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Kawasaki 650 Versys
- julio
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Tigrooo
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- lyonelk
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Y en a qui dorment ou alorsjulio a écrit :voici un lien fourni par notre ami SevenUp :
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The most devasting team since nitro and glycerine
Les femmes viennent de Venus. Hmm? et Mars alors?… Ben du bistrot d'en face…

- cassis
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Ah? Parce que toi, le jour où tu t'achètes une moto, au niveau esthétique, tu ne prêtes attention qu'aux compteurs sous prétexte que lorsque tu conduis, tu ne vois qu'eux?FishEye a écrit :En même temps, quand tu conduis, ce n'est pas face au phare, mais derrière celui ci...cassis a écrit :L'avant est vraiment moche![]()


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Tu cours vite !cassis a écrit :Ah? Parce que toi, le jour où tu t'achètes une moto, au niveau esthétique, tu ne prêtes attention qu'aux compteurs sous prétexte que lorsque tu conduis, tu ne vois qu'eux?

L'avant, nous sommes d'accord Cassis n'est pas très...réussi.
Entre la tête de mort ou la forme d'une serrure, le phare a de quoi laisser pantois. Et non pas, pends toi.
" Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne batté assis dessus" Jeremy Lapurée.
- luck
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Salut à tous,
Merci pour cette info.
Franchement cette petite moto à de quoi faire un tabac.
Malgré une tronche un peu bizarre, elle joue sur le terrain du DL650 (excellente machine d'ailleurs) avec un peu plus d'affect.
Son moteur promet d'être amusant et de ne consommer quasiment rien. Si la capacité du réservoir est au rendez vous, elle offrira une autonomie record.
Bref, un petit couteau suisse.
Reste à voir la finition.
V
Luc
Merci pour cette info.
Franchement cette petite moto à de quoi faire un tabac.
Malgré une tronche un peu bizarre, elle joue sur le terrain du DL650 (excellente machine d'ailleurs) avec un peu plus d'affect.
Son moteur promet d'être amusant et de ne consommer quasiment rien. Si la capacité du réservoir est au rendez vous, elle offrira une autonomie record.
Bref, un petit couteau suisse.
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J'espère que Kawa fera mieux que pour l'ER-6....luck_rf900 a écrit :Reste à voir la finition.
Tigrooo
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La finition de le er6n est ce qui est le plus critiqué par la presse spécialisée moto. Particulièrement les soudures du cadre qui sont grossières.
Comme on reproche à Ducati d'utiliser une quantité incroyable de colsons pour fixer un tas de cables sur le cadre.
Comme je reproche à la Honda CBF son cablage électrique pas très soigné au niveau des connecteurs. Une oxydation hyper rapide de certaines pièces et de trop nombreux points de rouille.
Comme on reproche à Ducati d'utiliser une quantité incroyable de colsons pour fixer un tas de cables sur le cadre.
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- luck
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Salut Margouia,margouia a écrit :ma belle soeur a une ER-6F et n'a pas encore de problème pour le moment! c'est quoi en fait ces soucis normalement?
Ce ne sont pas des problèmes à proprement parler mais la finition.
par exemple les câbles qui se balladent n'importe où dans le carénage de la "F" ou encore, comme le dis avenger les soudures "pas belles".
Je pense que la finition est un aspect important car une moto bien finie fait sérieux.
Par exemple entre mon VStrom 1000 et mon CBF, le CBF a un meilleur niveau de finition (meilleure qualité des plastiques, caches en plus etc.).
Luc