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Passage des vitesses à la volée
- JGab
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Re: Passage des vitesses à la volée
Je n'ai ma machine que dans 3 jours, mais je ferai comme j'ai toujours fait : j'utiliserai l'embrayage.
Je sais qu'on peut passer les vitesses à la volée sans rien abimer, à condition de le faire bien. Ça m'est arrivé parfois, toujours accidentellement: "Oups ! J'ai oublié de débrayer! La peste soit de l'étourdi!". Mais je n'en vois pas l'intérêt. Au moins, en jouant avec l'embrayage, j'évite les erreurs d'appréciation. Puis comme je ne cherche jamais le chrono, ça ne m'apporterait rien.
Je sais qu'on peut passer les vitesses à la volée sans rien abimer, à condition de le faire bien. Ça m'est arrivé parfois, toujours accidentellement: "Oups ! J'ai oublié de débrayer! La peste soit de l'étourdi!". Mais je n'en vois pas l'intérêt. Au moins, en jouant avec l'embrayage, j'évite les erreurs d'appréciation. Puis comme je ne cherche jamais le chrono, ça ne m'apporterait rien.

- julio
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Re: Passage des vitesses à la volée
Après ça dépend de beaucoup de choses. Comme toi je ne vois pas l'intérêt à ne pas utiliser l'embrayoire en règle générale, mais quand à la fin d'une journée de route avec beaucoup beaucoup de passages de vitesse, tu finis pour reposer ta main par les passer à la volée (bon, peut-être plus avec une moto à tendance sportive, donc plus en appui sur les poignets !)
Tigrooo
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- JGab
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Re: Passage des vitesses à la volée
Vouai, p'têt... Je n'ai pas encore d'expérience du GC, en dehors des 3h hebdomadaires de circu à l'auto-école, alors je ne sais pas encore comment je réagirai dans ces conditions. En 125, quand je fatiguais à la fin d'un long trajet, je m'arrêtais 5-10 minutes: mais bon, en 125, la moyenne, hein ?...
Et puis, je n'ai jamais fait de balade en groupe, donc je ne gênais personne en prenant mon temps.


- julio
- ..
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Re: Passage des vitesses à la volée
Note la pause reste la meilleure solution
Par contre, je dois avouer que pour ma part, quand je commence à avoir mal aux mains, ben même après la pause, j'ai toujours mal


Par contre, je dois avouer que pour ma part, quand je commence à avoir mal aux mains, ben même après la pause, j'ai toujours mal


Tigrooo
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Re: Passage des vitesses à la volée
Ayé, j'ai essayé. Pas évident dans Paris: pour atteindre le bon régime moteur (vers 5000 tr à ce qu'il se dit sur le forum), même en première on est à limite des vitesses autorisées. Alors quand en plus il y a du trafic!
En gros, ça revient à ne jamais passer la 3°.
J'aime moyen. Pas que le moteur ai crié plus que ça mais je trouve que je suis bien autour des 3000tr en ville. Je passe la 3° à 30 et elle ronronne tranquillement sans vibration.
En gros, ça revient à ne jamais passer la 3°.
J'aime moyen. Pas que le moteur ai crié plus que ça mais je trouve que je suis bien autour des 3000tr en ville. Je passe la 3° à 30 et elle ronronne tranquillement sans vibration.
- Paed
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Re: Passage des vitesses à la volée
Mode "Magagna" = ON ... 3000 et tu tombes pas !!! Mode "Magagna" = OFF

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Re: Passage des vitesses à la volée
Nan, c'est entre 0 et 2 tr que je tombe. En ratant un béquillage ou en oubliant le U.Paed a écrit :Mode "Magagna" = ON ... 3000 et tu tombes pas !!! Mode "Magagna" = OFF

- Ange_blond
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Re: Passage des vitesses à la volée
Ce matin j'ai fait 3->2 en pleine décélération en arrivant sur le parking, mon pied a juste été un peu lourd sur le selecteur avant que ma main n'ai pris l'embrayage
Celà dit c'est passé tout seul, pas d'accou ni de régime moteur changé, comme dans du beure...
Mais bon je vais essayer de ne pas y prendre gout...

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