essai du 600 HORNET (le frelon) par Sissou

[julio]

salut julio je suis abonné à moto magazine il ont fait un comparatif donc la claque c'est un journaliste de moto mag qu'il là ecrit et la hornet arrive en tête j'aime bien la Z aussi elle est en tetes de ventes mais j'ai une meilleur confiance sur honda bon apres tu sais les gouts et les couleurs........

Mouais, les journalistes si on veut comparer l'efficacité de 2 machines, y a un qu'un seul test : le chrono ! (Faut pas croire que la plus grosse cylindrée fera le meilleur temps, on a parfois des surprises !), et ensuite franchement, qu'est-ce qu'on s'en balance que telle ou telle machine soit un poil plus rigide qu'une autre ! vu comme on utilise nos motos !

Mais bon, dans tous les cas, les avis des journaleux, franchement..... y a qu'à voir les tests publiés sur le Z1000 et le comparo gros roadsters de motostation, ils se contredisent entre 2 articles

[Winnie76]

Mouais, les journalistes si on veut comparer l'efficacité de 2 machines, y a un qu'un seul test : le chrono ! (Faut pas croire que la plus grosse cylindrée fera le meilleur temps, on a parfois des surprises !)(...)

Ha ba voila, tu vois que ma 750 est mieux que ta 1000

Non pitié Aïe !! Ouille !!

Fallait bien que j'en profite de celle la

[julio]

nan c'était juste en référence à un article de moto journal : ils ont fait des tests avec 2 pilotes, sur 4 machines : 2 roadsters (Aprilia 750 Shiver et KTM 990 Super Duke) et leurs homologues Supermot' (Dorsoduro et 990 SM). Les temps étaient presque équivalents entre SM et roadster (léger avantage aux SM) sauf que Serges Nuques, un des pilotes a réduit son chrono de 3 secondes avec le Dorsoduro (750) par rapport aux KTM et à la Shiver

Et vu que l'on compare ses propres chronos, le même jour sur les mêmes pistes, on peut comparer les temps

Maintenant si tu veux qu'on se compare toi et moi sur nos machines, je dis pourquoi pas (mode Joe Bar Team activé )

[did16]

Vivement le prochain rdvm en pays limousin et là on verra le frelon de sissou et la Z 750 de winnie 76 deux belles machines qui s'opposent c'est là tout le charme sinon on s'ennuierait

[TAD]

J'ai récemment eu l'occasion de me frotter à une Z750 sur une route nationale, et je fût surpris de constater qu'a chaque fois ou j'ai lancé des accélérations de ouf (rupteur sur 2,3,4) la Z était toujours bien derrière moi.

Alors que j'avais cru lire par-ci par-là que la Hornet enrhumait cette dernière.

Comme quoi faut toujours prendre du recul par rapport à ce que l'on peut lire ou entendre dire....!

J'ai pour ma part longuement hésité entre les 2, j'ai opté pour une Honda (rassuré par la marque ? peut-être) par contre il y a maintenant un truc ou deux qui m'agacent sérieusement.


Tad.

[vinette]

J'ai récemment eu l'occasion de me frotter à une Z750 sur une route nationale, et je fût surpris de constater qu'a chaque fois ou j'ai lancé des accélérations de ouf (rupteur sur 2,3,4) la Z était toujours bien derrière moi.
Alors que j'avais cru lire par-ci par-là que la Hornet enrhumait cette dernière.

Vous me reprendrez si je dis des conneries, mais c'est un peu normal que 150cm3 de plus restent pas loin derrière toi, non ?

[sébastien_démon]

J'ai récemment eu l'occasion de me frotter à une Z750 sur une route nationale, et je fût surpris de constater qu'a chaque fois ou j'ai lancé des accélérations de ouf (rupteur sur 2,3,4) la Z était toujours bien derrière moi.

Alors que j'avais cru lire par-ci par-là que la Hornet enrhumait cette dernière.

Comme quoi faut toujours prendre du recul par rapport à ce que l'on peut lire ou entendre dire....!

J'ai pour ma part longuement hésité entre les 2, j'ai opté pour une Honda (rassuré par la marque ? peut-être) par contre il y a maintenant un truc ou deux qui m'agacent sérieusement.


Tad.

J'ai deja essaye une hornet et Z 750

Z 750 est bien plus puissance il m a pousse au crime aussi il me rendre nerveux et fou, pourquoi ? car quand j'ai voulu essaye l'accelaration au 2 eme et rien peut m arrete, en ville ( 50 km/h) j'ai roule à plus de 90 km/h et frotte entre 2 voitures et ce jour qu je me jure qu je ne montrai plus jamais sur Z 750 , ses defauts c'est sa selle de merde ca fait mal aux fesses et ELLE A FAILLI ME TUER .

Je prefere Hornet, elle a puissacne assez fort mais elle ne m rendre pas fou et sa selle

[Adrien B.]

Le gros défaut de la Z, c'est son accord de suspensions. D'accord, ça ne gêne jamais le pilote lambda, sauf que sur route abîmée, on sent la moto qui se désunit, et on se sent pas en confiance, alors que sur le Hornet, les supensions d'origine sont de bien meilleures facture, c'est là qu'il fait la différence.

C'est LE seul point noir du Z (et 750 et 1000, même peine, même punition). Un changement par du Öhlins ou tout autre amortisseur de qualité transfigure complètement la machine.

[julio]

C'est LE seul point noir du Z (et 750 et 1000, même peine, même punition). Un changement par du Öhlins ou tout autre amortisseur de qualité transfigure complètement la machine.

