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GPS moto
- Gilou49
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Bon!!Ca deviens vraiment la galère pour moi,je vois de plus en plus de commentaires de personne qui utilise un pda+navigateur et non un pur gps,est-ce aussi bien?Peut-on changer le navigateur sur un pda(on achete,télécharge??)Car le guidage vocale peut etre une solution aussi.
http://www.soeasytogo.com/xwshop/ est-ce interessant?
Sachant que mes critères sont la facilité d'utilisation,enregistrement de road-book,re-calcul d'itinéraire automatique,autonomie.Que me conseillez-vous?GPS ou pda+navigateur?
Sinon si vous pourriez dire quel gps vous avez et les qualités et inconvénients que vous lui trouvez!Merci d'avance
++
http://www.soeasytogo.com/xwshop/ est-ce interessant?
Sachant que mes critères sont la facilité d'utilisation,enregistrement de road-book,re-calcul d'itinéraire automatique,autonomie.Que me conseillez-vous?GPS ou pda+navigateur?
Sinon si vous pourriez dire quel gps vous avez et les qualités et inconvénients que vous lui trouvez!Merci d'avance
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- Gud_l_ancien
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personnellement comme tu le sais j ai un PDA, (un IPAQ 2750) avec tomtom navigator 5 une antenne bluetooth et un chargeur que j ai bricolé mais qui fonctionne a merveille,
je fais des conversions de fichiers pour road book et surtout j ai un petit utilitaire gratuit qui m enregistre mes traces, et ensuite je peux les voir sur google etc etc!
j en suis tres content!
je fais des conversions de fichiers pour road book et surtout j ai un petit utilitaire gratuit qui m enregistre mes traces, et ensuite je peux les voir sur google etc etc!
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-Chose paradoxale: c' est avec les gens intelligents qu' on déconne le mieux!
- Ce n'est pas parce qu' ils sont plus nombreux à avoir tort, qu' ils ont forcément raison!

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- Mumu
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Coucou, les amis !!!
Il me semble que le vrai souci que l'on peut rencontrer n'est pas l'adaptation des branchements, programmations et toutes ces choses, mais l'étanchéité obligée du matériel proposé.
Et un appareil "fait pour" ne doit avoir aucune fonction autre que tactile ou accessibles par des poussoirs totalement étanches.
Je peux vous affirmer que l'eau rentre vraiment partout, sur une moto, et surtout là où on l'attend le moins.
A la limite, une poche étanche de congélation peut faire l'affaire, en s'arrangeant pour que les prises éventuelles la traversent, dessous, par un trou bien enduit de mastic d'étanchéité.
Et c'est toujours quand le temps est orageux ou pluvieux que l'on a besoin de bien connaître ou la route, ou les points d'essence, ou la présence d'un village où s'abriter et attendre l'accalmie.
Et, sortir la carte ou son GPS auto ou PDA sous une pluie battante relève du contorsionisme de haute volée, je vous assure....
Un Tomtom Rider à 385 €, supports compris (au choix) n'est, je trouve, pas cher payé si on fait le total des PDA et autres zinzins, des risques encourus et de ce qui ressemble un peu à du bricolage informatique, aussi pointu et génial soit-il.
L'essayer, c'est l'adopter, ça a été mon cas.
Mumu logique, pas informatique, mais mécanique.

