XrForEver a écrit :Si tu veux savoir ce que je pense de la manip avec la boîte ouverte : bof bof
C'est trop hasardeux. Vaut mieux vérifier les références des carbus et vérifier ses réglages gi leurs
je suis d'accord...
mais avant de passer peut être 5 heures pour rien a démonter, ca reste un bon moyen de voir déjà que c'est pas les membranes, et qu'avec la boîte un peu ouverte, ca broute vachement moins (sur une ligne droite en sortie de virage en 2ème a 4500tr/min, au bout j'arrivais a 120km max... là 135km. autre exemple en 6ème sur le périphérique a 4000 où 5000 poignée en coin, rien a voir.... un petit passage a blanc sans que ca broute et paf mme voilà a 130 sans que j'ai le temps de compter...)
bref cette expérience me prouve que c'est sûr, j'ai un réel surplus d'essence a moyen régime....
j'ai testé un autre truc, en roulant au starter en 6ème a 4500 tr, va change rien, ca broute pareil que sans le starter... la seule différence je la sens quand je lache l'accélérateur... moins de frein moteur...
donc le surplus d'essence pourrait pourquoi pas être due au starter?
peut être il se referme pas entièrement?
ce sont que des hypothèses que je vous écris pour avoir vos avis!
toujours pareil, je vous remercie pour votre soutient :-)
. Un truc tout bête: ton câble de gaz ne serait-il pas effiloché au niveau de la poignée,un seul brin qui dépasse peu te bloquer partiellement en phase accélération,puisque tu dis qu'il faut relâcher et remettre gaz pour que ça fonctionne
