TUTORIAL: Montage d'un lèche roue TOP LINE

[Nyck0]

Ton lèche roue est beaucoup plus enveloppant que le mien :

ci-dessous les photos






la partie derrière le cale pied gauche n'est quasiment plus protégée, est ce normale selon vous?

PS, est ce compliqué de changer une pédale de frein?, j'ai récupéré la moto avec cette pédale tordue et rouillée.

[fifitz]

Moi je l'aime bien ce léche roue. C'est quelle marque ?

[patrice91]

Lequel ? celui de Nyck ou le mien ? Le sien est un top line, le mien est un ermax

[Nyck0]

Patrice, t'es sur pour le mien, moi j'en sais rien, c'est un coincoin "d'occase mais neuf" à 60€ avec la visserie qui vas pas (inox mais trop longue) mais qu'est rudement bien fini et bien peint, super rigide, il ressemble en tout point au Ermax pour 600 avec la même forme sur le dessus (la nervure) sauf qu'il est en fibre!!!

j'ai repris le tuto existant top line mais les photos n'étant plus dispo j'ai continué sur celui-ci mais je ne pense pas que ce soit un top line.

fifitz je peux me renseigner auprès du vendeur si tu veux

[fifitz]

fifitz je peux me renseigner auprès du vendeur si tu veux

Je veux bien car il me plait et semble être bien fabriqué. Merci d'avance Nick0.

[Nyck0]

Bon pour être franc je le trouve top moumoute, la peinture (de celui-ci) est impec, il s'adapte pile poil, les entretoises, rondelles et vis sont de bonnes qualités mais les vis inox sont trop longues, avec les deux d'origines cotés chaine c'est parfait.
je n'en cherchais un pas un trop "enveloppant" donc il correspond à mes attentes.

fifitz, j'ai contacté le vendeur, si c'est une prod maison et qu'il en a d'autres ou connait la source...

Dès son retour je te dis.

a+

[fifitz]

Merci Nick0, tu es sympa. Par contre j'ai un CBF1000F d'après 2010. J'espère que ton vendeur fait un modèle pour ma moto...