Poignées chauffantes

[Mumu]

Je reprend le fil de cette conversation ...

je viens de faire poser les poignées chauffantes honda sur mon 1000 ; exactement les mêmes constatations que toi eric_2105

ça donne quoi presqu'un an + tard ; tu t'es habitué ?

par contre pour le réglage , j'ai le bouton poussoir ; il est petit , c'est assez pratique.

Salut.

1 an après (presque) : toujours pareil. J'en suis pas content, des poignées Honda. J'en ai parlé à la révision des 1000 et on m'a dit que tout allait bien. J'ai écrit à Honda pour demander si c'était normal et on m'a répondu que s'était le concessionnaire qui faisait foi !
Le seul truc bien avec ses poignées, c'est effectivement le petit bouton poussoir. Il ne sert à rien (car même à fond ça chauffe mal, alors sur les réglages intermédiaires...), mais il est joli !
Pour ma part, je pense qu'il doit y avoir une erreur de branchement : c'est pas possible de vendre si cher un truc qui ne sert à rien. J'ai un copain qui tient des services rapides moto sur Paris : je lui apporterai la moto pour qu'il regarde comment sont branchés les poignées...

Appel de phare,
Eric

Coucou, Ericpoto !!!!

Je crois aussi qu'une bonne vérification s'impose, tu ne seras pas le premier à avoir des soucis avec un montage erroné.

Ceci étant, j'ai eu l'occasion heureuse de cotoyer (trop peu) notre poto Trus, et sa résistance est, pour moi, une grande source d'étonnement !!!

Comme il est sincère, je propose que l'on étudie en laboratoire sa constitution organique, car nous tenons peut-être, enfin, un évadé de la zone 51....

AU SECOURS, LES ALIENS NOUS ENVAHISSENT !!!!

Mumupotohitimaisgentil !!!

[Adrien B.]

L'esprit motard n'a en effet rien à voir là dedans.

Quand on paye 250€ pour du matos, quel qu'il soit, on est en droit d'attendre qu'il marche normalement.

Or, concernant les poignées chauffantes Honda, il me semble qu'elles étaient quasiment inutilisables en position maxi tellement elles chauffaient... alors si les tiennes ne chauffent que-dalle, y'a un blème. C'est sûr.

Mon premier conseil serait de voir avec un gars de région parisienne qui soit équipé des mêmes poignées, et de comparer la chaleur émise par les deux montages (moteur tournant, hein... venez pas flinguer vos batteries ).

[felin83600]

L'esprit motard n'a en effet rien à voir là dedans.
Quand on paye 250€ pour du matos, quel qu'il soit, on est en droit d'attendre qu'il marche normalement.
Or, concernant les poignées chauffantes Honda, il me semble qu'elles étaient quasiment inutilisables en position maxi tellement elles chauffaient... alors si les tiennes ne chauffent que-dalle, y'a un blème. C'est sûr.
Mon premier conseil serait de voir avec un gars de région parisienne qui soit équipé des mêmes poignées, et de comparer la chaleur émise par les deux montages (moteur tournant, hein... venez pas flinguer vos batteries ).

Je suis à 100 % d'accord il faut que ça marche, perso j'utilise les poignets chauffante honda et j'en suis très content (surtout en se moment car il fait entre 5/8° je roule avec les gants d'été sans avoir froid, je met en position maxi 5 puis après une 15 de minutes je baisse à 3 (il y a juste une petite différence entre la poignet droite plus forte que la gauche. En résumé je ne regrette pas les 180 € d'investissement.

[Toinou]

Mon premier conseil serait de voir avec un gars de région parisienne qui soit équipé des mêmes poignées, et de comparer la chaleur émise par les deux montages (moteur tournant, hein... venez pas flinguer vos batteries ).

De toutes facons, il y a un fusible qui coupe l'alimentation des poignees chauffantes quand tu es en dessous de 2000 tours/minutes. Donc impossible de les faire marcher moteur coupé

(il y a juste une petite différence entre la poignet droite plus forte que la gauche.

Je ne crois pas qu'il y ait de difference, car tu ouvres plus souvent la main gauche pour attraper l'embrayage et le froid prend plus rapidement le dessus, par rapport a l'accelerateur sur laquelle ta main reste plus souvent en prise... (Donc faut pas freiner...)

[UGO]

[quote="Toinou"]
De toutes facons, il y a un fusible qui coupe l'alimentation des poignees chauffantes quand tu es en dessous de 2000 tours/minutes. Donc impossible de les faire marcher moteur coupé

[quote]
Toinou, ca veut dire que le truc est branché sur le compte -tours ??
Oh fan , vaut mieux le faire brancher par un mécano alors

[Toinou]

De toutes facons, il y a un fusible qui coupe l'alimentation des poignees chauffantes quand tu es en dessous de 2000 tours/minutes. Donc impossible de les faire marcher moteur coupé

Toinou, ca veut dire que le truc est branché sur le compte -tours ??
Oh fan , vaut mieux le faire brancher par un mécano alors

Non, c'est branché à la batterie, mais plus tu montes dans les tours, l'alternateur (Si il y en a un!!!) maintient, voire augmente la tension de la batterie! Je ne me rappelle plus très bien, mais la tension doit monter à quelque chose comme 12,5V ou 13V!

