Produits JMV Concept : questions - réponses

[jiji35]

+1

merci Alexia, c'est clair comme de l'eau de roche.

[Steve54]

Merci Alexia pour ces éclaircissements qui répondent à mes interrogations et expliquent parfaitement votre position.
Cordialement,

[Kiriki]

Bonjour Steve,

je te remercie d'avoir donner ton avis, que j'ai pris le temps de lire.
je n'ai aucune envie de commencer une 'polémique', surtout sur ce type de sujet, donc je vais être directe et franche.........................
concernant l’utilité de ce type de produit : un sabot n'est pas qu'esthétique, non, en tout cas, pas les nôtres, un sabot est là, aussi, pour protéger justement votre bas moteur et ligne d'échappement, entre autre, des projectiles, quel qu’il soit. C'est toujours cela d'épargner à votre moto !

Concernant le bas, c'est pareil, sauf que, pour les CBF en tout cas, ils proposent aussi une protection au niveau des jambes, des tibias et/ou des pieds (pluie ou vent) .. On ne peut pas faire de miracles non plus .. Si vous voulez être complétement protégé, prenez la voiture
et accessoirement, les flancs peuvent aussi limiter la casse de vos carters en cas de chute à l'arrêt .. par exemple..................

Certes un sabot n'est pas qu'esthétique, mais le coût trop élevé du produit ne compense pas ce que l'acheteur standard peut attendre du kilo de matière. De plus lors de la montée ou descente d'un trottoir cet appendice sera le premier à souffrir. J'oubliais de dire que parfois il faut le démonter pour faire sa vidange ou changer le filtre à huile . Autant j'ai investi dans des pare-carters et un prolongateur de garde boue (fabrication maison) qui ont une grande utilité, autant je laisse ce bout d'ABS ou fibre gel coat sur le comptoir du fabricant. Toutes ces pièces dédiées à la moto sont beaucoup trop chères en France. Soit il y a trop d'intermédiaires, soit on verrouille un système pour maintenir artificiellement des prix élevés et parfois indécents.

Cordialement

[Alexia-JMV Concept]

Certes un sabot n'est pas qu'esthétique, mais le coût trop élevé du produit ne compense pas ce que l'acheteur standard peut attendre du kilo de matière. De plus lors de la montée ou descente d'un trottoir cet appendice sera le premier à souffrir. J'oubliais de dire que parfois il faut le démonter pour faire sa vidange ou changer le filtre à huile

oui tout à fait, et en général, les gens achète en connaissance de cause, en tout cas, personnellement, je n'achète rien sans y réfléchir avant, et en pesant le pour et le contre, les avantages et les inconvénients, surtout de nos jours

Autant j'ai investi dans des pare-carters et un prolongateur de garde boue (fabrication maison) qui ont une grande utilité, autant je laisse ce bout d'ABS ou fibre gel coat sur le comptoir du fabricant

je suis encore d'accord, chacun est libre d'investir selon ses priorités ..

Toutes ces pièces dédiées à la moto sont beaucoup trop chères en France. Soit il y a trop d'intermédiaires, soit on verrouille un système pour maintenir artificiellement des prix élevés et parfois indécents.

là, on pourrait en parler des heures, car je connais assez bien le sujet, au niveau des fabricants de pièces 'carrosserie' moto ..
et je suis tout à fait d'accord, mais concernant certains fabricants uniquement.
je ne citerais aucun nom, mais trouvez vous logique qu'un produit créé, fabriqué, préparé, peint à la main (je vous fais grâce des étapes intermédiaires), qui va prendre 3 jours à une personne pour être finalié avant envoi, a le même prix qu'un produit fabriqué et peint par des systèmes automatiques ou robotiques, en quelques 'dizaines de minutes' ? ou qu'un produit fabriqué en Tunisie ?? je ne pense pas, non ..

il est clair que pour certains produits, si il y avait pas ou moins d’intermédiaire, les prix seraient différents, c'est partout pareil, mais on sort du sujet, je crois bien

[Alexia-JMV Concept]

Beau (et très bien fait) recadrage du "problème".

Je ne comprend pas que l'on puisse s'étonner qu'un sabot s’abîme, surtout vu sa position c'est pourquoi je n'en ai point.

+1

merci Alexia, c'est clair comme de l'eau de roche.

merci à vous deux

Merci Alexia pour ces éclaircissements qui répondent à mes interrogations et expliquent parfaitement votre position.
Cordialement,

Avec plaisir !

