Pour vous poser la question de ce nouveau sujet.
Depuis deux jours, j'ai constaté que la moto calait à bas régime.
Ces coupures interviennent à chaud comme à froid souvent au moment de l'arrêt
Ou au démarrage.
La panne est trouvée : il s'agit de la gaine de câbles qui part
De la clé de contact. Un fil au moins est coupé au niveau du tyraps près de la colonne de direction. La pièce neuve vaut 102 € en gros et je préfère réparer.
D'où coup ma question : quelle est la meilleure façon d'arranger ce(s) fil(s) sans trop endommager le reste de la pièce ?
Je suis tout ouïe
