !
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Message par Mumu » lun. 6 févr. 2006 15:02

Comment vous savez ????? :oops:

Mumu tout timide, vieux, mais OPÉRATIONNEL, LUI !!!!!!!! n|n
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Message par Martin » lun. 6 févr. 2006 15:07

:lol:
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Message par Adrien B. » lun. 6 févr. 2006 15:29

Psssssssttt : "Honda cbf 600 et Honda cbf 1000 Index du Forum » Besoin de conseils sur la cbf 600 ou la cbf 1000"
C'est pas l'aire de repos ici... :roll:

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Message par fred75020 » mar. 7 févr. 2006 14:00

la batterie est rechargèe mais elle demarre pas :j'entends un petit clic electrique???
je suis avec le mecano en ligne
Modifié en dernier par fred75020 le mar. 7 févr. 2006 14:07, modifié 1 fois.

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Message par julio » mar. 7 févr. 2006 14:07

je dirai que ta batterie est morte, j'ai eu exactement le même cas sur ma voiture (je crois que je l'ai expliqué plus haut) : batterie rechargée (témoin de charge ok), et quand j'actionnai le démarreur, ça faisait juste un clic ! (en fait la batterie n'avait pas assez de jus pour entraîner le démarreur)

Avec l'optimate, tu peux démarrer ta moto ? sinon il va te falloir acheter la batterie et la monter tout seul....
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Message par fred75020 » mar. 7 févr. 2006 14:09

peut etre les cosses desseres
devisser selle avant :controler visses bien serres
Modifié en dernier par fred75020 le mar. 7 févr. 2006 14:10, modifié 1 fois.

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Message par julio » mar. 7 févr. 2006 14:10

vérifie mais je doute....

EDIT : je me disais aussi ! même avec les cosses désserrées elle devrait démarrer....

(Alors comme ça on ne répond pas au tel ;) )
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Message par julio » mar. 7 févr. 2006 14:22

Docteur Julio (enfin, plus étudiant en médecine motocyclétienne qu'autre chose) va venir ce soir pour une opération à coeur ouvert de la belle CBF bleue !
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Message par fred75020 » mar. 7 févr. 2006 14:56

julio a écrit :Docteur Julio (enfin, plus étudiant en médecine motocyclétienne qu'autre chose) va venir ce soir pour une opération à coeur ouvert de la belle CBF bleue !
logiquement je devrai avoir les cles pour qu'on puissent lui ouvrir le ventre ds ma trousse à outils fourni avec ?
fred mr hyde pas dr jeckil

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Message par julio » mar. 7 févr. 2006 15:08

normalement, tu as tout ce qu'il faut ;)

Par contre, si tu as un jeu de clé BTR (celles à forme hexagonale), pour retirer la selle, ça serait mieux (je sais pas si ces clés là font partie de la trousse Honda...)
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Message par Mumu » mar. 7 févr. 2006 15:09

Lorsque le témoin de charge s'éteint, celà veut dire que la charge se fait, mais pas que la batterie est "OK".

En revanche, si ton Optimate dit que tout est bien, ta batterie est bien.

Donc, soit une des cosses de cette dernière est desserrée, soit qu'il y a un mauvais contact ailleurs dans le circuit.

Le circuit du démarreur est simple :

Clé de contact, relais du démarreur(clic !), démarreur (courant batterie au travers d'un fusible et du relais).

Contrairement à un démarreur de voiture (ou de ma tondeuse), celui de la CBF ne possède pas de Bendix (électroaimant + pignon d'entrainement) mais un système de roue libre assimilable à celui d' un entrainement de roue de vélo.

Et, si ce démarreur n'a pas assez de courant parce qu'il n'est pas assez alimenté (comme moi), pouet ! pouet ! ::grrr::

Vérifie donc tes connexions batterie, le reste concerne la garantie Honda. :D

Mumu's service ! :wink:
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Message par julio » mar. 7 févr. 2006 15:16

on vérifiera donc les fusibles ;)
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Message par fred75020 » mar. 7 févr. 2006 15:19

julio a écrit :normalement, tu as tout ce qu'il faut ;)

Par contre, si tu as un jeu de clé BTR (celles à forme hexagonale), pour retirer la selle, ça serait mieux (je sais pas si ces clés là font partie de la trousse Honda...)
le mecano ma parlé de cette clef btr ;mais moi non plus ;sait pas si elle est dans la trousse?

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Message par Martin » mar. 7 févr. 2006 15:30

Tu peux retirer ta selle avec la trousse à outiols d'origine, no pb, je l'ai déjà fait :wink:
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