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- julio
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on aplatit le réservoir à grand coups de poteau et de scooter... ça permettra d'augmenter le CxAl a écrit :Qu'est-ce que tu fais pour cela ? Tu raccourcis le guidon ? Tu retires les rétros ?

(et je vais prendre la scie pour lui montrer que sa noiraude sera plus belle sans bavette

Tigrooo
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Normalement oui c'est le même cadre... à vérifier avec les éminences grises... pour moi la réponse est oui !moxsard a écrit :Excusez moi les gars ...............
est ce que vous m'avez oublié ?????????
Je suis désolé de vous déranger dans vos échange mais est ce que quelqu'un pourrait me dire si le lèche roue de la CBF 600 se monte aussi sur la CBF 500 ?????????????????????????????
Merci à vous
Trapanelle rouge bruyante et rapide !
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- julio
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tu t'es pas dit que si tu n'avais pas de réponse, c'est peut-être qu'on ne l'avait pas non plus....moxsard a écrit :Excusez moi les gars ...............
est ce que vous m'avez oublié ?????????
Je suis désolé de vous déranger dans vos échange mais est ce que quelqu'un pourrait me dire si le lèche roue de la CBF 600 se monte aussi sur la CBF 500 ?????????????????????????????
Merci à vous
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- Zouav
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julio a écrit :on aplatit le réservoir à grand coups de poteau et de scooter... ça permettra d'augmenter le CxAl a écrit :Qu'est-ce que tu fais pour cela ? Tu raccourcis le guidon ? Tu retires les rétros ?;
(et je vais prendre la scie pour lui montrer que sa noiraude sera plus belle sans bavette)
DEDIOU !!!!!



Imbécile !!! Saligot !!! Cochon !!!
Non pour améliorer la prise d'angle on améliore la position du pilote... pour l'instant c'est juste le guidon... mais qui sait... peut être un jour les commandes reculées...
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- julio
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Alors ce jour-là on te montera un jeu de demi guidons aussi (pris dans du tuyau de chauffage taillé dans la masseZouav a écrit :mais qui sait... peut être un jour les commandes reculées...

Tigrooo
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- Zouav
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bah ouais... mais je crois pas que ce sera sur la CBF... j'ai déjà ma petite idée à ce sujet !!!julio a écrit :Alors ce jour-là on te montera un jeu de demi guidons aussi (pris dans du tuyau de chauffage taillé dans la masseZouav a écrit :mais qui sait... peut être un jour les commandes reculées...; )
Trapanelle rouge bruyante et rapide !
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J'ai beaucoup attendu, beaucoup patienté, et je suis, maintenant, en mesure de vous fournir quelques clichés de la nouvelle bête de course équipée de commandes reculées de notre grand Champion Zouav, photographié ici lors du Grand Prix de Bouzigues les Oies !!!!
Merci Zouav, la France a besoin de toi !!!
Mumu allons enfants, etc....

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"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- Zouav
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Mumu a écrit :J'ai beaucoup attendu, beaucoup patienté, et je suis, maintenant, en mesure de vous fournir quelques clichés de la nouvelle bête de course équipée de commandes reculées de notre grand Champion Zouav, photographié ici lors du Grand Prix de Bouzigues les Oies !!!!![]()
Merci Zouav, la France a besoin de toi !!!![]()
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Nan nan je rassure les plus crédules d'entre vous... ça ne peux pas être moi... la mienne n'a pas de carénage...
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- Sousou
- Vraie pipelette ....
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ok winnie
j'ai pas pris le temps d'aller les voir, j'ai fait un peu ma fégnasse
en plus le temps n'est pas super pour rouler
je vois la semaine prochaine ou demain
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- julio
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Il me semblait que le gommard était différent : même jante, mais taille de pneu un peu différente en hauteur, la largeur reste en 160.Adrien B. a écrit :Le lèche roue est identique pour CBF 600 ou 500. Tout est identique, gommard, bras oscillant, suspension, chaîne, etc...
Edit :
Vérifié sur le site Honda :
gommard arrière de la 500 : 160/55 ZR17
gommard arrière de la 600 : 160/60 ZR17
Tigrooo
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- ocler
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peinture lèche roue
Bonjour,
Je l'ai également équipé d'un lèche roue, mais brut,
et je me demandais, si je pouvais le peindre moi même, peinture + vernis, et pour une bonne accroche de la peinture un ponçage préalable au grain fin ??? Qu' en pensez vous 
Je l'ai également équipé d'un lèche roue, mais brut,


- jeancpascale
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si ton leche roue est brut de resine:ponçage, apret,poçage à l'eau du 800 ou du 1000,puis peinture .autrement si dejas apreté ,tu n'as plus qu'as passer un pet de ponçage à l'au puis peinture ,surtout n'oublie pas de degraisser ta piece avant de l'apreter ou de la peindre sinon tu auras ce que l'on nomme le phenomene "peau d'orange"