
Ce qui est très dangereux pour le suraccident, c'est le virage avec pas ou peu de visibilité. Donc le triangle protéger / alerter / secourir peut revêtir plusieurs scénarios d'intervention. Il est certain que si l'on est enligne droite
avec une visi excellente, on va plutôt se pencher sur la protection de l'accident lui même style couper les moteurs etc.......
Un élément indispensable à mon sens est une lampe. J'ai une lampe dans ma sacoche.
Le gilet fluo n'est pas un luxe non plus comme le dit notre ami.
Petite apparté; je n'aime pas arsouiller car dans les virages et ben on voit rien et exit le freinage ou l'évitement salvateur. Y'a les circuits pour ce genre d'exercice!