Feux au xénon, attention !

[oliv5568]

"à coeur vaillant, rien d'impossible", dit le proverbe !

Ce serait un vrai plus de pouvoir faire varier la hauteur du phare, afin de prendre en compte le fait de rouler en solo ou en duo, ou un top case bien rempli.

Si j'y arrive, je ne manqerais pas de poster un tutorial sur le sujet, cela va de soi !

[Adrien B.]

"à coeur vaillant, rien d'impossible", dit le proverbe !

Ce serait un vrai plus de pouvoir faire varier la hauteur du phare, afin de prendre en compte le fait de rouler en solo ou en duo, ou un top case bien rempli.

Si j'y arrive, je ne manqerais pas de poster un tutorial sur le sujet, cela va de soi !

Teuh teuh teuh... dans ce cas c'est pas le réglage du phare qu'il faut retoucher, mais la précontrainte de l'amortisseur.
Et par la même occasion, tu verras que ta moto sera beaucoup plus facile à conduire en duo (correction de la répartition des masses).

Le phare ne se règle qu'une fois, moto chargée avec le pilote selon les conditions habituelles de roulage (chargé ou pas, solo ou duo), et précontrainte de l'amorto réglée en conséquence. Une fois que l'assiette de la moto est bonne, on règle les feux, et c'est tout bon. Lorsque les conditions de charge changent, il n'y a plus qu'à remettre l'assiette de la moto à l'horizontale avec la précontrainte de l'amorto, et le feu restera bien réglé.

[oliv5568]

Bon, et bien il me reste à trouver un moyen de régler la précontrainte du ressort de l'amortisseur (d'origine bien sûr, car avec un Öhlins à bonbonne séparée, ce serait trop simple...), sans avoir à sortir la clé à ergots.
Pas gagné...

[petsnaz]

Bémol tout de même, je n'ai jamais roulé devant toi la nuit... C'est peut-être différent...

il me semble que si, au retour du RDVM de rouen ... même que tu avais apprécié ( a tes dires ) pour le bon éclairage que je te procurais

enfin bref de toutes maniéres, il y aura toujours l'éternel combat des pour et des contres et a partir du moment ou tous les moyens sont bon pour récolter des fonds, toutes les excuses sont bonnes

[vinette]

Effectivement, tu as raison... Donc non, tu ne m'éblouis pas

[regback]

En tout cas pour fermer c'est l'idéal, dès qu'on le voit, c'est que tout le monde est là

[vinette]

Ca c'est vrai aussi. C'est bien d'avoir pour fin de convoi un atypique de l'éclairage, ça permet d'éviter de compter les motos