Gants Bering Antartica

Sousou · Message par **Sousou** » jeu. 25 oct. 2007 11:16

moi aussi j'aurais aimé avir les doigts glacés...mais bon, en attendant je fais du canapé!!!

O_o · Message par **O_o** » jeu. 25 oct. 2007 11:17

Ha!?!
Que t'arrive t il?

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 25 oct. 2007 11:20

O_o a écrit :Ha!?!
Que t'arrive t il?

Il s'est REpété le genou en descendant l'escalier !!!!!

Voir : "Sousou au repos"...

Mumu toutcompatissant !!!

O_o · Message par **O_o** » jeu. 25 oct. 2007 11:25

Aie, remets toi bien alors Sousou....

CBFree · Message par **CBFree** » jeu. 25 oct. 2007 11:28

La température la plus basse à laquelle j'ai roulé en moto est -6° sur 400 kms. J'étais dans l'obligation de m'arrêter tous les 100 kms car mes mains étaient tétanisées par le froid. Celà malgrès des gants de bonne facture.

Rouler dans ces conditions doit être voulu et non subit. les protèges mains
réduisent également les effets pervers du vent relatif et par conséquence un refroidissement BCP plus lent!

Winnie76 · Message par **Winnie76** » jeu. 25 oct. 2007 11:32

Mumu a écrit :
Sousou a écrit :moi cet hiver je ne vais pas avoir froid...je ne vais pas prendre la moto...c'est une technique aussi...cassez vous le genou et pas froid aux mains!!!!
Euh, Sousoupoto, je préfère quand-même avoir les didis glacés....

Mumupoto !!!!

Notre potodino est un peureux !!!!!!

Allez mumu, casse toi le genoux !!

Winniepotomumuquijoupasaujeuxduonsecasselegenoux

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 25 oct. 2007 11:38

Winnie76 a écrit :Allez mumu, casse toi le genoux !!

Winniepotomumuquijoupasaujeuxduonsecasselegenoux

L'est fada, lui !!!!

Mumu pafoudinopotowinnienonmais !!!!!

O_o · Message par **O_o** » jeu. 25 oct. 2007 11:44

Quelqu'un a t il déjà essayé des proteges mains associés aux poignées chauffantes?

dédé30200 · Message par **dédé30200** » jeu. 25 oct. 2007 17:49

O_o a écrit :Quelqu'un a t il déjà essayé des proteges mains associés aux poignées chauffantes?

Pas moi, seulement poignées chauffantes (marque saito : deux allures de chauffe + arrêt) associés manchons ( marque Tucano Urbano) et j'ai roulé l'hivers dernier en gant été, chauffe maxi (HI) en début de roulage, puis chauffe moyen (LO) pour maintenir la température. En roulant quasiment tous les jours, pas subit de panne de batterie. J'ai augmenté ma conso, mais je roule aussi avec un tablier (Tucano Urbano) pendant l'hivers, et dans le gard, mistral fréquent donc conso augmentée.

A+

jeancpascale · Message par **jeancpascale** » jeu. 25 oct. 2007 18:29

je confirme que les frank thomas sont super:exp:hier 200kms depart 5h30 du matin temp exterieure -7,avec des gant DMP cuir avec protection phalange carbonne ,resultat à larrivée lorsque j'ai oté les sous gants une legere fumée s'echapée des doigts,pas froid aux mains et pas d'engourdissement,j'ai aussi la cagoule et les sous vetements de la meme marque

O_o · Message par **O_o** » ven. 26 oct. 2007 09:24

Ok donc c'est bien ce que me disais la vendeuse de chez cardy...
Et bien je sais ce qu'il me reste à faire.

jeancpascale · Message par **jeancpascale** » ven. 26 oct. 2007 20:20

exemple de protege mains:

Sousou · Message par **Sousou** » ven. 26 oct. 2007 20:25

j'aurais pas cru que ça aurait donner aussi bien!!!

jeancpascale · Message par **jeancpascale** » ven. 26 oct. 2007 20:29

et pour les frileux panoplie complete frank thomas

PHP44 · Message par **PHP44** » sam. 27 oct. 2007 08:32

Sur la Transalp, j'avais les poignées chauffantes (Saïto 2) et les manchons : les 2 sont parfaitement complémentaires, en chauffant les poignées, sans trop de pertes d'énergie, en espace confiné. Paradoxalement, en ce cas il ne faut pas mettre de gants trop épais, pour bénéficier à plein de l'effet des poignées.

Je roule tout l'hiver, quelque soit la température, et ces accessoires rendent les trajets supportables.

Sur la CBF, j'ai des poignées chauffantes et les déflecteurs de main Honda, récemment installés. Jusqu'à 4 ou 5 °, ça reste acceptable (testé la semaine passée). En dessous, je vous raconterai ...

J'ai conservé les manchons de la Transalp : reste l'esthétique. Les manchons passaient bien avec la rusticité de cette machine ... avec la très urbaine CBF, c'est plus délicat ... mais si nous connaissons des températures sibériennes, je m'y résoudrai.