Passage des vitesses à la volée

[Adrien B.]

Les boîtes à crabot sont parfaitement capables de changer de rapport à la volée, aucun souci.

[nicopiano]

Si Adrien dit que c'est bon, et vous avez l'air nombreux à approuver, je vais peut-être me laisser aller à essayer... ben oui, je l'ai jamais fait... J'ai un blocage psychologique de me dire "je veux pas abîmer ma boîte"!

[Adrien B.]

Tu risques rien. Pour commencer, tu prépares ton coup : glisse le pied sous le sélecteur et commence à le lever un peu jusqu'à ce qu'il bloque. Monte à mi-régime, puis coupe légèrement les gaz en tirant sur le sélecteur.
L'idéal est de juste baisser les gaz pour se retrouver tout de suite sur le bon régime avec le nouveau rapport.
Exemple à 130 :
- en 5, suis à 5000 tours, en 6 je serais à 4500 tours
- je baisse les gaz pour tomber à 4500 tours en tirant sur le sélecteur => la vitesse est toujours à 130, et pas d'à-coups.

[yan81]

A voté, cela m'arrive comme sur ma bar, par flemme ou pra jeu

[dédé30200]

Il ne faut pas couper complètement les gaz mais juste décélérer un petit coup pour décharger la boite via la transmission et passer la vitesse à ce moment là

Tu risques rien. Pour commencer, tu prépares ton coup : glisse le pied sous le sélecteur et commence à le lever un peu jusqu'à ce qu'il bloque. Monte à mi-régime, puis coupe légèrement les gaz en tirant sur le sélecteur.
L'idéal est de juste baisser les gaz pour se retrouver tout de suite sur le bon régime avec le nouveau rapport.
Exemple à 130 :
- en 5, suis à 5000 tours, en 6 je serais à 4500 tours
- je baisse les gaz pour tomber à 4500 tours en tirant sur le sélecteur => la vitesse est toujours à 130, et pas d'à-coups.

tout le temps sauf si fatigué, à la montée comme à la descente excepté 1ère vers seconde vers 1ère ( j'avoue, c'est par flemme)

[nicopiano]

Bon ça y est, grâce à vous j'ai fait mon dépucelage de passage de rapport à la volée... Ca se fait bien, et c'est vrai que c'est pas mal, c'est plus rapide et moins fatiguant! mais j'ai quand même des scrupules à le faire tout le temps...

En tout cas merci pour l'info.

[FRERE TUCK]

Ca m'est arrivé pas plus tard qu'hier , La tête dans le brouillard , j'ai passé la quatrième sans embrayer . Il me semblais bien avoir oublier quelque chose a ce moment là.

Débrayer tu veux dire car embrayée elle l'était...

[zag]

J'ai changer le câble d'embrayage et j'en ai profité pour poser la question à mon garagiste qui m'a dit qu'il n'y avait pas de problème si on est dans le bonne plage de tours! Du coup c'est vrai qu'après avoir essayé, j'y ai pris goût (Mais pas tout le temps non plus)

[julio]

moi aussi je suis joueur

A voté, cela m'arrive comme sur ma bar, par flemme ou pra jeu

ah bon ? sur ta bar, par jeu ? tu cherches à changer de bagnole ou c'est de la curiosité scientifique ? (à moins d'avoir une boite auto ou une séquentielle, mais on ne peut plus parler de rapports à la volée !)

[zag]

moi aussi je suis joueur

A voté, cela m'arrive comme sur ma bar, par flemme ou pra jeu

ah bon ? sur ta bar, par jeu ? tu cherches à changer de bagnole ou c'est de la curiosité scientifique ? (à moins d'avoir une boite auto ou une séquentielle, mais on ne peut plus parler de rapports à la volée !)

Euh ouais par contre en caisse je suis presque sur que c'est pas bon du tout pour la boîte (et en plus c'est bien plus chiant que d'appuyer sur l'embrayage je trouve )

[yan81]

moi aussi je suis joueur

A voté, cela m'arrive comme sur ma bar, par flemme ou pra jeu

ah bon ? sur ta bar, par jeu ? tu cherches à changer de bagnole ou c'est de la curiosité scientifique ? (à moins d'avoir une boite auto ou une séquentielle, mais on ne peut plus parler de rapports à la volée !)

Euh ouais par contre en caisse je suis presque sur que c'est pas bon du tout pour la boîte (et en plus c'est bien plus chiant que d'appuyer sur l'embrayage je trouve )

Ah c'est pour ça alors.... ce bruit: crraaaacc , je me disais aussi c'est pas normal .
Non blagues à part, au bon regime cela passe tout seul (attention j'ai pas dit que c'etait bon pour la boite ).

[Warlock]

Faut pas le faire sur des boites à synchro...pas bon du tout
Ce sont des boîtes à prise constante, c'est à dire que les pignons sont hélicoïdaux et toujours en contacts

Sur nos boites à crabots, les dents sont plus espacées, et pas en prise constante
C'est pourquoi on peut utiliser ce "jeu" entre chaque dents pour passer les rapports, moyennant un accoups plus ou moins fort.

[gruik]

Le conducteur devra faire également preuve de la même adresse dans le cas d’une boîte à crabots. Utilisée quasi uniquement en compétition (en rallye notamment) et sur les motos, ce type de boîte peut éventuellement permettre le passage d’un rapport sans débrayer, en mettant précisément le moteur au régime qui convient, et ainsi d’obtenir un meilleur rendement au prix d’un claquement lors des passages de vitesses. En effet, une boîte à crabots ne possède pas de synchroniseurs mais des dents destinées au crabotage de forme particulière : ce sont des pavés en « toit » avec beaucoup de jeu pour faciliter l’engagement.

et ça vient de là

[Paed]

Voté ... mais je dis rien ... surprise !!!!

[Mortecouille]

Quand tu le fais bien ça ne claque pas du tout.