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Allumage témoin "neutre"
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Allumage témoin "neutre"
Salut tout le monde,
ce sera mon premier message :
J'ai un truc un peu curieux avec mon témoin "neutre" à savoir que si je repasse au point mort avant d'être arrêter, et que je stop ma cbf quelques mètres plus loin, l'ampoule clignote de façon irrégulière et s'éteint. Ca ne se produit pas si je repasse au point mort à l'arrêt.... Quelqu'un a déjà vécu ça ? L'ampoule est sur la fin ou c'est autre chose ?
ce sera mon premier message :
J'ai un truc un peu curieux avec mon témoin "neutre" à savoir que si je repasse au point mort avant d'être arrêter, et que je stop ma cbf quelques mètres plus loin, l'ampoule clignote de façon irrégulière et s'éteint. Ca ne se produit pas si je repasse au point mort à l'arrêt.... Quelqu'un a déjà vécu ça ? L'ampoule est sur la fin ou c'est autre chose ?
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Re: Allumage témoin "neutre"
peut être un soucis sur le capteur de neutre ?
je pense à cela car j'avais eu un problème similaire avec ma cbf600
je laisse les pro répondre plus précisément....
je pense à cela car j'avais eu un problème similaire avec ma cbf600
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Re: Allumage témoin "neutre"
Moi pas pro mais à voir si c'est pas le capteur de point mort qui est usé :
dans ce cas il s'allume moto froide,
et s'allume de moins en moins souvent lorsqu'elle chauffe.
Par contre je ne me souviens pas l'avoir vu clignoter
dans ce cas il s'allume moto froide,
et s'allume de moins en moins souvent lorsqu'elle chauffe.
Par contre je ne me souviens pas l'avoir vu clignoter

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Re: Allumage témoin "neutre"
Je pense aussi à un capteur usé.
Faudrait voir l'âge et le kilométrage, et si l'utilisation est surtout urbaine...
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Re: Allumage témoin "neutre"
Elle est de 2006 pour 52000 bornes... ce qui est curieux c'est que cela se produit quand je suis en roue libre. Si je m'arrêter et repasse au point mort, RAS
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Re: Allumage témoin "neutre"
Moi aussi cela a commencé comme ça ...
Toujours pas changé ce capteur ... A chaud c'est la galère, si tu veux déplier la béquille ... bim moteur coupé ...
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Re: Allumage témoin "neutre"
C'est bien le capteur point mort HS. Je mets pour info mon message d'alors.
Re: Soucis selecteur de vitesse
Message par steph78 » Sam 4 Juin 2011 10:38
Je viens d'avoir ce problème. Voyant de point mort qui clignote et moteur qui se coupe au béquillage de la latérale lorsque le moteur est chaud. C'est bien le capteur de point mort qui est HS. Changé lors de la révision des 36000 de mimille en concession. Prix de la pièce 18.21€.
Re: Soucis selecteur de vitesse
Message par steph78 » Sam 4 Juin 2011 10:38
Je viens d'avoir ce problème. Voyant de point mort qui clignote et moteur qui se coupe au béquillage de la latérale lorsque le moteur est chaud. C'est bien le capteur de point mort qui est HS. Changé lors de la révision des 36000 de mimille en concession. Prix de la pièce 18.21€.
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Re: Allumage témoin "neutre"
Cool c'est bon à savoir !!! Si les symptômes se reproduisent, je vais sortir ma revue technique et m'y coller. RAS depuis, tout est normal.
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Re: Allumage témoin "neutre"
J'ai eu ce soucis à la révision des 50 000km. et la (56 000 km) même soucis
c'est l'usure du capteur du neutre
Je fais beaucoup de ville (quotidiennement) mais je trouve que 6 000km c'est pas beaucoup.
C'est qu'un capteur de neutre donc je le changerais plus tard car j'en aurais marre.
c'est l'usure du capteur du neutre
Je fais beaucoup de ville (quotidiennement) mais je trouve que 6 000km c'est pas beaucoup.
C'est qu'un capteur de neutre donc je le changerais plus tard car j'en aurais marre.
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Re: Allumage témoin "neutre"
Ouais....mais ça va revenirolliesound a écrit : RAS depuis, tout est normal.

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Re: Allumage témoin "neutre"
steph78 a écrit :C'est bien le capteur point mort HS. Je mets pour info mon message d'alors.
Re: Soucis selecteur de vitesse
Message par steph78 » Sam 4 Juin 2011 10:38
Je viens d'avoir ce problème. Voyant de point mort qui clignote et moteur qui se coupe au béquillage de la latérale lorsque le moteur est chaud. C'est bien le capteur de point mort qui est HS. Changé lors de la révision des 36000 de mimille en concession. Prix de la pièce 18.21€.
Du coup tu en as eu pour combien en MO? parce que de ce que je lis dans la revue technique + forum, l'accès au capteur est vraiment pas aisé... et j'ai pas envie de payer 3 h de mains d'oeuvre pour ce truc

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Re: Allumage témoin "neutre"
Je viens de sortir ma facture:
La MO pour le changement de capteur est inclus dans la révision des 36000.
- MO révision complète des 36000: 2h soit 97€
- interrupteur: 1 soit 18,21€
- ETEC Motul: 3,20l soit 43,74€
- Filtre huile: 1 soit 9,62€
- Dot 4 Brake Fluid: 1 soit 7.45€
Total: 176.02€HT + TVA 34.50€ soit 210.52 TTC
Effectivement, j'ai souvenir qu'ils m'avaient dit que l'accès pour le changement du capteur n'était pas aisé........mais comme ça me saoulait que le moteur se coupe sur la latérale, je l'ai fait changer et plus de problème.
Bonne soirée
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La MO pour le changement de capteur est inclus dans la révision des 36000.
- MO révision complète des 36000: 2h soit 97€
- interrupteur: 1 soit 18,21€
- ETEC Motul: 3,20l soit 43,74€
- Filtre huile: 1 soit 9,62€
- Dot 4 Brake Fluid: 1 soit 7.45€
Total: 176.02€HT + TVA 34.50€ soit 210.52 TTC
Effectivement, j'ai souvenir qu'ils m'avaient dit que l'accès pour le changement du capteur n'était pas aisé........mais comme ça me saoulait que le moteur se coupe sur la latérale, je l'ai fait changer et plus de problème.
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