[did16]

Bonne remarque de Steve 54, et je ne doit pas avoir de chance avec mon sabot en faite.

[Badiane]

Bonsoir,

Afin de mettre tout le monde en phase, pourquoi l'entreprise n'ajouterait pas dans l'emballage du sabot une petite note informative du genre :

"malgré le soin et la qualité de nos réalisations, le sabot peut-être soumis à des projections susceptible d'abîmer son aspect de surface. Il est conseillé si vous souhaitez préservez sont aspect dans le temps, d'appliquer un film transparent autocollant sur la face avant. Nous pouvons vous fournir sur simple demande un film protecteur testé et validé par nos services techniques"

Ainsi ce n'est pas systématique, le client est prévenu et peut anticiper, s'il est soigneux, le maintien dans le temps de l'aspect de surface de son sabot. J'ai fais ça sur ma brêle lors du montage des sacoches cavalières.

Et voilà, l'affaire est réglée!

[Alexia-JMV Concept]

Bonsoir,

Afin de mettre tout le monde en phase, pourquoi l'entreprise n'ajouterait pas dans l'emballage du sabot une petite note informative du genre :

"malgré le soin et la qualité de nos réalisations, le sabot peut-être soumis à des projections susceptible d'abîmer son aspect de surface. Il est conseillé si vous souhaitez préservez sont aspect dans le temps, d'appliquer un film transparent autocollant sur la face avant. Nous pouvons vous fournir sur simple demande un film protecteur testé et validé par nos services techniques"

Ainsi ce n'est pas systématique, le client est prévenu et peut anticiper, s'il est soigneux, le maintien dans le temps de l'aspect de surface de son sabot. J'ai fais ça sur ma brêle lors du montage des sacoches cavalières.

Et voilà, l'affaire est réglée!

et bien j'y ai pensé, c'est une très bonne idée, merci !

sauf que je maintiens juste le fait que, pour cette dernière phrase : Nous pouvons vous fournir sur simple demande un film protecteur testé et validé par nos services techniques, je ne pense pas le proposer, car cela ne fait pas partie de nos 'contributions', si je puisse dire comme ça, je pense que les accessoiristes sont la pour ça, et que le client doit être libre de choisir ce qu'il veut .. si, en fournissant ledit film protecteur, le client n'est pas content, on peut aller loin dans le débat .. mais ça, c'est mon avis.

pour mon info perso : est ce que le film t'a été proposé pour les sacoches cavalières, et fournis par le fabricant ? tu as prix quoi comme film ?

merci Badiane

[Kiriki]

Toutes ces pièces dédiées à la moto sont beaucoup trop chères en France. Soit il y a trop d'intermédiaires, soit on verrouille un système pour maintenir artificiellement des prix élevés et parfois indécents.

là, on pourrait en parler des heures, car je connais assez bien le sujet, au niveau des fabricants de pièces 'carrosserie' moto ..
et je suis tout à fait d'accord, mais concernant certains fabricants uniquement.
je ne citerais aucun nom, mais trouvez vous logique qu'un produit créé, fabriqué, préparé, peint à la main (je vous fais grâce des étapes intermédiaires), qui va prendre 3 jours à une personne pour être finalié avant envoi, a le même prix qu'un produit fabriqué et peint par des systèmes automatiques ou robotiques, en quelques 'dizaines de minutes' ? ou qu'un produit fabriqué en Tunisie ?? je ne pense pas, non ..

il est clair que pour certains produits, si il y avait pas ou moins d’intermédiaire, les prix seraient différents, c'est partout pareil, mais on sort du sujet, je crois bien

Bonsoir Alexia-JMV Concept,
En aucun cas je ne veux remettre en cause la qualité de vos produits http://www.jmvconcept.fr ainsi que le travail réalisé par les employés. Il y a de très beaux produits et félicitations aux concepteurs. J'aime bien regarder ces accessoires qui métamorphosent une moto basique sortant d'usine en machine de rêve. Malheureusement d'autres préoccupations économiques et pratiques m'obligent à rester sage. Vous essayer de vous débattre au mieux dans une guerre économique complexe et brutale pour faire valoir vos produits. Continuez c'est bien
Le seul conseil (suggestion) que je pourrais donner très modestement, c'est d'écouter toutes les remarques mêmes les plus anodines de vos clients, car ce sont eux qui véhiculent l'image bonne ou mauvaise de vos produits.
Mais pour moi, mon plus grand plaisir c'est d'abord de pouvoir rouler sur une machine fiable et sûre à 100%, les modifications esthétiques interviennent en dernier. Désolé c'est certainement mon âge avancé qui en est responsable.

