Récemment je suis passé de la CBF 600 à une Suzuki Gladius, cette après-midi j'ai mangé le bitume avec ma brelle toute neuve !
Chute du coté droit sur de l'herbe, ça va... Mais le guidon à pris, enfin je crois. En roulant je trouve que l'axe n'est pas droit. L'impression d'avoir le guidon tordu.
Une fois à la maison la chose se confirme, je tourne le guidon aux max coté droit et coté gauche, coté droit est plus près du réservoir.
Mais en prenant le tube fourche comme repère par rapport au cadre, même chose coté droit plus "serré" que gauche
Vous suivez ?Alors c'est quoi ?
Je n'y comprends rien, help !
