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Kawasaki 650 Versys

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Adrien B.
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Message par Adrien B. » mer. 26 juil. 2006 13:25

Ben moi la Multistrada, je l'avais jamais vu en photo... quand je l'ai vue en vrai pour la première fois, je me suis dit : ils le vendent ça ?
Depuis, quand j'en croise, je me dit que finalement, c'est vraiment moche.

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julio
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Message par julio » mer. 26 juil. 2006 14:06

voici un lien fourni par notre ami SevenUp :

http://www.motomag.com/spip/650-Versys.html

1er contact avec le Versys ;)
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Message par lyonelk » mer. 26 juil. 2006 14:16

julio a écrit :voici un lien fourni par notre ami SevenUp :

http://www.motomag.com/spip/650-Versys.html

1er contact avec le Versys ;)
Y en a qui dorment ou alors :bb , j'ai donné le lien dès le deuxième commentaire à ce sujet ! :roll:
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Message par FishEye » mer. 26 juil. 2006 20:40

cassis a écrit :L'avant est vraiment moche ://
En même temps, quand tu conduis, ce n'est pas face au phare, mais derrière celui ci...
" Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne batté assis dessus" Jeremy Lapurée.

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Message par cassis » mer. 26 juil. 2006 20:45

FishEye a écrit :
cassis a écrit :L'avant est vraiment moche ://
En même temps, quand tu conduis, ce n'est pas face au phare, mais derrière celui ci...
Ah? Parce que toi, le jour où tu t'achètes une moto, au niveau esthétique, tu ne prêtes attention qu'aux compteurs sous prétexte que lorsque tu conduis, tu ne vois qu'eux? oOOo
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Message par FishEye » mer. 26 juil. 2006 20:51

cassis a écrit :Ah? Parce que toi, le jour où tu t'achètes une moto, au niveau esthétique, tu ne prêtes attention qu'aux compteurs sous prétexte que lorsque tu conduis, tu ne vois qu'eux? oOOo
Tu cours vite ! OO

L'avant, nous sommes d'accord Cassis n'est pas très...réussi.
Entre la tête de mort ou la forme d'une serrure, le phare a de quoi laisser pantois. Et non pas, pends toi.
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Message par FishEye » jeu. 27 juil. 2006 22:31

Plus d'infos sur la demoiselle:

Le Mini-Site officiel, en français !
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Message par Avenger » jeu. 27 juil. 2006 22:53

FishEye a écrit :Plus d'infos sur la demoiselle:

Le Mini-Site officiel, en français !
Bien Fish, je vois que tu suis la discussion depuis le début :wink:

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Message par luck » ven. 28 juil. 2006 08:26

Salut à tous,

Merci pour cette info.

Franchement cette petite moto à de quoi faire un tabac.
Malgré une tronche un peu bizarre, elle joue sur le terrain du DL650 (excellente machine d'ailleurs) avec un peu plus d'affect.
Son moteur promet d'être amusant et de ne consommer quasiment rien. Si la capacité du réservoir est au rendez vous, elle offrira une autonomie record.
Bref, un petit couteau suisse.
Reste à voir la finition.
V
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Message par julio » ven. 28 juil. 2006 10:01

luck_rf900 a écrit :Reste à voir la finition.
J'espère que Kawa fera mieux que pour l'ER-6....
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Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
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Message par luck » ven. 28 juil. 2006 12:34

julio a écrit :
luck_rf900 a écrit :Reste à voir la finition.
J'espère que Kawa fera mieux que pour l'ER-6....
Bah oui, c'est là que je m'inquiète.
Ils devront être au moins au même niveau que le DL650 qui a, par exemple, des passages de câbles corrects.

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Message par FishEye » ven. 28 juil. 2006 12:36

julio a écrit :J'espère que Kawa fera mieux que pour l'ER-6....
Seule la version carénée semble souffrir de problèmes de finitions.

De quel modèle parles-tu Julio ?
" Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne batté assis dessus" Jeremy Lapurée.

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Message par margouia » ven. 28 juil. 2006 12:45

FishEye a écrit :
julio a écrit :J'espère que Kawa fera mieux que pour l'ER-6....
Seule la version carénée semble souffrir de problèmes de finitions.

De quel modèle parles-tu Julio ?
ma belle soeur a une ER-6F et n'a pas encore de problème pour le moment! c'est quoi en fait ces soucis normalement?
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A obtenu son Burn de Bronze ès Virolos Basques!!! 8)

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Message par Avenger » ven. 28 juil. 2006 13:03

La finition de le er6n est ce qui est le plus critiqué par la presse spécialisée moto. Particulièrement les soudures du cadre qui sont grossières.

Comme on reproche à Ducati d'utiliser une quantité incroyable de colsons pour fixer un tas de cables sur le cadre.

Comme je reproche à la Honda CBF son cablage électrique pas très soigné au niveau des connecteurs. Une oxydation hyper rapide de certaines pièces et de trop nombreux points de rouille.

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Message par luck » ven. 28 juil. 2006 13:50

margouia a écrit :ma belle soeur a une ER-6F et n'a pas encore de problème pour le moment! c'est quoi en fait ces soucis normalement?
Salut Margouia,
Ce ne sont pas des problèmes à proprement parler mais la finition.
par exemple les câbles qui se balladent n'importe où dans le carénage de la "F" ou encore, comme le dis avenger les soudures "pas belles".

Je pense que la finition est un aspect important car une moto bien finie fait sérieux.
Par exemple entre mon VStrom 1000 et mon CBF, le CBF a un meilleur niveau de finition (meilleure qualité des plastiques, caches en plus etc.).

Luc

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