Mouais ! pour avoir essayé le 750 (nouveau modèle) je peux te promettre que ça n'a rien à voir avec le 1000 ! sur le 750, la fourche est bien trop molle, alors que sur la 1000, elle me convient parfaitement (et pour les pointilleux elle est réglable !)
Alors Ok, je ne suis pas un pilote, mais je me souviens à Carole avec la F800S, qui avait une fourche trop molle aussi, d'avoir l'arrière qui dandinait au freinage, et avec le Z rien du tout, alors que je roulai bien plus vite en Z !

Et sur route dégradée, je trouve qu'elle reste bien maniable (et pour ce genre de tests, j'ai une route témoin . Toujours pareil pour comparer avec la F800S, le Z passe bien plus vite, et je n'ai pas vu de différence entre le Fazer1000 et le Z1000 en passant sur cette route (test réalisé à chaque fois à 2 sur la moto, suspensions réglées d'origine !)

Franchement, je pense que chaque pilote a ses préférences, un type de suspension sur lequel il se sent bien, et à partir de là, il(elle) trouvera tous les défauts du monde aux autres motos !!

TAD pour les reprises, ça dépend de plein de choses, Wrc m'a cramé à la réaccélération avec son Hornet à Carole, tout simplement parce qu'il ressortait des courbes en étant plus haut dans les tours (boite plus courte) et donc il repartait mieux... et puis il pilote largement mieux que moi, donc même avec l'avantage de la puissance, je restai derrière....

Enfin tout ça pour dire que c'est pas parce que tu as enrhumé un Z que le Hornet accélère mieux ! moi aussi l'autre jour je me suis fait fumé par un FZ6, normal je roulai à mon rythme et j'en avais rien à battre qu'il me double ! (par contre dans la courbe, il est repassé derrière.... et mon pneu arrière est toujours en rodage sur les côtés )

[Sissou]

eh la!! les garçons, on se calme!!

moi, mon but en achetant une hornet (ce qui est fait, cet aprés m!! ), c'est de trouver une moto plus facile à déplacer, sur laquelle je suis à l'aise, et que je sens bien dans les courbes, qui penchent toute seule quoi!!
et, là, j'avoue aussi bien avec la hornet, qu'avec la CB 1000 R (un peu trop chèr pour mon porte monnaie actuellment), je me suis sentie à l'aise, bonne prise en main, excellente reprise par rapport à ma cbf, et dans les virolos, un régal, (sans faire toucher les cales pieds, je ne suis pas et ne cherche pas à être Valentino. ), et du côté de l'assise, j'ai préféré le hornet à la CB 1000 R, mais, bon, si on me l'offre, je ne ferais pas la difficile!

Ensuite, par rapport, à vos comparaisons avec la z750:une des mutiples raisons qui ne me m'a même pas fait penser un seul instant à en acheter une:lue sur un forum et mouah, je ne fais qu'un petit mètre 57!
"Le problême vient du poids de la moto. Sur le papier, 195kg à sec, c'est pas énorme. En réalité, je l'ai trouvée hyper lourde, surtout pour les manoeuvres. Pourtant je suis grand (1m82) et plutot costaud, mais sur un sol inégal j'avais beaucoup de mal à manoeuvrer. Du coup, un jour en la poussant lors d'une manoeuvre j'ai mis la roue avant dans un trou et emporté par le poids de la moto, je l'ai faites tombée sur le côté droit."
et je pense, aussi, la position, plus penchée que sur la Hornet.

j'ai commandé un frelon, par ce que cette moto me plaît me convient et non pour faire la pige au z750!

[Elrain]

Et bien félicitation pour ton achat veinarde

[Célestin_B]

Fécilitation, t'as fais le bon choix, amuses toi bien et soit prudente

[Sissou]

merki, Elrain, et toi Célestin, j'avoue que je t'envie juste un petit peu!

mais, bon, j'ai bon espoir, une fois mettre bien fait la main avec ma hornet, passer au modèle supérieure!!

je vais compter les jours, et surtout prier la météo!

[Titou]

merki, Elrain, et toi Célestin, j'avoue que je t'envie juste un petit peu!

mais, bon, j'ai bon espoir, une fois mettre bien fait la main avec ma hornet, passer au modèle supérieure!!

je vais compter les jours, et surtout prier la météo!

felicitations c'est une super moto ...eclate toi avec car c'est bien là le principal ... tu te rendrasd peut etre compte que tu n'as pas besoin de passer au modele superieur...

[Winnie76]

Ensuite, par rapport, à vos comparaisons avec la z750:une des mutiples raisons qui ne me m'a même pas fait penser un seul instant à en acheter une:lue sur un forum et mouah, je ne fais qu'un petit mètre 57!
"Le problême vient du poids de la moto. Sur le papier, 195kg à sec, c'est pas énorme. En réalité, je l'ai trouvée hyper lourde, surtout pour les manoeuvres. Pourtant je suis grand (1m82) et plutot costaud, mais sur un sol inégal j'avais beaucoup de mal à manoeuvrer. Du coup, un jour en la poussant lors d'une manoeuvre j'ai mis la roue avant dans un trou et emporté par le poids de la moto, je l'ai faites tombée sur le côté droit."
et je pense, aussi, la position, plus penchée que sur la Hornet.

j'ai commandé un frelon, par ce que cette moto me plaît me convient et non pour faire la pige au z750!

Je confirme que le poid semble un peu moins bien réparti à l'arrêt, elle me parait plus lourde que ma CBF et du coup la manipule avec délicatesse et prudence (pas costaud et pas très grand le Winnie) bien qu'avec le temps on prend l'habitude et ca devient un peu plus facile, par contre une fois sur les roues et a peine décoller, le poid ne se sent plus et c'est un régale...

j'ai commandé un frelon, par ce que cette moto me plaît me convient et non pour faire la pige au z750!

Fais toi plaisir Sissou c'est le principal (si tu veux m'offrir une CB1000R je suis pas contre non plus )