et je dirais même plus: avant de les changer: essayer de démarrer plusieurs fois pour voir ensuite si elles sont humides ou non ...
et comme je reste sur l'idée de la pompe HS ça m'aurait confirmé ou non dans mon idée de tétu que je suis

éventuellement débrancher la durite d'essence et donner un coup démarreur pour "estimer" le débit qui doit être de 5ou 7 bars
... car pour s'arrêter du jour au lendemain sans prévenir, je ne vois pas grand chose
(si tu avais soulevé le réservoir avant, j'aurais aussi proposé une durite pincée - mais ça n'a pas l'air d'être le cas)
