ChiBi la petite CBF

[hikariken]

Bonjour,
je suis ChiBi et comme mon nom l'indique je suis la petite soeur de la famille CBF.



biensûr certain m'appellerons hanbun car je ne suis que la moitié (du moteur) de mon ainée la CBF1000, 2cylindres de 500 cc pour 4cylindres de 1000cc.



Bon malheureusement je ne suis pas en parfait état.. mon ancien maître était un jeune négligent.
Mais le nouveau fait ce qu'il peut pour me soigner, et qui sait peut-être que dans 2 ans je ne serai plus castrées.

[L'Iguane]

Salut

c'est parfait ça !!
Le pot et les rétros sont propres !! que demander de plus ?
Par contre, un prolongateur garde boue avant serait bien pour limiter les projections sur le radiateur
@++

[hikariken]

et la bavette arrière rien pour ne pas repeindre mon dos couleur boue

Le garde boue avant et le carénage de selle droit sont fendus et font parties des pièces cosmétiques à changer.

Je me tâte pour la bavette par contre... par ce que elle à plus de gueule comme ça ... mais bon dès que je passe sur une route un peu sale... je suis bon pour laver le feu arrière et la selle...

[cedric du 70]

Voilà la bête
Je comprends ce qui t'as fait craquer, trop belle en noir !

[hikariken]

et voila la mécanique de Chibi est faite !!!

bon juste la vidange du circuit de refroidissement ... mais ça c'est pas une réparation.

me reste plus qu'a économisér pour les pièces de carrosserie.

[hikariken]

Bon bah voilà

Après près de 2 ans et près de 12000km de loyaux services, dans la progression et mon instruction depuis mon permis A2... ChiBi vient de partir pour continuer son œuvre auprès d'un autre jeune permis.

Un gros pincement au coeur en la voyant partir . ChiBi fut ma première moto, et j'ai vécu tellement d'aventure avec.
En commençant par la panne seche en sortant du village de l'acheteur.... La presque panne seche lors de mon premier road trip lorsque je me suis aperçu que j'avais perdu ma visa sur la route en voulant faire le plein
Les 90kms derrière un CBR 600RR piloté par une jolie créature lors de mon retour de road trip
Les 780km pour aller au RDVA en passant par Montargis. (avec tout le gang qui trouvaient que je me trainais alors que j'étais déjà à fond les joies du 34cv )
Le gros orage essuyé sur les 2 derniers km de mon retour de RDVA en roulant avec de l'eau jusqu'au repose pieds!

Le fun lorsque je pourrissais la bandit de mon pote au démarrage (Vive le twin!) mais prenais cher au bout de 100m de ligne droite (putain de twin!)

Bon soyons honnête, les 34 cv me manqueront pas, et passer a plus gros bah c'est excitant... Mais ChiBi reste ma première moto et elle aura toujours sa place dans mon coeur.

[L'Iguane]

Salut

Ben oui !! on se souvient toujours de sa première moto
@++

[MagicTonton]

Moi, j'ai toujours ma 600 (ma première "Vraie Moto"). Elle a 6 ans et 122 000 km et je n'ai aucune envie de m'en séparer.

Par contre, je vais vendre ma 1000 v-Strom et ses 50 000 km.

Et oui, dans 3 mois, la retraite , Je n'aurais donc plus besoin de 2 motos, (je vais arrêter les 800 km par semaine) ma 600 suffira à mon bonheur et au 3 ou 4 000 bornes que je vais désormais faire par an.

Je comprends par contre ton envie de passer à plus de 34 cv

Allez, a plus avec ta nouvelle "vraie grosse moto"

[pierrot62]

Bonne recherche Seb pour ton futur destrier

Et dire que j'ai démarré direct au 1000
Quand j'ai eu le permis, mon moniteur me dit.
Qu'est ce tu pense acheté comme bécane?
Je lui dit,très certainement un 600 CBF, il me rétorque aussitôt, ne fait pas cette connerie,

dans un an, tu va la revendre pour passer au 1000.
Il ne savait pas quelle était déjà dans mon garage depuis plus de 6 mois.

[hikariken]

j'ai bien pensé à prendre un mimille... mais le poids va être un facteur.

je dois ranger la moto dans la remise ne la montant sur une planche par une porte de maison et en lui faisant prendre un virage...
Pour être honnête je ne sais pas si celle que je zieute actuellement passera aussi facilement que chibi...

alors je me vois pas tenter le coup en augmentant le poids de la moto de près de 50 à 60 kg...
déjà la j'augmente de 20 à 30 et ça risque d'être chaud...

[L'Iguane]

alors je me vois pas tenter le coup en augmentant le poids de la moto de près de 50 à 60 kg...

1000 CBF : https://www.motoservices.com/selection/ ... 1000-2.htm
La tienne : https://www.motoplanete.com/honda/274/C ... ntact.html

Soit 32 kgs de plus mais rien à voir en facilité de reprise
@++

[hikariken]

hey la 500 à de la reprise à revendre! C'est un twin ça a du couple.... bon d'accord ça s'essouffle très vite par contre et je suis sur qu'un 600 ou un 1000 va plus vite plus longtemps!