Cordialement

[Alexia-JMV Concept]

Je finirais donc sur cette bonne note ..

merci Kiriki

[did16]

Le seul conseil (suggestion) que je pourrais donner très modestement, c'est d'écouter toutes les remarques mêmes les plus anodines de vos clients, car ce sont eux qui véhiculent l'image bonne ou mauvaise de vos produits.


Cordialement

Bien dit Kiriki, je vais se samedi remettre comme la fait Instrada du vernis rouge sur mon bout de sabot cassé et blanc, car franchement si je devais le laisser dans cette état, celas ne ferait pas de pub pour JMC, j'espère bien que dans les années avenir JMV CONCEPT améliora ce problème de sabot. Personnellement je n'aime pas le sabot Ermax, je trouve le JMV plus esthétique et je peut mettre mes top block.

J'en ai rediscuté avec mon concessionnaire Honda cette semaine et il m'a dit une chose qui est vrai je viens de le vérifier a l'instant, Ermax met une grille en bout de sabot et effectivement sur le sabot Ermax sur la CBF1000 il y aura pas de soucis de gravillon je pense, Ermax a trouvé cette solution technique.

Et je ne suit pas d'accord de dire la solution, vous achetez notre sabot mais attention il risque d'y avoir plein de marques de gravillon, c'est un peu trop facile.

[Alexia-JMV Concept]

J'en ai rediscuté avec mon concessionnaire Honda cette semaine et il m'a dit une chose qui est vrai je viens de le vérifier a l'instant, Ermax met une grille en bout de sabot et effectivement sur le sabot Ermax sur la CBF1000 il y aura pas de soucis de gravillon je pense, Ermax a trouvé cette solution technique.

en effet, et c'est pour cela que tu as eu aussi moins de soucis sur ton précédent sabot Didier, non ? il n'avait pas de grille également ?

mais cela n' a rien à voir avec une solution technique !!

si Ermax met une grille devant leur sabot (et c'est le cas pour de nombreux de leur modèle), c'est juste pour maintenir les 2 ailettes latérales ! car leur produit n'est pas un sabot, ce sont donc 2 ailettes latérales, qui pour le coup, ne sont qu'esthétiques, et qui pour pouvoir tenir devant, sont tenues par cette grille .. un sabot moteur a une définition bien précise, et une fonction bien précise, et en aucun cas ce que certains fabricants proposent, même les constructeurs, n'a rien à voir avec un sabot moteur (enfin, bref, ça c'est une parenthèse).

je pense que certains concessionnaires racontent aussi un peu ceux qu'ils veulent à celui qui veut bien l'entendre ..

je pense aussi qu'au bout de 35 ans, si on écoutait par nos clients, que ce soient leur retour d'infos négatifs ou positifs, leur conseil, leur remerciements ou leur mécontentements, on n'évoluerait pas et on serait plus là ..

les marques de gravillons, c'est pas nouveau, n'a rien à voir avec NOS sabots .. c'est un inconvénient, certes, mais c'est le cas pour tous de nombreux produits, point !

sur ce, j'arrête ici la discussion, pour ma part, car on tourne en rond.

[did16]

Salut Alexia, les discutions et les points de vues sont quand même intéressantes, on dira que c'était une histoire de sabot pour clore les discutions. Merci pour les précisions concernant les sabots Ermax.

[Makadamdu78]

Je viens ajouter un petit quelque chose qui ne relancera pas le sujet, je l'espère, concernant un sabot.

Je cherchais donc un sabot moteur pour mon 600 ainsi qu'un Saute vent.

Un jour j'ai trouvé un kit Boxer Design qui propose les 2.(Sabot + Bulle)

Et bien, leur sabot est ouvert au milieu afin de ne prendre aucun caillou.

Il ne protège pas le moteur mais il ne s'abime pas.

Voilà.



Merci de ta patience Alexia.

[Instrada]

je vais se samedi remettre comme la fait Instrada du vernis rouge sur mon bout de sabot cassé et blanc,

Super Did, ainsi nous pourrons comparer nos choix de teinte de vernis !!
et hop, un sujet de discussion pour le WE prochain