Etre vu dans le brouillard

[MagicTonton]

Ce genre d'interrupteur aurait été plus approprié alors non ?
@++

Oui, mais quand j'ai commandé, il n'était pas dispo . mais rien ne m'empêche de le changer par la suite

[fanfan45]

Il est bien ce feux et l'inter à voyant aussi. C'est certain qu'en rentrant d'Amiens par l'autobeurk justement à cause du brouillard, j'aurais aimé être plus visible par l'arrière. C'est une absurdité (étonnant non?) de nos législateurs de ne pas l'imposer.
Quand l'allumer? Moi, je pars du principe que si je vois les feux devant moi à 100 mètres, les autres voient le mien donc inutile. Je le mets sous la pluie intensive de jour, ça n'éblouit pas, quand justement je ne vois plus ceux des autres.
Le plus exaspérant, ce sont ceux (nombreux) qui le mettent en ville

[ack1]

Gaffe quand même, un feu de brouillard arrière allumé quand il pleut, de nuit ou de jour, même sous forte pluie ça ouvre un droit à prune. Pourquoi les antibrouillards sont autorisés à l'avant dans les mêmes conditions, ça reste un mystère pour moi

[MagicTonton]

....ça ouvre un droit à prune.....

Certes, tu as raison, mais je pense qu'à part faire méga-ch... les autres et donc prendre le risque de se faire doubler n'importe où et n'importe comment (avec queue de poisson, invectives et menaces, freinages intempestifs...) ou de causer un accident parce qu'on éblouit son "suiveur", on ne risque pas grand chose.

Il n'y a qu'à voir, inversement, le nombre de "dangereux psychopathes" qui roulent sans feux ou en feux de position seuls dans le brouillard, même très dense . J'en croise un sur trois environ lors de mes trajets quotidiens, et je n'ai jamais vu personne se faire verbaliser ; La police et la gendarmerie étant occupées ailleurs (vigipirate sentinelle...). Bon, en même temps, en France, on n'en a pas besoin sur les routes, on a des radars automatiques qui te flashent pour 5-6 km/h au dessus de la vitesse autorisée... HOUUUU - HOUUUU le super-vilain dangereux conducteur....

Cela dit, je ne changerai pas ma façon de faire : je l'allume quand la visibilité est vraiment mauvaise, et je l’éteins dès que ça s'améliore ou lorsque quelqu'un me suit.

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Il n'y a qu'à voir, inversement, le nombre de "dangereux psychopathes" qui roulent sans feux ou en feux de position seuls dans le brouillard, même très dense .

Oui, je confirme ! Cet hiver (sais pas pourquoi pas avant) j'ai déjà vu en ce début d'hiver deux BAR conduire de nuit et par brume/brouillard sans aucun feux à part les feux de jour ! Le dernier, j'ai eu beau lui faire des appels de phare sur 500 m, nada, il est resté stoïquement en mode 'furtif'. Peut être un agent secret ?
C'est pas un éthylotest qui aurait dû être obligatoire dans les bagnoles, plutôt un détecteur de QI insuffisant.

[Flamme]

J'envisage sérieusement de militer pour le retrait des feux de brouillards des voitures francilliennes. Avant hier j'en ai vu 3 allumer d'un coup leurs anti-brouillard en passant sous un panneau d'information qui indiquait "nappes de brouillard, soyez prudents"
Qu'on voie les feux des voitures 1km au loin n'avait pas l'air de les perturber...

Le plus désolant, je pense, c'est de faire des appels de phares pour demander à la voiture qu'on suit d'éteindre ("pitié, éteignez moi ça, je vois plus rien!") son anti-brouillard, et de voir le conducteur gesticuler un truc qui ressemble à "je peux pas aller plus vite, y'a quelqu'un d'autre devant moi"

Donc, même si par 2 fois en 12 ans et environs 200000km je me suis sentie en danger parce que je n'avais pas de feu anti-brouillard sur ma moto par visibilité inférieure à 150m, je suis contre l'ajout de ce type de feux sur les 2 roues, et pour son retrait sur les voitures. Tout du moins tant que mes congénères n'auront pas appris à quoi ça sert.
Par contre je ne sais pas comment on fera quand il y aura une visibilité vraiment réduite du coup

