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Essai NT 1100
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Re: Essai NT 1100
Un beau reportage à la lecture très agréable. Merci
Dans une voiture, ce ne sont pas les chevaux qu'il y a sous le capot qui me font peur, c'est l'âne qui est derrière le volant....
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Re: Essai NT 1100
Il y a de la matière ! Tout est dit, pas besoin d'acheter un magazine moto de l'essai, la NT est étudiée ici de long en large, et illustrée au maximum....


Ceci dit,...en photo tout au moins, je ne suis toujours pas séduit perso par sa ligne, sorte de mixte de trail et scooter.
Nul doute néanmoins que ce soit une très bonne machine au quotidien, à un prix raisonnable.



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Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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Re: Essai NT 1100
Gris, blanc ou noir, sérieux?
Pour une Ford T je dis pas, mais là c'est une Honda.
Il est où le Rouge Candy?

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Re: Essai NT 1100
Adieu les jolies couleurs bonbons des seventies....
On vit une époque triste.

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Re: Essai NT 1100
Chez Motomag on aime le coloris (coloris!
) gris, qui donne un look....premium.
Comme les bagnoles donc.

Les motards d'aujourd'hui ont bien changé.


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Re: Essai NT 1100
Je confirme que le prénommé Christian, présent sur le fofo des CB500, est un habitué des beaux et longs récits de ses essais.vin133 a écrit : ↑ven. 21 janv. 2022 08:35Hello,
Je partage l'essai d'un passionné à la belle plume inscrit sur un autre forum qui a eu la primeur d'en profiter toute une journée.
http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... simplicite
![]()
Avec une préférence pour les Honda, il semble devenir l'influenceur officiel du concess de Tarbes

En tout cas, ça donne une sacrée envie de rouler dans les Pyrénées




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Re: Essai NT 1100
Wouahouuuu ! Ma CBF à moi, elle est Premium !!!!!
Et la tienne, Nours, elle est Premium aussi ?


Et la tienne, Nours, elle est Premium aussi ?


Ce maudit chat roux n'en loupe pas une ! __________

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Re: Essai NT 1100
Moi j'ai une Fiesta grise....pas premium...
Pas choisi la couleur, achetée d'occasion, du coup elle n'a pas de couleur .
*Faites un petit "sondage" en observant sur nos routes et autoroutes les caisses blanches, grises et noires.
Le français moyen n'ose pas la couleur.
Pas choisi la couleur, achetée d'occasion, du coup elle n'a pas de couleur .
*Faites un petit "sondage" en observant sur nos routes et autoroutes les caisses blanches, grises et noires.
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Re: Essai NT 1100
oui, c'est ce que je me disais hier sur l'autobeurk en redescendant de Lyon, y'a que des caisses blanches, noires, et tous les intermédiaire de gris
mettez de la couleur dans votre vie


mettez de la couleur dans votre vie

merci, le FelAin, tu as beaucoup de gout



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Re: Essai NT 1100
Le gris est très sympa, le noir et le blanc aussi, ce sont des couleurs qui existeront toujours c'est comme les voitures, le rouge va venir au prochain millésime, il faut bien vendre.
Dans les beaux jours, j'irai la voir et essayer chez mon concessionnaire, hf38 le 1100 twin est un excellent moteur, la marque Honda est une des meilleures motoristes au monde avec Porsche je pense.
Dans les beaux jours, j'irai la voir et essayer chez mon concessionnaire, hf38 le 1100 twin est un excellent moteur, la marque Honda est une des meilleures motoristes au monde avec Porsche je pense.

Peugeot 103 SP Bleu (1983)
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Re: Essai NT 1100
Pas besoin de 3 rappels de vaccin Honda pour Did qui reste un inconditionnel. Je ne dis pas que la marque ne le mérite pas, ou plutôt ne l'a pas mérité mais je suis allé chez le concess Honda d'Orléans hier et je dois dire que quand on rentre, ça respire la misère du catalogue. C'est clair que le vendeur attend beaucoup et avec une grande impatience mercredi prochain où elle sera officiellement en magasin et essai. Pour revenir sur les couleurs, j'ai été séduit par le joli bleu d'une NC750X. Je pense que chez Honda, ils se sont dit "tant qu'à faire une moto moche, autant aller jusqu'au bout en la rendant triste et terne au possible"
Je leurs souhaite de bonnes ventes quand même et je prendrai rendez-vous pour l'essayer mais aussi cette NC750X que j'ai trouvé très légère à manœuvrer à l'arrêt.

Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur
Dans mon garage, il y a aussi:
Un triporteur Peugeot 125 55TN (1952)
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Re: Essai NT 1100
C'est possible... mais moi il ne m'a pas emballé sur l'AT, et après comparaison avec d'autres (BM, KTM, Ducati)

Mais c'était encore le 1000 et j'attends de voir le 1100 sur la NT car les réglages semblent différents et la boîte DCT a encore évolué.
Meuh-non, c'est son t-shirt qui te fait croire ça

Curieux d'avoir ton avis sur la NC750 mais te connaissant, je pense qu'on apprécie tous les deux le même genre de moteur et du coup j'ai des doutes

Quand je lis l'essai de "Christian" sur la NT1100 et d'autres de sa plume, j'ai le sentiment qu'il apprécie les moteurs que je n'apprécie pas (NC750, Guzzi V85, Transalp, V-Strom, AT, ...) et qu'il n'apprécie pas ceux que j'aime (Tracer 7 et 9, Tiger 800, F900XR, 1200GS, ...), avec une exception pour le 4 pattes de la Versys 1000 qui allie souplesse, couple, vélouté, musicalité, caractère à haut régime

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Re: Essai NT 1100
... j'ai une Prenium également !!Caramel 01 a écrit : ↑sam. 22 janv. 2022 09:12Wouahouuuu ! Ma CBF à moi, elle est Premium !!!!!![]()
Et la tienne, Nours, elle est Premium aussi ?![]()
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Re: Essai NT 1100
... Il fut un temps, pourtant...Boyington a écrit : ↑sam. 22 janv. 2022 09:17Moi j'ai une Fiesta grise....pas premium...
Pas choisi la couleur, achetée d'occasion, du coup elle n'a pas de couleur .
*Faites un petit "sondage" en observant sur nos routes et autoroutes les caisses blanches, grises et noires.
Le français moyen n'ose pas la couleur.
Notre dernière occasion est en couleur

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Re: Essai NT 1100
La vie était plus....vivante.


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