lavage

lulu · Message par **lulu** » ven. 27 oct. 2006 20:13

salut a toussss

Il faut que je lave ma 600 mais on ma déconseiller de la laver au karcher car il y aurais un risque de coller la peinture

Alors comment faite vous ??

Quel est le meilleur shampoing pour la laver ??

Merci

Bey bey bonne journée

Ross · Message par **Ross** » ven. 27 oct. 2006 21:03

Salululut,

le karcher abime aussi le joints de la chaine, risque de pénétration d'eau dans les roulements, si tu forces pas sur la chaine et si tu es assez loin.. ça peu le faire, mais ça vaut pas un bon savonage à l'éponge douce.. j'ai eu des soucis avec le karcher car de l'eau entrait dans les prises d'aire forcés de ma CBR et elle broutait un moment jusqu'à ce que tout sèche...

le shampoing je sais pas . j'imagine que celui de ta douche suffira amplement
moi je mettais un peu de liquide vaisselle qui est dégraissant.. quelques gouttes suffisent

autre astuce .. avec l'éponge pour laver les voitures.... je la mettais dans un bas à ma copine et c'est top pour enlever les moustiques collés dessuis, biensûr après les avoir bien détrempés pour pas que ça raille

Mumu · Message par **Mumu** » ven. 27 oct. 2006 21:55

lulu a écrit :Il faut que je lave ma 600 mais on ma déconseiller de la laver au karcher car il y aurais un risque de coller la peinture
Quel est le meilleur shampoing pour la laver ??

Coucou, Lulu !!!

Le Karcher ne convient qu'à notre Sarko national, à ne jamais utiliser autrement que pour nettoyer la façade des maisons !!!!

Je n'ai jamais employé de savon, mais beaucoup d'huile de coude, une éponge végétale rincée fréquemment, un pinceau et une peau de chamois pour faire briller et enlever les traces de calcaire.

Les taches de graisse s'enlèvent avec un chiffon doux et un peu d'essence (jamais de White Spirit, c'est un diluant de peinture, ni d'acétone qui dilue les plastiques).

Le moteur doit être froid, sinon la peinture, avec le choc thermique, s'écaille.

Une moto se nettoie au moins une fois par semaine, la crasse n'a alors pas le temps de s'installer.

De plus, le nettoyage permet de jeter un coup d'oeil sur l'état général de la machine.

Mumu frotte-frotte !!!

jp10 · Message par **jp10** » sam. 28 oct. 2006 09:39

Je la lave le moins possible, mais je ne roule que lorsqu'il fait sec !! (sauf cas de force majeure ou erreur de météo !!)

Par contre, après chaque ballade, je passe un coup de chiffon microfibre préalablement trempé dans de l'eau sans adjonction de produit pour enlever les sales bestioles qui ont décidées de se suicider sur mon tête de fourche et autre endroit de carrosserie.

Quand je la lave à fond, j'utilise un schampoing du commerce (Abel : publicité gratuite !!

) avec anti calcaire. Mais un liquide vaisselle peut très bien faire l'affaire. Il faut la sécher rapidement à la peau de chamois.

Idem pour la bagnole. Un coup de polish (ou du fée des logis : re-pub gratuite

) pour protéger la peinture et c'est bon.

luck · Message par **luck** » sam. 28 oct. 2006 16:51

Salut,

Il est souvent déconseillé d'utiliser du liquide vaisselle car les tensions de surface font que l'eau ne s'évacue pas de la carosserie. Du coup si vous passez l'éponge là dessus les poussières peuvent rayer légèrement la peinture (c'est léger quand même).
Donc pour les perfectionnistes, un vulgaire champooing auto en supermarché va très bien.
On voit s'il est bien si l'eau du rinçage "perle" sur la carosserie.

Bart · Message par **Bart** » lun. 30 oct. 2006 08:49

Petite astuce, lorsque je aves ma belle, je mais un petit chiffon pour boucher le silencieux çà me permet de ma rincer au jet 'eau sans me prendre le choux.

