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[résolu] Piston maître cylindre bloqué
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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
si tu n'a pas de fuite nettoie simplement les pistons au wd40 + chiffon et surtout pas d'acétone dans cette zone mais un essuyage sérieux de l’étrier. reserve l'acétone au disque ou passé avec un chiffon imprégné sur les plaquettes.
changement total du liquide, a faire comme une purge mais en pompant jusqu'a ce que le liquide sorte neuf.
liquide auto dot 4 ou 5.1 prevoir 0.5l pour ne pas avoir a courir en acheter si la purge est a recommencer, faire des essais a trés basse vitesse pour approcher les plaquettes et ne pas avoir de surprises, certains portails se déplacent.
changement total du liquide, a faire comme une purge mais en pompant jusqu'a ce que le liquide sorte neuf.
liquide auto dot 4 ou 5.1 prevoir 0.5l pour ne pas avoir a courir en acheter si la purge est a recommencer, faire des essais a trés basse vitesse pour approcher les plaquettes et ne pas avoir de surprises, certains portails se déplacent.
- Adrien B.
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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
Evitez le WD-40 dans cette zone, ça a tendance à gicler, et c'est pas le genre de truc qu'on aime avoir sur les freins.
Utilisez un nettoyant frein en bombe, ça suffit à tout dépoussiérer et c'est beaucoup plus sûr.
Utilisez un nettoyant frein en bombe, ça suffit à tout dépoussiérer et c'est beaucoup plus sûr.
- robertpaar
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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
C'est ce que j'ai faitMARCO 09 a écrit :si tu n'a pas de fuite nettoie simplement les pistons au wd40 + chiffon et surtout pas d'acétone dans cette zone mais un essuyage sérieux de l’étrier. reserve l'acétone au disque ou passé avec un chiffon imprégné sur les plaquettes.
C'est ce que je vais faireMARCO 09 a écrit :changement total du liquide, a faire comme une purge mais en pompant jusqu'a ce que le liquide sorte neuf.
liquide auto dot 4 ou 5.1 prevoir 0.5l pour ne pas avoir a courir en acheter si la purge est a recommencer, faire des essais a trés basse vitesse pour approcher les plaquettes et ne pas avoir de surprises, certains portails se déplacent.
En effet j'ai deja tester sur un vélo ... ça surprends !ç!!! En moto , j'imagine même pas !!! J'ai démonté l'étrier, et nettoyer avec un chiffon imbiber en virant les plaquettes. Et ça marche pas mal !!! Plus de mordant ( acetone +WD40)Adrien B. a écrit :Evitez le WD-40 dans cette zone, ça a tendance à gicler, et c'est pas le genre de truc qu'on aime avoir sur les freins.
Utilisez un nettoyant frein en bombe, ça suffit à tout dépoussiérer et c'est beaucoup plus sûr.
En tout cas merci a tous pour votre aide et je vous tiens au courant pour la suite des événements .
Bonne route a tous

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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
En effet j'ai deja tester sur un vélo ... ça surprends !ç!!! En moto , j'imagine même pas !!! J'ai démonté l'étrier, et nettoyer avec un chiffon imbiber en virant les plaquettes. Et ça marche pas mal !!! Plus de mordant ( acetone +WD40)
bonjour,
attention l 'acétone : c'est gras aussi !!!
moins que le wd 40, mais quand même, tous les peintres te le diront...
prends plutôt du nettoyant prévu pour les freins...(de toutes façons avec la chaleur dégagée lors d'un freinage.... je pense que tout est vite éliminé, par contre ,je m'interroge : est-ce que les plaquettes retiennent certains gras ou solvants???)
amicalement
marco
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attention l 'acétone : c'est gras aussi !!!


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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
Oui, justement, les plaquettes étant en métal fritté, donc poreuses, les produits gras peuvent facilement s'infiltrer profondément dans la garniture, ce qui fait qu'on a beau la nettoyer en surface, le gras ressort au fur et à mesure de l'usure.marco972 a écrit :de toutes façons avec la chaleur dégagée lors d'un freinage.... je pense que tout est vite éliminé, par contre ,je m'interroge : est-ce que les plaquettes retiennent certains gras ou solvants???
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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
Es-tu certain de ce que tu dis ?marco972 a écrit : attention l 'acétone : c'est gras aussi !!!moins que le wd 40, mais quand même, tous les peintres te le diront...
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marco
L'acétone est utilisé dans l'industrie comme dégraissant. C'est un produit qui s'évapore en totalité sans laisser de résidu sec.
Je pense que le solvant utilisé par les peintres et dont tu parles est le white spirit qui lui, effectivement, laisse un résidu gras après évaporation.
Maintenant, je ne suis pas chimiste confirmé ...