[nours01]

ce sera le problème tant que nos congénères rouleront seuls au monde, sans se soucier des autres
les antibrouillards avant sont systématiquement allumés le soir sans se préoccuper de ceux qu'on croise
et, très souvent, les feux arrière sont allumés en même temps car non éteint la fois d'avant
et, quand il y a du brouillard de jour, tu croises une voiture sur deux sans rien d'allumé

c'est le même principe pour les clignotants, ça use les piles, alors, on économise

c'est le nouvel an, alors place aux bonnes résolutions on peut rêver

[Kiriki]

ce sera le problème tant que nos congénères rouleront seuls au monde, sans se soucier des autres
les antibrouillards avant sont systématiquement allumés le soir sans se préoccuper de ceux qu'on croise
et, très souvent, les feux arrière sont allumés en même temps car non éteint la fois d'avant
et, quand il y a du brouillard de jour, tu croises une voiture sur deux sans rien d'allumé

c'est le même principe pour les clignotants, ça use les piles, alors, on économise

c'est le nouvel an, alors place aux bonnes résolutions on peut rêver

Alors rêvons ensemble,

la gent humaine est trop "conne" pour comprendre le bon sens ........ c'est pourquoi on crée des lois et que l'on plante des panneaux à foison pour essayer de l'éduquer.

A ce rythme 2017 sera pire que 2016 .

Dans ces conditions encore un petit avant de reprendre la route tous feux éteints pour rester incognito.

[ack1]

Dans ces conditions encore un petit avant de reprendre la route tous feux éteints pour rester incognito.

Ah, c'était donc toi que je suivais jeudi dernier !

[nours01]

ce sera le problème tant que nos congénères rouleront seuls au monde, sans se soucier des autres
les antibrouillards avant sont systématiquement allumés le soir sans se préoccuper de ceux qu'on croise
et, très souvent, les feux arrière sont allumés en même temps car non éteint la fois d'avant
et, quand il y a du brouillard de jour, tu croises une voiture sur deux sans rien d'allumé

c'est le même principe pour les clignotants, ça use les piles, alors, on économise

c'est le nouvel an, alors place aux bonnes résolutions on peut rêver

Alors rêvons ensemble,

la gent humaine est trop "conne" pour comprendre le bon sens ........ c'est pourquoi on crée des lois et que l'on plante des panneaux à foison pour essayer de l'éduquer.

A ce rythme 2017 sera pire que 2016 .

Dans ces conditions encore un petit avant de reprendre la route tous feux éteints pour rester incognito.

c'est pour cela qu'il faut mieux éduquer les conducteurs plutôt que de les rançonner

[L'Iguane]

c'est pour cela qu'il faut mieux éduquer les conducteurs plutôt que de les rançonner

Salut

S'il faut leur réapprendre le B A BA du "bon sens" et autre..... respect des autres .....
Vu que celui-ci (le "bon sens") se situe, pour une grande majorité au niveau de leur porte-feuille,..... ..... nos dirigeants en profitent ....
@++

[nours01]

ça aurait pu être une des résolutions de la nouvelle année
et t'aurait pu me laisser rêver un peu

[L'Iguane]

Salut

Vraiment désolé d'avoir cassé ton rêve
Allons !! Soyons optimistes et Pleins Phares sur la nouvelle année
@++

[hf38]

Je suis -hélas Michel !- plutôt de l'avis de l'Iguane
Il y a aujourd'hui une fraction de la société qui est trop conne ou trop roublarde pour être éducable (comme si c'était nécessaire de rappeler que rouler comme un barjot en ville, téléphoner en conduisant ou jeter des saletés par-terre, c'est mal...). Le portefeuille, ça leur cause tout de suite mieux.
Cette conviction chez beaucoup de nos concitoyens (vieux comme jeunes, friqués ou pas, femmes ou hommes, bien blancs ou pas) qu'ils sont assez intelligents pour se définir leur propre législation personnelle m'insupporte davantage de jour en jour
Le prétexte que les "dirigeants" doivent être exemplaires est fondé ...mais surtout très commode comme alibi à l'incivilité

Pour en revenir aux anti-brouillards : ok sur le constat que certains les allument à l'arrière avant de se demander si on y voit assez loin mais ils sont bien moins nombreux que ceux qui les oublient quand c'est nécessaire de les allumer. Et le 2ème cas est bien le plus dangereux, couplé souvent à l'absence de réflexe de ralentir.
Les anti-brouillard avant éclairent plus bas que les feux de croisement : je ne vois pas en quoi ils peuvent être éblouissants s'ils sont réglés normalement. Je suis bien plus souvent ébloui par des codes mal réglés que des anti-brouillard.
Il m'arrive -pas souvent !- de les mettre même sans brouillard, en particulier la nuit en montagne ou dans des zones où peuvent surgir des animaux pour "déboucher" les bas-côtés.

[nours01]

Comme toi, Hervé, en vieillissant, je supporte de moins en moins les c... qui se croient seuls au monde
le problème, c'est qu'avec l'âge, je suis de moins en moins patient avec ce genre de types