Quand le moteur est au ralenti (Environ 1500 tours/minutes) La tension baisse et le systeme se coupe grace au fusible quand la tension est inferieure à 12V! Ca doit être une histoire de loi d'Ohm, de Tension, résistance!!! Un truc qui fait mal au crane, je crois!

Est-ce un peu plus clair? Parce que moi et la mécanique, au secours!

[UGO]

Oui oui
EN fait il demande une tension minimale pour s'allumer


J imaginais une installation de ouf , version j ai branche les spots dans mon salon .

Merci

[Mumu]

Non, c'est branché à la batterie, mais plus tu montes dans les tours, l'alternateur (Si il y en a un!!!) maintient, voire augmente la tension de la batterie! Je ne me rappelle plus très bien, mais la tension doit monter à quelque chose comme 12,5V ou 13V!

Quand le moteur est au ralenti (Environ 1500 tours/minutes) La tension baisse et le systeme se coupe grace au fusible quand la tension est inferieure à 12V! Ca doit être une histoire de loi d'Ohm, de Tension, résistance!!! Un truc qui fait mal au crane, je crois!

Est-ce un peu plus clair? Parce que moi et la mécanique, au secours!

Coucou, Toinoupoto !!!

Je trouve qu'au contraire ton analyse est bonne, même si les valeurs que tu donnes ne sont pas au top !!!!

Effectivement, la régulation stabilise une tension crête à la batterie de 13,4 volts, et, avec une batterie en bon état, le régime minimum pour l'obtenir est de 1300 t/mn.

Ce dernier est d'ailleurs le régime du ralenti, conséquense non due au hasard.

Heureusement qu'aucun fusible ne se détruit, le chauffage possède tout simplement une régulation électronique qui se "coupe" si la tension délivrée par l'alternateur est trop faible ou que l'état de la batterie est déficient.

Elève Toinou : 15/20, bravo !!!!

Mumuelectropoto !!!

[Toinou]

Elève Toinou : 15/20, bravo !!!!

Mumuelectropoto !!!

Ah ben, c'est plus que je n'esperais!!!

Venant de toi, c'est un honneur!!!

ToinouKajamaiseuc'tenoteencours

[F1MK6]

a mumue qui donne 15/20 a toinou
flatteur va
un fusible n'a jamais fait chutter une tension ( il est la pour proteger le surplus ampere, tu prend plus de puissance et la il pete ou en court cricuit il pete )
termosta ou regulateur la je veux bien
donc toinou heuuuuuuuuuu 0
bon je me sauve tu vas me frapper ;

;
U=R=I

[Mumu]

a mumue qui donne 15/20 a toinou
flatteur va
un fusible n'a jamais fait chutter une tension ( il est la pour proteger le surplus ampere, tu prend plus de puissance et la il pete ou en court cricuit il pete )
termosta ou regulateur la je veux bien
donc toinou heuuuuuuuuuu 0
bon je me sauve tu vas me frapper ;

;
U=R=I

C'est vrai, F1MK6poto, que j'avais toujours préféré valoriser les efforts et le fond plutôt que de sanctionner la forme et risquer de bloquer mes élèves (quand je donnais des cours).

Mais ça dépendait de qui il s'agissait...

Mumupoto !!!!

[Toinou]

donc toinou heuuuuuuuuuu 0
bon je me sauve tu vas me frapper ;

;
U=R=I

Zéro??? Ah, une note dont j'avais plus l'habitude

Te frapper, non!!! C'est pas mon genre!!! Je suis plus vicelard que ça!!!

[Marsu21]

Je sens que je vais me joindre au club des mains chaudes
Je vais peut etre profiter du fait que ma moto soit chez le docteur pour y mettre un petit chauffage aux mains

[F1MK6]

aller bonsoir a tous ,
j'ai mis des poignées chauffant aussi avec un fus et relais sur les veilleuse oui oui
prix 54,45 € avec les frais de port
pas Mr ho**a trop chere pour moi
4positions : 40 W 20W 10W et arret sa fonctionne bien
et j'en suis tres content
aller poignée de mains a tout se qui en son equipé au moins on ma pas froid quand on se dit bonjours ( toinou et mumu dirons le jour que l'on se veras tiens tu as des poignées chauffant toi ta chaud aux mains ; ; )

[Flamme]

U=R=I

C'est pas U=RI plutot?