Les échappements pour CBF

[Winnie76]

J'ai peur que l'acetone soit trop "abrasif" essaye peut être avant avec de l'essence F.

[bobocrov]

C'est pas grave Dans tous les cas c'est commandé. J'espère que ça sonnera mieux que les tromblons d'origine

Pots léovince reçus c'est un peut galère à monter. Je les ai d'entrée déchicanés (pour faire sortir la chicane = plaque métallique + marteau impossible à la pince) : trop de bruit à mon gout. Pour remettre les chicane c'est galère je vais devoir les recouper pour y arriver.

Sinon j'ai l'impression que ça marche un peut mieux la belle se lève toute seule en 1 alors qu'avec les pots d'origine non. A voir avec les chicanes....

Sinon content de mon achat je n'ai pas mis les autocollants, ça fait une belle petite bouille à la moto avec les pots un poil plus court.
Aussi l'ebayeur est assez sérieux malgré le fait qu'il ne réponde pas aux mails : colis reçus 6 jours après achat (provenance d'italie).

[Cécé10]

C'est pas grave Dans tous les cas c'est commandé. J'espère que ça sonnera mieux que les tromblons d'origine

Pots léovince reçus c'est un peut galère à monter. Je les ai d'entrée déchicanés (pour faire sortir la chicane = plaque métallique + marteau impossible à la pince) : trop de bruit à mon gout. Pour remettre les chicane c'est galère je vais devoir les recouper pour y arriver.

Sinon j'ai l'impression que ça marche un peut mieux la belle se lève toute seule en 1 alors qu'avec les pots d'origine non. A voir avec les chicanes....

Sinon content de mon achat je n'ai pas mis les autocollants, ça fait une belle petite bouille à la moto avec les pots un poil plus court.
Aussi l'ebayeur est assez sérieux malgré le fait qu'il ne réponde pas aux mails : colis reçus 6 jours après achat (provenance d'italie).

Merci pour les retours

Une petite photo et une prise de son et cela sera parfait

[olfo]

Non par contre c'est (ou c'était) le meme importateur

Un photoshop avec un nikko Racing

lien : http://www.nikkoracing.com/onlineshop/p ... 8RS2_g.jpg

Forme "bizarre" je trouve + logo riveté à l'arrache + assez cher, bof bof...
Mais pas de bague disgracieuse.

j'avais bien vu leur site mais impossible d'avoir d'autres photos.

Bon je crios que je vais opter pour un Arrox, parceque le seul autre qui me plaise c'est un Akrapovic mais un peu cher aussi...

[crunch'owd]

Bonjour tout le monde,

j'aurai voulu avoir quelques renseignements sur ce silencieux : http://www.agpl.net/-h/46442-honda-cbf- ... 57vxs.html (je ne vais pas forcement acheter sur ce site)

Je voulais savoir tout d'abord ce que vous en pensiez ? ensuite j'aurai voulu savoir également si après la pose de ce silencieux on pouvait toujours mettre des valises ou sacoches latérales ?

Voilà je me demandais également si ça valait le coup de mettre carrément une ligne complète sur nos CBF au lieu de mettre juste un silencieux.

Je pense avoir trouvé le silencieux que je veux mettre sur ma machine qui pour le moment roule d'origine et qui ne me déplaît pas forcement mais j'aimerai rajouter un petit plus à tout ça.

Merci d'avance.

[Warlock]

Salut,

J'ai déjà vu quelques pots ixil noir comme celui là devenir brun avec la chaleur...moi j'ai pas trop confiance

Pour les sacoches, aucune idée mais probablement

Sinon, pour la ligne, si tu ne comptes pas faire régler la carburation, ça ne te fera rien gagner et tu perdras même un peu de puissance haut dans les tours.

[crunch'owd]

Salut,

J'ai déjà vu quelques pots ixil noir comme celui là devenir brun avec la chaleur...moi j'ai pas trop confiance

Pour les sacoches, aucune idée mais probablement

Sinon, pour la ligne, si tu ne comptes pas faire régler la carburation, ça ne te fera rien gagner et tu perdras même un peu de puissance haut dans les tours.

Ok c'est bon à savoir, j'en ai vu en inox avec plus de 10 000 km et il était pas trop dégradé donc je me suis dit qu'en carbone ça serait cool.

Sinon je ne compte pas mettre de ligne complète, je me posais juste la question.

Et juste avec un silencieux pas besoin de faire régler la carburation ?

[Adrien B.]

Une ligne complète n'offre rien du tout si on ne change pas aussi le filtre à air, la carburation et voir même le profil des cames d'admission et échappement.

En changeant juste le silencieux, il n'y a en théorie rien à retoucher, sauf si le moteur tourne mal (ralenti instable, pétarades...) ; sauf si le pot est déchicané, là c'est réglage obligé.

[Mortecouille]

Moi je le trouve redondant ce topic... Non ?

[FRERE TUCK]

Après autant de messages, oui cela n'a plus d'interet. personne ne lira tout.

[Mortecouille]

C'est pas ce que je voulais dire.
La discussion performances/échappement qui revient...

[crunch'owd]

C'est pas ce que je voulais dire.
La discussion performances/échappement qui revient...

Ah non non elle ne revient pas enfin à part si tu le souhaites.

Si tu lis bien ma question je demande juste si ça vaut le coup d'investir autant d'argent dans une ligne complète pour une CBF car ce n'est pas peut être pas une machine qui mérite une ligne mais juste de changer le silencieux alors qu'une CB1000R ou une CBR mérite plus une ligne que juste un silencieux. C'est comme si je demandais si ça valait le coup de faire une prépa moteur à une 2cv.

Car j'ai bien compris que ça n'apportait pas grand chose comme perf je n'aurais pas pris une CBF mais j'aurais tapé dans les sportives de Honda.

En tous cas merci pour les réponses.

Je vais continuer à regarder les silencieux peut être plus me pencher vers de l'inox ou titane car le carbone sur une moto gris clair je trouve que ça va pas trop ensemble.

[Mortecouille]

T'as bien raison.
Plus je regarde les silencieux adaptable, plus je me dit qu'en fait le plus joli c'est celui d'origine. Après le son...

[Fred.L]

Pour moi c'est un "Roadsitalia carbone".







Pour le son: http://youtu.be/huwvEz0H_zY

[Mortecouille]

Lui il est chouette par contre...