) Mais qu'est ce qui ne va pas me direz vous ?
Et bien je vous réponds un certain nombre de chose :p (suspense)
Je vais éviter de me disperser, donc je n'aborde que le sujet du ventilo qui est déjà assez costaud (enfin je trouve)
Je ne suis pas un grand bricoleur, mais j'adore apprendre et n'ai pas peur de m'y mettre (si je considere avoir plus de chance de réussir que de faire des bétises évidement... ^^)
Alors voilà, elle a été achté le ventilo branché sur la masse, il fonctionne correctement.
Ne voulant pas rouler sur "un truc" (l'état à l'achat ^^), je voudrais tout remettre propre, à commencé par faire les branchements originels.
J'ai racheté un thermocontact que j'ai installé, vidanger le circuit de refroidissement, évacuer une bonne partie des bubulles.
Mais le ventilot ne tourne toujours pas.
J'ai mis le moteur en route jusqu'à arriver dans le rouge (pas plus
), rien de ché rien. La sonde indique une mise en route à 100degré, or le liquide était à ébulition (ça c'était à circuit ouvert, je l'ai refait fermé).Je pense avoir tout dit.
Donc si vous voyez ou connaissez un protocol, :DDDD
ps: j'ai regardé les fusibles, ils sont OK
.Si il fonctionnait branché directement à la masse,tu as peut-être un fil coupé quelque part,ou le branchement via la prise qui déconne(fiches tordues,oxydées,etc).
),s'il est coupé,la gaine casse 
.Tu peux aussi vérifier avec un métrix ou un tournevis à contacts 
