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Essai d'une Street Triple by Tigrooo

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Message par Kochis » jeu. 29 nov. 2007 22:51

pour avoir essayer, c'est quand même bluffant comme machine :lo:
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Message par vass » jeu. 10 janv. 2008 15:04

Bon pour en rajouter une couche. J’ai essayé le street la semaine dernière avec l'intention de changer mon cbf. Petit parcours en campagne mais pas avec un super temps.
Voici mes conclusions.
les plus
indicateur de vitesse
un vrai vélo
moto très facile a prendre en mains
Assez scotché à la route.
le moins
incite a faire le con (et pourtant je ne suis pas du tout du genre)
le moteur m'a vraiment déçu pour pousser il pousse oui mais bon
délai pour l'obtenir
freinage : la fourche s'enfonce beaucoup sinon bien

finalement je ne la prends pas trop déçu

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Message par Fredbarteam » mar. 26 févr. 2008 12:16

Ma femme vient de la commander en vert !

les écopes de radiateur sont pas super chouette, pas de warning.

mais le reste c'est vraiment super !

Je précise qu'on l'a commandée avec le sabot, la tête de fourche + bulle, le capot de selle.
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Message par Al » mar. 26 févr. 2008 14:29

C'est celle-là ?

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Message par Titou » mar. 26 févr. 2008 21:33

felicitation à Mme Fredbarteam.....j'adore cette becane , il lui ne lui manque que l'abs :lol:
"Ils ne savaient pas que c'etait impossible... alors ils l'ont fait" (Mark Twain).

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Message par Kochis » mer. 27 févr. 2008 21:05

Du bon goût il est clair :lo:
J'y préfère sa grande soeur tout de même ... :lo: :lo: :lo: OOO

[mode GrandeGueule ON]
Les Warninges ça sert à kikette (sauf à ceux qui savent pas se garer) :oops:
L' ABS ne sert qu'à ceux qui savent pas freiner :twisted:
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Message par Al » jeu. 28 févr. 2008 07:25

Kochis a écrit : [mode GrandeGueule ON]
Les Warninges ça sert à kikette (sauf à ceux qui savent pas se garer) :oops:
L' ABS ne sert qu'à ceux qui savent pas freiner :twisted:
[mode GrandeGueule OFF]
La street triple ne sert qu'à ceux qui ne savent pas choisir une vraie moto }-D
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Message par julio » jeu. 28 févr. 2008 10:26

Kochis a écrit :Du bon goût il est clair :lo:
J'y préfère sa grande soeur tout de même ... :lo: :lo: :lo: OOO
Même si elles ne peuvent cacher leur lien de parenté, elles n'ont pas la même philosophie : la petite est légère, super maniable, alors que la grande est imposante, lourde à emmener.

(je dis ça je n'ai essayé que la petite, mais je fais confiance à Irezumi qui avait essayé les 2 !)

Et j'avais lu un comparatif sur les 2 soeurs, qui mettait la petiote en tête, même si elle est plus light niveau puissance !
Tigrooo

BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
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Message par Kochis » jeu. 28 févr. 2008 20:19

Mouais...
Pas d'accord mais bon ...
La petiote est sympa mais moins "virile".
Elle fait un poil jouet à mon goût.
Je lui préfère 100 fois la gueule, la position, la tenue de cap, le caractère moteur de son ainée (je pourrais en sortir encore mais pas ce soir).
En témoigne ma grosse bouse noire :wink:
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Message par julio » jeu. 28 févr. 2008 21:53

Kochis a écrit :Pas d'accord mais bon ...
Comme j'ai mis plus haut, je n'ai essayé que la petite ;)
le comparatif vient de la presse ;)

esthétiquement, je préfère la grosse aussi, c'est un peu comme les Z !
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Re:

Message par Fredbarteam » jeu. 10 avr. 2008 18:01

Al a écrit :C'est celle-là ?

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oui exactement, c'est celle-là !
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Re:

Message par Fredbarteam » jeu. 10 avr. 2008 18:09

Al a écrit :
Kochis a écrit : [mode GrandeGueule ON]
Les Warninges ça sert à kikette (sauf à ceux qui savent pas se garer) :oops:
L' ABS ne sert qu'à ceux qui savent pas freiner :twisted:
[mode GrandeGueule OFF]
La street triple ne sert qu'à ceux qui ne savent pas choisir une vraie moto }-D
c'est quoi une vrai moto ? une moto qui fait au moins 220kg voir 250 ? avec tout plein de valises et top case ? n|n

De toute façon moi je choisi pas, j'achète tout ! :mrgreen:
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Re: Re:

Message par Al » jeu. 10 avr. 2008 18:24

Fredbarteam a écrit : c'est quoi une vrai moto ? une moto qui fait au moins 220kg voir 250 ? avec tout plein de valises et top case ? n|n

De toute façon moi je choisi pas, j'achète tout ! :mrgreen:
:mdr: C'était une réponse au nième degré à la remarque au nième degré elle aussi de notre ami Kochis.

Tu veux mon avis objectif : je les trouve superbes toutes deux, la speed et la street, mais compte tenu de l'usage que j'ai de la moto, ce n'est hélas plus ma cible (sauf si j'avais les moyens d'avoir plusieurs motos dans mon garage, alors là c'est sûr je me ferais un gros gros plaisir, avec celles-là ou avec d'autres) :D
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Re: Essai d'une Street Triple by Tigrooo

Message par huggy13 » jeu. 10 avr. 2008 20:19

esthetiquement superbe, mais l'option brut de decoffrage ou a moitie fini moi ca me rebutte!!

on dirait un peu les voitures asiatique des annees 80/90 , moteur genial et increvable mais finition naz, plastic, commodos etc.

je rejoins tigroo, une moto en plus d'etre un VTM qui peut nous emmener d'un point A vers un point B c'est aussi une design, un coup de coeur, et avoir un coup de coeur pour à l'usage etre deçu c'est frustrant.

Dommage que les fabricants soient trop rares à finir leurs productions jusqu'au bout des ongles....
merci honda, merci BMW.....

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Re: Essai d'une Street Triple by Tigrooo

Message par Fredbarteam » ven. 11 avr. 2008 15:10

Sauf que sur la Street il y a un ordinateur de bord complet :

Commutateur d’ordinateur de bord au guidon
Compte-tours analogique
Tachymètre digital
Jauge de température d’eau
2 totalisateurs partiels
Témoin de réserve
Décompte kilométrique sur la réserve
Témoin de température d’huile
Témoin d’injection
Horloge
Indicateur de rapport engagé
Chrono tour par tour
Vitesse moyenne
Conso moyenne
Vitesse maxi enregistrée
Conso instantanée

Pour ceux qui roulent tous les jours ça peut être utile (tp exterieure quand ça gèle, conso pour optimiser sa conso, ...)

y'a pas bcp de Honda équipées comme ça. Sur mon XX, c'est le strict minimum. :?

BMW je connais pas, en plus j'ai déjà un Dyson chez moi. OOO
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