Honda CBF600N / CBR600F / divers BMW 800 S & ST

[camelron]

Je compte m'équiper de valises bmw pour l'année prochaine et peut-être d'un support et top-case mais pas le bmw car moche j'ai vu sur ebay un support et tu mets le TC que tu veux après... j'espère que cela passera avec les valises bmw...

normalement le support de top case est le BMW d'origine, sur lequel est rajoutée une platine pour adapter n'importe quel top case. Attention, les valises ont besoin du support de top case d'origine, pour y visser la fixation haute des valises (inclue dans le kit valise : 2 supports métalliques de côté et entretoises à visser sur le support de top case)

Ah mince... y'a p'tete moyen de bidouiller...

Bof, j'aime pas trop le bas de carénage, qui ne s'intègre pas assez bien, il est trop rond par rapport au reste de la moto plus anguleuse. Et puis une moto bleu blan rouge , trop patriotique pour moi, j'assumerais pas de rouler dessus, mais j'avoue qu'elle est très jolie ! si tu veux, y a un bas de carénage à vendre sur leboncoin (enfin, une S avec bas de carénage où le vendeur donne le prix avec et sans le carénage) et ensuite un bon coup de peinture et hop une limited mais ça serait dommage de repeindre une jaune

Nan, j'adore mon petit poussin et elle reste comme ça mais je vais investir dans des valises car c'est mieux pour faire de l'itinérence

[julio]

Ah mince... y'a p'tete moyen de bidouiller...

Vu où sont placées les vis, je doute fort (juste à la base des poignées passager), mais bon, d'un autre côté, le support de top case tient avec 6 vis, et perso je ne le monte que quand j'ai besoin de mon travelbag, soit très rarement !

[camelron]

Désolé Nini
Alors, tu la réessaies cette F800 S/ST ???

[NiniLaFrime]

Par contre, je vais arrêter de squatter le topic de Nini (désolé Nini )

c'est pas grave
et puis ça m'intéresse aussi je dis rien parce que je n'ai rien à rajouter depuis mon essai en mars... mais je lis

[julio]

Ben si t'as des questions, n'hésite pas

[MetalmicA]

Moi j'en ai une !

Quelle est la différence entre S et ST ?

[Gilby]

Rooohhhhhhhh c'te question

Alors Julio me contredira si besoin (et vi je ne connaissais pas l’existence de ces modèles y'a 1 mois )

Bref, niveaux chassis et moteur ce sont exactement les mêmes (et c'est le principale )

Apres les différences les plus flagrantes sont le bas de carénage pour la ST, une bulle un peux plus haute et un support de top case de série (toujours sur la ST)
La S a des demi guidons et a priori une position de conduite un poil différente
Les 2 cote a cote

Et les bracelets de la S


Vala

[MetalmicA]

Ok merci bien !

Et donc si la S a des bracelets, j'en conlue que la ST a un guidon, en l'occurrence, on pourrait en conclure que la version S est un poil axée sport contrairement à la ST axée routière ?

Peut-être pourrais-je oser une comparaison entre ces deux modèles légèrement différents avec les maigres différences entre la Hornet et la CBR600F ? Vous voyez l'esprit ?

[NiniLaFrime]

R = Roadster
S = Sport
ST = Sport Touring
GS = Gelände - Strasse chemins et route quoi

bon le seul souci c'est que la S n'a pas dû avoir le succès escompté et elle n'est plus produite, si on en veut faut taper dans l'occasion
la R est moins chère, mais elle a une chaîne et bras oscillant classique au lieu de la courroie et monobras
la ST souffre un peu de ses coloris fades (noir, anthracite...) qui ne la mettent pas bien en valeur - le bleu et le "champagne" sont plus jolis je trouve

[Gilby]

R = Roadster
S = Sport
ST = Sport Touring
GS = Gelände - Strasse chemins et route quoi

bon le seul souci c'est que la S n'a pas dû avoir le succès escompté et elle n'est plus produite, si on en veut faut taper dans l'occasion
la R est moins chère, mais elle a une chaîne et bras oscillant classique au lieu de la courroie et monobras
la ST souffre un peu de ses coloris fades (noir, anthracite...) qui ne la mettent pas bien en valeur - le bleu et le "champagne" sont plus jolis je trouve

Entièrement d'accord

Sauf que cette couleur n'est plus au catalogue, ils l'ont arrêté l'année dernière.

on notera juste que tu connais de mieux en mieux la gamme Behem

[julio]

La dernière différence se situe au niveau des jantes : jantes sport noires sur la S, jantes touring grises sur la ST. Et oui, chez BMW, même sur les motos les jantes ont des noms

Et les bracelets de la S


Vala

Sur cette photo, ce sont des bracelets surélevés, les bracelets d'origine sont dans cette position-là :
viewtopic.php?f=6&t=18123&start=15#p419490
et d'ailleurs la moto présentée n'a pas l'ordinateur de bord en option, c'est pourtant Ze option à prendre avec l'ABS pour ne pas être emmerdé à la revente

La couleur champagne est jolie, mais fait un peu sage je trouve (certes les autres couleurs des ST sont fades), mais je préfère de loin les couleurs pop (jaune et rouge) de la S, ou le gris, plus passe partout. J'en ai vu quelques unes repeintes en blanc, ça lui va très bien (d'ailleurs en Belgique, il y a une série limitée blanche avec décos Motorrad et bas de carénage AC Schnitzer à 9990€ neuve !)

Et donc si la S a des bracelets, j'en conlue que la ST a un guidon, en l'occurrence, on pourrait en conclure que la version S est un poil axée sport contrairement à la ST axée routière ?

Dans l'esprit c'est ça, même si la S peut parfaitement faire de la route vu qu'elles ont les mêmes selles confortables et que la position plus en avant permet de gagner en vivacité sans trop se péter les poignets (c'est pas des bracelets de GSX-R...)

Peut-être pourrais-je oser une comparaison entre ces deux modèles légèrement différents avec les maigres différences entre la Hornet et la CBR600F ? Vous voyez l'esprit ?

Ben non, on peut comparer la CBR600F à la F800S en terme de philosophie, mais par contre comparer une Hornet à une F800ST, non : on pourrait plutôt comparer la Hornet à la F800R. La ST propose une protection intégrale et une présentation de routière, sur la Hornet on est plutôt proche du jouet des villes (ce qui n'empêche pas de faire de la route avec évidemment !)

[hf38]

Entièrement d'accord

Sauf que cette couleur n'est plus au catalogue, ils l'ont arrêté l'année dernière.

on notera juste que tu connais de mieux en mieux la gamme Behem

+1
Il y a désormais un biton bleu/gris anthracite que moi j'aime bien, na !

F800ST2b.JPG

[julio]

et j'en ai vu une aussi en blanc/noir/gris, mais je ne suis pas trop fan, ça reste une ST

[Beubs]

Justement, les ST sont quand même plus belles que les S