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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
bonjour
personnellement j utilise de l acetone pour nettoyer les disque et a la rigueur pour les plaquettes de frein je passe un leger coup de toile emeri fine et c est nickel
bonne route a toute et a toutes
personnellement j utilise de l acetone pour nettoyer les disque et a la rigueur pour les plaquettes de frein je passe un leger coup de toile emeri fine et c est nickel
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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
L'acétone n'est pas du tout gras au contraire, le white ouitrus a écrit :Es-tu certain de ce que tu dis ?marco972 a écrit : attention l 'acétone : c'est gras aussi !!!moins que le wd 40, mais quand même, tous les peintres te le diront...
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marco
L'acétone est utilisé dans l'industrie comme dégraissant. C'est un produit qui s'évapore en totalité sans laisser de résidu sec.
Je pense que le solvant utilisé par les peintres et dont tu parles est le white spirit qui lui, effectivement, laisse un résidu gras après évaporation.
Maintenant, je ne suis pas chimiste confirmé ...
L'acétone est un excellent dégraissant utilisé en grande quantité dans l'industrie.
Attention avec l'acétone, c'est un solvant très volatile et puissant qui attaque beaucoup de plastique et surtout les peintures et les vernis. Donc extrême prudence et a ne pas utiliser avec un chiffon encore imbibé sinon la peinture sera "dépolie".
Effets sur la santé et sécurité:
Le contact avec l'acétone peut provoquer des irritations ou des dégâts sur la peau. Une exposition importante et prolongée peut entraîner une perte de conscience, des dommages aux reins, au foie et aux nerfs, ainsi qu'au fœtus en cas d'exposition prolongée .... des troubles voire des incapacités de reproduction.
A manipuler dans un endroit aéré et avec des gants et des lunettes de protection.
L'inhalation d'acétone peut causer de l'irritation bronchique, des troubles respiratoires et l'ingestion d'acétone peut causer de l'ébriété et de l'obnubilation.

2009 - 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 .
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 57 000 km . 4,5 l/100
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 57 000 km . 4,5 l/100
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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
Kikou
. Cool pour toi l'acétone Kiriki,ton fœtus ne risque rien et à ton âge vénérable,tu t'es certainement déjà reproduit,quand au foie et aux reins,ils sont drainés par le jus de houblon,d'ou l'ébriété,un centenaire tu feras
Bon week et bonne route.




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Quand le dernier arbre aura été abattu,quand la dernière rivière aura été empoisonnée,quand le dernier poisson aura été pêché,alors on saura que l'argent ne se mange pas.GERONIMO
FZS600 FAZER : 126000 le 13/01/2014 . 130000 kms le 18/04/2014 . 132000 le 27/05/2014 . 140000 kms le 15/09/2014 .
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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
Salut Dom56 Concernant l'ébriété j'ai déjà testé il y a très longtemps chez un fabricant de moteur de tracteur J.D où je faisais des tests en labo sur de la séparation des huiles de coupe. Et certains soirs j'étais complètement sonné ..... mais pour le reste et la reproduction je n'ai rien ressentiDOM'56 a écrit :Kikou. Cool pour toi l'acétone Kiriki,ton fœtus ne risque rien et à ton âge vénérable,tu t'es certainement déjà reproduit,quand au foie et aux reins,ils sont drainés par le jus de houblon,d'ou l'ébriété,un centenaire tu feras
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Bon week et bonne route.

Pour le foie, les reins je les fais travailler avec des mélanges Irlandais (bière et whisky) et c'est terriblement efficace

D'ailleurs actuellement dans une grande enseigne E.L il y a des promos sur les whisky -25% par rapport à l'Irlande


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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
Trus, je maintiens :l'acétone : c'est gras ! confirmé ! moins que le white, mais cependant, il laisse une pellicule grasse qui empêche certaines peintures d'adhérer...(par exemple les peintures vinyliques ou époxy)ainsi en tenant compte de ce qu'écrit Adrien il est suceptible de "salir" les plaquettes et d'altérer leur qualités de freinage...trus a écrit :Es-tu certain de ce que tu dis ?marco972 a écrit : attention l 'acétone : c'est gras aussi !!!moins que le wd 40, mais quand même, tous les peintres te le diront...
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marco
L'acétone est utilisé dans l'industrie comme dégraissant. C'est un produit qui s'évapore en totalité sans laisser de résidu sec.
Je pense que le solvant utilisé par les peintres et dont tu parles est le white spirit qui lui, effectivement, laisse un résidu gras après évaporation.
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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
L'acétone est également le principal constituant de certains dissolvants utilisés pour retirer le vernis à ongles. Elle est également utilisée comme dissolvant pour dissoudre la colle et les fibres cellulosiques. Il est recommandé de ne pas utiliser d'acétone sur les fibres artificielles (acétate, triacétate et acrylique). L'acétone est également utilisée pour le dégraissage industriel.


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05/2007 04/ 2008 suzuki 1400gsx (12000km)
04/2008 10/ 2008 kawasaki zx12rninja (5000km)
10/2008 06/ 2009 honda vfr 800r46d (4000km)
06/2009 07/ 2011 kawasaki 1400gtr (8000km)
07/2011 07/ 2012 kawasaki z750r (5500km)
07/2012 03/2014 honda cbf 1000 fa 10000km
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- robertpaar
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Re: [résolu] Piston maître cylindre bloqué
WHAAAAAOUUU vous déchirez les gars.
Merci de vos réponses, j'utiliserai a l'avenir du nettoyant frein ... ça dois être fait pour ça je pense ...
DOM'56 tu m'a doubler sur le coup de l'infertilité bien joué.
Bon week end a tous et faite attention a vous .
Robert
Merci de vos réponses, j'utiliserai a l'avenir du nettoyant frein ... ça dois être fait pour ça je pense ...
DOM'56 tu m'a doubler sur le coup de l'infertilité bien joué.
Bon week end a tous et faite attention a vous .

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