Merci, Maverick !Maverick a écrit :Que de motards heureux ici
Que de proprio contents de leur nouvelle machine
Bonne et longue route avec vos nouveaux puissants destriers
Je ne vous souhaite que du bon, du meilleur.
Bonne route
Mais toujours avec prudence...
Mav'
Peut-tu me donner plus de précision sur ce bruit, parce que je n'arrive pas bien à repérer l'endroit ? Tu n'aurais pas une petit photo ?gigabasse a écrit :J'ai eu aussi des vibrations vers l'avant ,j'ai trouvé sur la mienne que c'est une partie plastique du phare qui frotte avec le demis carrenage avant gauche. J'ai intercaler un petit patin en feutre et le bruit a disparu.
Oui, p'têt, m'enfin pour ce qui me concerne je regrette le moteur et les jantes anthracite de ma 600 en ces périodes de fort mauvais temps. Moteur et jantes sont noirs en ce moment sur la 1000, mais ce n'est pas d'origine et vu la "caillante" et le peu d'effet d'un simple rinçage, j'attends les beaux jours pour redonner figure mécanique à ma belle (tout en sachant fort bien que le premier graissage de chaine pourrira à nouveau ma jante arrière)!MetalmicA a écrit :Il est vrai que les freins sont noirs, le moteur aussi du coup sur les photos, je dis bien sur vos photos et pas en réalité, je ne l'ai pas encore vu... Ca me donne une impression de lourdeur, pataude...
Bref il est vrai que j'ai une belle rouge CBF600NA08 mais je préfère le gris, le jaune et surtout le blanc... ;-)
Si je devais changer de moto, je sais pertinemment que je la prendrai en blanc ou jaune.
Hier j'ai roulé sous une pluie battante et je me suis rendu compte que la roue avant projetait énormément d'eau sur le radiateur, provoquant à l'arrêt une remonté de condensation tellement importante que la bulle et le compteur était embuée totalement !!Ericdu34 a écrit :Peut-tu me donner plus de précision sur ce bruit, parce que je n'arrive pas bien à repérer l'endroit ? Tu n'aurais pas une petit photo ?gigabasse a écrit :J'ai eu aussi des vibrations vers l'avant ,j'ai trouvé sur la mienne que c'est une partie plastique du phare qui frotte avec le demis carrenage avant gauche. J'ai intercaler un petit patin en feutre et le bruit a disparu.
C'est sympa de pouvoir s'aider comme ça entre motard. Merci de nous mettre au courant des petits soucis, des défauts de jeunesse que l'on peut rencontrer avec un nouveau modèle. C'es toujours intéressant.
J'ai même cru un moment que le radiateur était percé tellement sa fumait !!
Ericdu34 a écrit :Peut-tu me donner plus de précision sur ce bruit, parce que je n'arrive pas bien à repérer l'endroit ? Tu n'aurais pas une petit photo ?gigabasse a écrit :J'ai eu aussi des vibrations vers l'avant ,j'ai trouvé sur la mienne que c'est une partie plastique du phare qui frotte avec le demis carrenage avant gauche. J'ai intercaler un petit patin en feutre et le bruit a disparu.
C'est sympa de pouvoir s'aider comme ça entre motard. Merci de nous mettre au courant des petits soucis, des défauts de jeunesse que l'on peut rencontrer avec un nouveau modèle. C'es toujours intéressant.
Donc, en gros, pas de changement par rapport au modèle précédentPack33 a écrit :Pour faire simple, le seul véritable reproche est la finition.
Pour le reste, ils prétendent que non seulement elle est confortable, mais que bien menée elle serait capable (en France) de tenir tête à pratiquement tout ce qui roule... en mettant en confiance et avec une facilité pour le pilote.
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car je me dis, pour reprendre la formule de Chris, qu'en gros, mis à part des changements esthétiques qui ne me branchent pas plus que ça, il n'y a pas de changements par rapport au modèle précédent. ). Bref j'ai envie de changer sans vraiment avoir envie 
. , il en ressort pour l'instant que le changement pourrait se faire dans la continuité, une grise pour une blanche.
