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- Elrain
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Re: Je me présente
Sacrément belle machine. Félicitation à toi Mav.
Et à rouler est-elle agréable. J'ai entendu des CBFiste se plaindre de sa lourdeur et de son manque de punch. Est-ce que tu as les même impressions ?
Et sinon les étriers de frein sont noir, elle est sans ABS ?
Au plaisir d'essayer de te suivre derrière ta belle.
Et à rouler est-elle agréable. J'ai entendu des CBFiste se plaindre de sa lourdeur et de son manque de punch. Est-ce que tu as les même impressions ?
Et sinon les étriers de frein sont noir, elle est sans ABS ?
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CBF 500 ABS bleue- 2004 - 8000km --> 22000km
MV Agusta Brutale 920 - 2012 - 0km --> ...
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Re: Je me présente
Elrain a écrit :...les étriers de frein sont noir, elle est sans ABS ?
Oui, oui, elle est équipée de l'ABS.

Tiens je n'avais pas fait attention à la couleur...

Carpe Diem - Vivons nos rêves
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Re: Je me présente
Après la parenthèse de la Pan, me voilà redevenu proprio depuis vendredi d'une nouvelle monture.
Des photos suivront sous peu

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Carpe Diem - Vivons nos rêves
- nico92
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Re: Je me présente
Félicitations pour ta nouvelle monture ! La CBF, c'est une valeur sure ! 

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Triumph Daytona 675 Yellow Sulfur - 9000 km (2012)
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Re: Je me présente
bon, elles viennent ces photos!!!
nous on attend!!
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Re: Je me présente
Elles arrivent, elles arrivent.... encore 2 petits accessoires à placer...
et elle sera tout à fait habillée
Pour info, j'ai les 2 poignées passager (rouges) qui ont fait place au top-case, donc avis aux amateurs

et elle sera tout à fait habillée

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Voyons l'avenir...
Après quelques contacts et discussions, j'ai appris de mon concessionnaire que je serai peut-être un des premiers dans le Plat-Pays à rouler en VFR1200X livrable en février 2012 avec les options désirées
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... r-1200.php
La reprise est déjà assurée pour un prix fort intéressant.... à croire que le "client" veut ma ST1300. Faut dire qu'elle est comme neuve et fort bien entretenue.
Patience, dernière réflexion et puis.... on verra

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... r-1200.php
La reprise est déjà assurée pour un prix fort intéressant.... à croire que le "client" veut ma ST1300. Faut dire qu'elle est comme neuve et fort bien entretenue.
Patience, dernière réflexion et puis.... on verra

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Re: Voyons l'avenir...
Bah pour un gros trail, pourquoi ne vas pas tu voir du côté de chez Beumeveu ? 
Edit' : T'en as marre de la Pan ? Trop lourde à emmener au quotidien ?

Edit' : T'en as marre de la Pan ? Trop lourde à emmener au quotidien ?

"Mieux vaut 78 chevaux bien maîtrisés que 106 bourrins mal négociés" Mota Ramoto, juillet 2008.
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Re: Voyons l'avenir...
Il est pas mal le crosstourer, et beaucoup mieux que le crossrunner, c'est un bon choix je pense Pierre de plus tu restes sur un moteur V4
et aussi pour un prix quand même moins chère que BMW.

Peugeot 103 SP Bleu (1983)
Honda MT 8 Blanche (1985)
Kawasaki 125 KMX Blanche (1986)
Kawasaki ER5 Bleu (2000)
Kawasaki ZR7S Bleu (2004)
Honda 1000 CBF Or (2008)
Honda 1000 CBF FA Rouge (2013)
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Re: Voyons l'avenir...
Euhg'émile a écrit :C'est quoi l'autonomie du Crosstourer?

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Re: Voyons l'avenir...
Belle machine ! A essayer,
Cela dit BM va bientôt sortir une GS 1250 qui devrait faire dans les 125cv et dans le genre confort et machine aboutie c'est le top notamment les suspensions réglables électroniquement .
Mais moi je ne changerai de machine que quand le bridage ségrégationel sera abolie en France
Cela dit BM va bientôt sortir une GS 1250 qui devrait faire dans les 125cv et dans le genre confort et machine aboutie c'est le top notamment les suspensions réglables électroniquement .
Mais moi je ne changerai de machine que quand le bridage ségrégationel sera abolie en France

"Il n'y a pas de bon pilote, mais des vieux pilotes "
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Re: Voyons l'avenir...
Suis fidèle à la Marque AiléeMetalmicA a écrit :Bah pour un gros trail, pourquoi ne vas pas tu voir du côté de chez Beumeveu ?
Edit' : T'en as marre de la Pan ? Trop lourde à emmener au quotidien ?
Suis fidèle à mon concessionnaire que je connais depuis longtemps
Suis un peu sceptique quant à la transmission de la GS (suis sur le forum GS)
Après 1 Deauville, 2 CBF1000, je suis allé voir la Pan qui pour moi est une excellente machine vachement confortable avec sa selle confort et faite pour tailler la route en duo. Son autonomie à vitesse constante (90-130 km/h) est assez importante (+- 480-500 km). Machine que j'apprécie quoique son niveau sonore ne dépasse pas celui du gros scooter

Maintenant que je roule seul sur longue distance en emmenant un 300 kg, je trouve que la Pan ne cadre plus avec ce que je demande :
Voyage-découverte, fiabilité, moto à cardan, bonne autonomie et bien équipée
Ma décision ne sera prise qu'après essais...

Carpe Diem - Vivons nos rêves
- david33
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Re: Voyons l'avenir...
Ce qui n'est pas tout à fait sur, une fois accessoirisé correctement: car franchement, rien qu'au niveau bagagerie, après ce daube Honda vue au salon, Tourarecth obligatoire, ensuite, on est quand même à 14900€ le bout en france ce à quoi, il manque pas mal de chose : béquille centrale (pas sûr de moi), crash bar obligatoire sur ce type de machine, vraie bulle etc.....did16 a écrit :aussi pour un prix quand même moins chère que BMW.
Beaucoup plus lourde que la BMW, découvrant le trail, les 265kg (Maverick a écrit : Ma décision ne sera prise qu'après essais...

Le centre de gravité va être haut haut perché: attention donc à la maladie des Varadéro1000, géniale pour rouler, championne pour se et vous foutre à terre en manœuvrant à l'arrêt

Sinon, je l'ai trouvée plutôt jolie


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Re: Voyons l'avenir...
Honnêtement, je n'aime pas le look de la Crosstourer
Je préfère encore la GS ou mieux la nouvelle Explorer Triumph. Mais elle a sans doute pas mal d'arguments techniques pour être une bonne moto. Ca sera intéressant de lire tes retours après essai. Et puis tu as raison de dire que la relation avec ton concess est importante.
Concernant la GS, j'ai lu qu'il y avait une série spéciale "Rallye" avec des options intéressantes incluses (ESA, OdB) pour moins de 15000. Peut-être le signe que BM veut écouler ses stocks à l'arrivée proche d'une remplaçante ?

Concernant la GS, j'ai lu qu'il y avait une série spéciale "Rallye" avec des options intéressantes incluses (ESA, OdB) pour moins de 15000. Peut-être le signe que BM veut écouler ses stocks à l'arrivée proche d'une remplaçante ?
