CB600F Hornet 2007

Titou · Message par **Titou** » mar. 1 août 2006 20:00

c'est un photo montage, les journalistesfont tous ça en ce moment pour reflechir a ce que pourrait être la future hornet, la future fazer 600, la future Z750, etc....

Mumu · Message par **Mumu** » mar. 1 août 2006 20:33

Une petite précision : c'est un taux de pollution maxi à respecter, et non une obligation de monter l'injection, la norme...

Sur la CBF, Honda a conçu le système PAIR pour y répondre, alors ne vous attendez pas à une révolution !!

Mumu comme la fosse !!!

papounet · Message par **papounet** » mar. 1 août 2006 20:39

Et c'est quoi le systeme PAIR ?

Effectivement l'injection n'est pas une obligation, mais d'après ce que j'ai glané comme infos ici et là c'est le seul moyen d'atteindre la norme euro 3.

Mumu · Message par **Mumu** » mar. 1 août 2006 20:46

Je ferai demain un petit topo sur le système PAIR, promis !!!

Mumu à taaaaaaaaable !!

papounet · Message par **papounet** » mar. 1 août 2006 20:57

Alors à demain et bon appetit.

Avenger · Message par **Avenger** » mar. 1 août 2006 21:11

Titou a écrit :c'est un photo montage, les journalistesfont tous ça en ce moment pour reflechir a ce que pourrait être la future hornet, la future fazer 600, la future Z750, etc....

Exact Titou. Si on regarde bien la série des 3 photos, on voit parfaitement les éléments 3D rajoutés à une photo bricolée. Cela dit, c'est de l'excellent travail! Donc, normal que Mumu Holmes a vu le carbu de droite. Attendont de voir aller les photos officielles de cette nouvelle Hornet à injection

papounet · Message par **papounet** » mar. 1 août 2006 21:34

Avenger a écrit :
Titou a écrit :c'est un photo montage, les journalistesfont tous ça en ce moment pour reflechir a ce que pourrait être la future hornet, la future fazer 600, la future Z750, etc....
Exact Titou. Si on regarde bien la série des 3 photos, on voit parfaitement les éléments 3D rajoutés à une photo bricolée. Cela dit, c'est de l'excellent travail! Donc, normal que Mumu Holmes a vu le carbu de droite. Attendont de voir aller les photos officielles de cette nouvelle Hornet à injection

bien vu le titou, on s'est fait avoie comme des bleus ;-)

FishEye · Message par **FishEye** » mar. 1 août 2006 21:54

A partir de Janvier 2007, les constructeurs ont pour obligation d'élaborer des motos compatibles EURO 3. Et, comme le dit Papounet, l'injection est un bon moyen d'y parvenir.
Par contre, ce que je ne pige pas c'est que sur plusieurs sites web, j'ai lu que les véhicules homologués à partir de 2005 devaient répondre à la norme Euro 4 !

Niveau look, j'aime beaucoup les prises d'air au dessus du radiateur.

Le lèche-roue n'est il pas un peu court pour être efficace ?

Quant aux deux gros pots ronds sous la selle, ils ne sont pas sans rappeler la série des MT de chez Yam'.

Rien à faire. Honda, je trouve ça vraiment trop gentil niveau look, et pas original.

papounet · Message par **papounet** » mar. 1 août 2006 21:59

Euro 4 c'est pour les voitures, pour les motos l'exigence est moindre car plus difficile à atteindre.

goki · Message par **goki** » mar. 1 août 2006 22:02

Je rejoins aussi certains des commentaires, ce protos ou photo montage pourrait être interressant, mais pourquoi s'obstinent ils à mettre les pots sous la selle ??? Sans blague je trouve ça moche ... C'est comme le fait d'avoir les pots en position haute ça va devenir banal, c'est dommage ...

Ced · Message par **Ced** » mar. 1 août 2006 22:29

C'est une moto .... ????

Si oui ben j'aime pas du tout !

Je vais finir par regretter le temps pourtant pas si lointain où les motos ressemblaient... à des motos et non pas à des jouets

Sérieux j'ai de plus en plus l'impression de voir des vélos pour enfants d'une autre planète.

Sortez les pancartes

Ced, heaven f....

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 2 août 2006 09:52

Coucou, Papounet !!!

Présentation du système PAIR :

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 2 août 2006 09:53

Suite : schéma de principe :

Avenger · Message par **Avenger** » mer. 2 août 2006 10:06

C'est bien beau, ce système PAIR, mais nos CBF ne sont qu'à la norme Euro2! Pour 2007, toutes les nouvelles motos devront satisfaire à l'Euro3 et cela passera par la généralisation de l'injection.

papounet · Message par **papounet** » mer. 2 août 2006 10:43

Merci Mumu RTA,

Ce système est donc celui de l'actuel cbf, comme le précise advenger, ce n'est pas lui qui permet l'euro 3 mais une combinaison de plusieures techniques dont l'injection.

Bonne journée à tous, je vous quitte car je reprends le boulot aujourd'hui.