Il me semble que le vrai souci que l'on peut rencontrer n'est pas l'adaptation des branchements, programmations et toutes ces choses, mais l'étanchéité obligée du matériel proposé.
Et un appareil "fait pour" ne doit avoir aucune fonction autre que tactile ou accessibles par des poussoirs totalement étanches.
Je peux vous affirmer que l'eau rentre vraiment partout, sur une moto, et surtout là où on l'attend le moins.
A la limite, une poche étanche de congélation peut faire l'affaire, en s'arrangeant pour que les prises éventuelles la traversent, dessous, par un trou bien enduit de mastic d'étanchéité.
Et c'est toujours quand le temps est orageux ou pluvieux que l'on a besoin de bien connaître ou la route, ou les points d'essence, ou la présence d'un village où s'abriter et attendre l'accalmie.
Et, sortir la carte ou son GPS auto ou PDA sous une pluie battante relève du contorsionisme de haute volée, je vous assure....
Un Tomtom Rider à 385 €, supports compris (au choix) n'est, je trouve, pas cher payé si on fait le total des PDA et autres zinzins, des risques encourus et de ce qui ressemble un peu à du bricolage informatique, aussi pointu et génial soit-il.
L'essayer, c'est l'adopter, ça a été mon cas.
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"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- Gud_l_ancien
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+1 mumu comme d haibitude!
mais comme j ai deja le PDA, et tout le tintoin, pour ma BAR , j allais pas investir dans un TOMTOM rider,
alors je fais avec mais j apprecis les fonctions supplementaires du PDA,
lecture MP3 et lecteur Vidéo , et petit utilitaires GPS !
pour l etanchéite j ai resolu le probleme en passant chez decath; ils vendent des sacs etanches de toutes les tailles
Gud bricoleur, mais Gud économe;
effectivement si j avais pas déja le matos, il est clair que j aurai opté pour la solution clef en main!
mais comme j ai deja le PDA, et tout le tintoin, pour ma BAR , j allais pas investir dans un TOMTOM rider,
alors je fais avec mais j apprecis les fonctions supplementaires du PDA,
lecture MP3 et lecteur Vidéo , et petit utilitaires GPS !
pour l etanchéite j ai resolu le probleme en passant chez decath; ils vendent des sacs etanches de toutes les tailles
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effectivement si j avais pas déja le matos, il est clair que j aurai opté pour la solution clef en main!
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- Gilou49
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Bon ayèèè,je crois que mon choix est fait,enfin!!!Après plusieurs jours de recherches pour faire mon choix,entre gps ou pda+navigateur,puis ensuite lequel gps correspond à mes critères,je crois que je vais me pencher sur le rider.Effectivement le problème de fixation est présent donc je m'assurerai du maintien par un petit bricolage je suppose(mieu prévenir que guérir).Pourquoi je me penche vers le rider?
-Pour son autonomie(environs 5h apparement)
-Etanchéité
-Cable secteur fourni(ce qui n'est pas le cas pour tous les gps
-Apparement, le rider fait bien le re-calcul d'itinéraire ce qui n'avait pas l'air d'après des commentaires,mais je suis tombé sur plusieurs articles de ce genre: http://www.scooter-infos.com/index.php? ... view&id=44
-La création d'itinéraire(mais par le biais de logiciel externe)
-Et ainsi que la réputation de tomtom et aussi du prix
Voilà,si les possesseurs de Rider pouvait me comfirmer tout les points + évoqués mais surtout le point de re-calcul d'itinéraire et la crétion par d'autres logiciels ce serait fort sympathique.
D'avance merci,en espérant ne pas changer d'avis
:youpi: ++
-Pour son autonomie(environs 5h apparement)
-Etanchéité
-Cable secteur fourni(ce qui n'est pas le cas pour tous les gps
-Apparement, le rider fait bien le re-calcul d'itinéraire ce qui n'avait pas l'air d'après des commentaires,mais je suis tombé sur plusieurs articles de ce genre: http://www.scooter-infos.com/index.php? ... view&id=44
-La création d'itinéraire(mais par le biais de logiciel externe)
-Et ainsi que la réputation de tomtom et aussi du prix
Voilà,si les possesseurs de Rider pouvait me comfirmer tout les points + évoqués mais surtout le point de re-calcul d'itinéraire et la crétion par d'autres logiciels ce serait fort sympathique.
D'avance merci,en espérant ne pas changer d'avis
:youpi: ++
- Gud_l_ancien
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va sur gpspassion un site TRES TRES COMPLET
http://www.gpspassion.com/fr/Default.asp
et va voir marcarine tres bon site aussi ou tu apprendras a faire tes road book
http://www.marcarine.be/gps-moto/
que du bon
http://www.gpspassion.com/fr/Default.asp
et va voir marcarine tres bon site aussi ou tu apprendras a faire tes road book
http://www.marcarine.be/gps-moto/
que du bon
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- Mumu
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Coucou, Gilou49 !!!
Le logiciel du Tomtom Rider permet des modifications d'itinéraire sans apport extérieur.
Mais je pense que l'itinéraire en point par point entièrement choisi par l'utilisateur ne soit pas possible de façon simple, ou alors par coordonnées longitude / latitude extrèmement précises (comme les GPS "randonnées").
Tout dépend de la précision des mesures, à mon avis.
J'ai souvent lu sur le Navman ICN510 de mon auto une lecture à 10 mètres, ce qui n'est quand-même pas mal.
Mumu bip-bip !!!
Le logiciel du Tomtom Rider permet des modifications d'itinéraire sans apport extérieur.
Mais je pense que l'itinéraire en point par point entièrement choisi par l'utilisateur ne soit pas possible de façon simple, ou alors par coordonnées longitude / latitude extrèmement précises (comme les GPS "randonnées").
Tout dépend de la précision des mesures, à mon avis.
J'ai souvent lu sur le Navman ICN510 de mon auto une lecture à 10 mètres, ce qui n'est quand-même pas mal.
Mumu bip-bip !!!

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Gilou49 a écrit :Moi pour la creation d'itinéraire j'ai vu que par logiciel sur pc et ensuite encodage grace à un autre logiciel c'était bon.Je me souviens plus ou j'ai vu mais si je retrouve je donnerai l'adresse du site.
c est pas ça que tu cherches?
http://www.marcarine.be/gps-moto/gps3.php
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je vais aller explorer le site du gars qui a fait le prog mais apparemment tomtom et tomtom rider on le meme moteur!
je te le confirmerai
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Gilou49 a écrit :http://www.gpspassion.com/forumsen/topi ... C_ID=47429
j'ai trouvé ca pour la conversion d'itinéraire acceptée par tomtom,j'espère que ca peut servir.
ITNConv
oui tu as raison c est de ça que je me sers sur tomtom, mais il faut que j aille voir si ça marche avec le rider
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