Sinon, pour le champoing, j'utilise un netoyant pour bagnole et un demoustiquant pour enlever les plus tenace.

Harry_Covert · Message par **Harry_Covert** » lun. 30 oct. 2006 10:13

Salut,

Effectivement le karcher n'est pas la meilleure solution. Cependant n'ayant aucun point d'eau à l'extérieur de chez moi et quelques etages... j'utilise volontier le laveur haute pression à piece.

Je le fait depuis des années, et j'ai corrigé mes erreurs au fil du temps.
- en mode lavage, je fais un tour rapide de loin pour bien la mouiller. (ne pas oublier les retros)
- je m'attaque ensuite à l'arrière (raz de roue, jantes, echappements, passage de roue
- je passe ensuite à l'avant. La plupart des insectes sont décollés. J'approche la lance des résistants sur la tete de fourche, feux et retros.

Attention ne jamais viser directement les joints de fourche, de la chaine, et tout ce qui est electrique (Exemple: compteur, temoin de bequille ou interrupteurs des comodos). Eviter aussi les jointures si vous ne savez pas ce qui est derrière

Une fois celà fait, je rentre chez moi par la route ayant la limitation la plus elevée pour retirer les gouttes. Et je termine au chiffon sec et doux:
sechage du reservoir et plastiques. compteur et je fais mes retros.

Sans etre maniac, j'aime bien que mes pots, mes leviers et jantes soient nickel... un coup de produit pour chrome et c'est terminé.

Et dernier point, pour eviter que le moteur ne soit trop chaud je vais au laveur le plus près de chez moi sur le rapport le plus elevé pour ne pas monter dans le tours. (tout au couple, ça me détend en meme temps

donatien · Message par **donatien** » lun. 30 oct. 2006 11:28

Harry_Covert a écrit :tout le post

Salut Harry_Covert!
J'suis dans la même situation que toi ...et le karcher est le bienvenu! c'est vrai qu'il faut faire très attention mais comme toi j'ai jamais eu de prob

bye V

Sam18 · Message par **Sam18** » lun. 30 oct. 2006 14:08

Moi ma 50 je la nettoie au liquide pour laver les vitres!

Personne le fait?

Message par **julio** » lun. 30 oct. 2006 14:10

Si, mais quand elle est vraiment sale, je trouve que le liquide ne mouille pas assez... du coup, on raye la carosserie en frottant

O_o · Message par **O_o** » lun. 30 oct. 2006 14:30

Et bien moi je ne la lave pas...comme ca pas de probleme de rayure causée par le frottement de l'éponge, pas d'eau qui mouille la chaine ou qui humidifie les faisceaux éléctriques.
Voilà moi je pense que c'est la meilleur technique...
Mais surtout le faire a froid sinon la peinture du bloc moteur s'écaille...

Sam18 · Message par **Sam18** » lun. 30 oct. 2006 15:21

;

C'est vrai que c'est une très bonen solution merci!!!

luck · Message par **luck** » lun. 30 oct. 2006 15:28

En plus cette solution fait gagner du temps...

O_o · Message par **O_o** » lun. 30 oct. 2006 16:16

Sam18 a écrit :;

C'est vrai que c'est une très bonen solution merci!!!

De rien si je peux t'aider j'ai plein de combine comme ca.

luck a écrit :En plus cette solution fait gagner du temps...

Et surtout de l'argent, acheter une éponge, des produits, meme jusqu'a prendre des bas de ta copine (qu'elle a donc acheter) tout ca revient cher alors...

A votre dispo pour d'autre info....
Partisan du moindre effort

Jeje 84 · Message par **Jeje 84** » lun. 6 nov. 2006 10:36

Yo les potos,
Sinon y a ça : http://www.motorradwaschanlage.de/index.html

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