Echappements Laser pour CBF 1000 (sc58)

[dockyz]

Ca y est, je viens de faire une folie !
Je viens de commander des échappements Laser Carbone.
Pour info, ils font partis des seuls pots qui ne bouffent pas les performances de la CBF 1000 (voir mon sujet "l'injection pour les nul") :


Voici des photos que j'ai trouvé sur internet d'une CBF 1000 équipée de Laser duotech Carbone (marquage enlevé) :


Donc j'en profite pour faire une présentation de ce qu'ils proposent, de manière à aider ceux qui cherche ce qui existe pour l'ancienne CBF 1000 (la sujet avec plus de 100 pages est particulièrement disuasif...)

Les lasers existent en 3 modèle :

• Inox
  
• Carbone
  
• Titane
  

Voici quelques photos du modèle inox (pas trouver pour les autres modèles sur la CBF1000).
Dès que je les ai monté, je prend des photos pour vous montrer ce que rendent les carbones.



Laser est très réputé, notament en Allemagne.
Les pots sont relativement imposant avec 55x14x11 cm, pour un poids variant de 6,5 à 7,8 kg (originaux à 9,4).
Le son est réputé pour avoir une tonalité très rauque, sans être excessif. Les mesures par la presse allemande parle de 80 dB au ralenti, et de 89 à 4000 tours (contre 78 et 88 pour les originaux) avec les chicanes homologués.
Je mettrai à disposition un enregistrement dès que je les reçois.

Ces pots sont livrés avec 2 paires de chicanes : une homologuée (un tube courbe), et une "sport" (tube droit qui shunt une chambre - piège à bruit- à la fin du silencieux).



Après avoir scruter partout sur internet, loucher sur Leovince, annuler des commandes fautes de dispo (Leovince ne produit plus que les modèle Alu. plus de carbone ni de titane que "ne se vendent pas assez"), j'ai fini par trouver sur charlymoto.fr des Laser en destockage à un prix imbattable (-25%).

Ils leur en restent très peu en stock à ce prix (près à être expédié) :

• 2 modèles inox à 539€ au lieu de 719€
• 1 dernier modèle Carbone à 704€ au lieu de 939€
• 1 dernier modèle titane à 704€ au lieu de 939€

Pour vérifier leur disponibilité appelez les.

Voila. J'ai eu beau fouiller partout sur internet en france ou a l'étranger, y'a pas de meilleure offre.
Je pense que c'est un bon compromis pour ceux qui veulent un peu plus de "bruit" sans prendre de PV pour autant...

Je mettrai prochainement plein de photos et enregistrements...

[karlito31]

Merci pour les infos !!

Effectivement si le son est sympa, c'est plutôt un bon choix.

J'aime le qu'il n'y ait pas de collier ... Et le marquage, il est amovible tu penses ?

Bref on attend l'audio !

[dockyz]

Oui, le marquage est amovible.
Mais je trouve qu'il est pas trop mal non plus : le jaune et le noir se marient bien (demande à Batman !)

J'ai trouvé des photos d'une CBF rouge avec ces pots. je les mets dans le 1er post.

[julio]

J'ai un Laser Titane sur ma F800S.
J'en suis très content, très beau, un peu gros tout de même (enfin comparé à l'énorme gamelle d'origine de la F800S, il se tient bien !!).
Niveau son, j'ai laissé la chicane d'origine (la courbée) et son rivet, pour pas être emmerdé par les contrôles. Niveau son, en bas du compte tour, c'est plus rauque, par contre, passé la moitié de ce dernier, le son se rapproche de l'origine. j'ai quelques pétarades, mais le moteur de la F800S est connu pour ses pétarades, même avec le pot d'origine !

Le montage est très facile, surtout avec la patte de fixation vissée sur le pot au lieu d'un immonde collier, qui en plus raye le pot (vécu sur l'Akrapovic d'origine de ma 1ère F800S, qui était pourtant une pièce officielle BMW )

Niveau look, je trouve l'inox trop brillant, et cette fois-ci je ne voulais pas de carbone. Il me restait juste le titane, que je trouve très beau avec sa teinte mate. Par contre, attention il est très fragile... Un connard me l'a rayé sur un parking 2 roues, j'étais vert L'étiquette doit pouvoir se retirer, je n'ai pas osé, de peur de marquer le titane, car cette étiquette est métallique et collée.
J'avoue avoir une préférence pour le Laser Hotcam, avec sa forme triangulaire, mais il n'était pas dispo dans mes prix en titane... pour info, sur ebay, je l'ai payé 250€ livré.

Toutes ces infos sont valables pour la F800S.

[dockyz]

Cool ! merci pour l'info. J'avais des remords, et me demandais si j'aurai pas mieux fait de prendre un titane... On verra ca samedi.
Il a l'air aussi très bien en titane, mais il parait que son du carbone sera plus rauque en haut.
En tout cas, d'après le test joint, ca confirme plus ou moins ce que tu annonces : +2dB au ralenti, et +1dB à 4000 tours...
De toute manière, je ferai des videos que je mettrai sur youtube avec et sans les différentes chicanes.

Je me suis amusé sous photoshop :
Voila a quoi ressemblera ma belle samedi :



C'est un peu HS, mais j'envisage à terme de faire ca :


Voir, ca avec la peinture Plastidip (peinture réversible noir mat) :


La solution Plastidip me couterait beaucoup moins cher, car pas besoin d'une version pré-peinte du bas de carénage, et pas besoin de refaire la peinture orange (en 40000 km, la peinture a pris trop de soleil et est plus pale que dans sa jeunesse...).
Une peinture plastidip est beaucoup plus simple a faire qu'un peinture standard : on peut le faire tout seul en achetant à 18€ la bombonne de peinture...

[Adrien B.]

Même sans chicane, les Laser DuoTech sont plutôt sobres. Ca chante bien, mais le son reste assez "rond" et n'est pas agressif par rapport à d'autres marques (comme Devil ou Léo).
Sur ma CBF 600 j'étais à +94 dB SPL si je me souviens bien, pour une homologation CG à +91 dB SPL, et pourtant j'ai jamais eu personne pour se plaindre du boucan (que ce soit avec ou sans carnet à souche).

[Cécé10]

Ils sont jolis ces échappements.

Devil agressif ? Non ...

[dockyz]

Argh !
J'ai un problème financier imprévu, et je ne vais pas pouvoir finir la commande...
Il se pose même la question de vendre ma moto...
Je suis désolé pour Charlymoto : le commercial a été adorable avec moi au téléphone hier pour passer la commande.
Et je ne pourrais pas faire de test pour vous du coup...
Désolé


En tout cas, tout le monde le confirme : pour ceux qui doivent/veulent changer leurs pots, ces Laser sont ce qu'il y a de mieux.
Et à ce prix là, c'est particulièrement intéressant !

Sur ma CBF 600, j'avais également un pot laser inox. Le son était superbe par rapport à l'original, mais pas trop bruyant. J'ai pas eu l'occaz d'être controler, mais je suis sur que je passais au sonomètre (avec la marge de tolérance des 5dB).