Lignes d'échappement à la sortie du moteur

Martin · Message par **Martin** » dim. 30 avr. 2006 09:48

bon ben voilà depuis le temps que je dis que je vais nettoyer mes collecteurs et bien c'est fait. Belgom chrome, huile de coude et sourire.

Mumu · Message par **Mumu** » mar. 2 mai 2006 10:51

Magnifique, ami Martin et puis comme ça, ça t'a permis de ne pas trop penser, je l'espère, à la fine équipe du repérage à laquelle tu as beaucoup manqué.

Mumu frotte frotte, et hop, le Génie de la lampe fait son oeuvre !!

Message par **Adrien B.** » jeu. 18 mai 2006 08:47

Bon, je me suis décidé, je suis allé acheter du Belgom alu hier, reste plus qu'à me décider à m'en servir

Lion65 · Message par **Lion65** » jeu. 18 mai 2006 09:52

une question toute bête, ça se trouve où le belgom? magasin de bricolage?

Message par **julio** » jeu. 18 mai 2006 10:04

Lion65 a écrit :une question toute bête, ça se trouve où le belgom? magasin de bricolage?

dans tous les centres auto, et je pense aussi certaines grandes surfaces

et sinon dans les magasins motos, mais plus cher évidemment !

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 18 mai 2006 10:06

Coucou, Lion !!

Tu devrais trouver ce produit dans toutes les drogueries-quincailleries dignes de ce nom !!

Mumu cling !!

Lion65 · Message par **Lion65** » jeu. 18 mai 2006 10:55

Une question plus technique mais pas directement en lien avec le post juste par rapport à l'échappement :
Y a t il des rondelles "brides" à l'entrée du collecteur? Un collecteur 4 en 1 est il plus efficace que notre 4 en 2 en 1?

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 18 mai 2006 11:24

Coucou, Lion65 !!

L'accord des échappements est plus facile avec 4, puis 2, puis 1, donc propice à une carburation gérée plus facilement.

En effet, chaque paire raccordée se "tranquilise" facilement, devient alors un seul élément qui se raccorde à l'autre, lui-même subissant le même traitement.

On retombe alors sur un raccord de 2 en un avec la gestion du même phénomène de tranquilisation.

On y gagne en consommation et en facilité de réglages.

Pour l'historique :

Les premiers essais de raccordement des tuyaux d'échappement ont été expérimentés avec bonheur dans les courses d'endurance comme le Bol d'Or (3 cylindres BSA-Triumph de Tait et Pickrell, j'y étais...).

Mumu's service !!

Lion65 · Message par **Lion65** » jeu. 18 mai 2006 11:28

Mumu a écrit :Coucou, Lion65 !!

L'accord des échappements est plus facile avec 4, puis 2, puis 1, donc propice à une carburation gérée plus facilement.

En effet, chaque paire raccordée se "tranquilise" facilement, devient alors un seul élément qui se raccorde à l'autre, lui-même subissant le même traitement.

On retombe alors sur un raccord de 2 en un avec la gestion du même phénomène de tranquilisation.

On y gagne en consommation et en facilité de réglages.

Pour l'historique :

Les premiers essais de raccordement des tuyaux d'échappement ont été expérimentés avec bonheur dans les courses d'endurance comme le Bol d'Or (3 cylindres BSA-Triumph de Tait et Pickrell, j'y étais...).

Mumu's service !!

Comment tu fais pour savoir tout ça???? Tu fais des recherches à chaque fois qu'on pose une question? Tu passes ta vie à lire des bouquins scientifiques? Tu as la science infuse?? Moi aussi je veux

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 18 mai 2006 11:39

Lion65,

Je ne peux pas vraiment te répondre, ça me semble simple, peut-être parce ça me passionne depuis longtemps, j'ai beaucoup écouté et mes études techniques me donnent les bases nécessaires.

Et le fait de vouloir construire ma propre moto en 1970 avec un moteur de voiture m'a fait me poser des tas de questions, j'ai contacté des vrais pros intéressés par ce projet, des profs et des bricoleurs de génie.

Faute de gros sous, tout est tombé à l'eau, mais le savoir est resté extrèmement clair.

Tout simplement...

Mumu vroum vroum !!

Lion65 · Message par **Lion65** » jeu. 18 mai 2006 11:56

ta propre moto? super mais c'est vrai que ça nécessite un "léger" investissement. Je sens que tu vas avoir plein de choses à nous raconter le week end du 18 ;-)

Message par **julio** » jeu. 18 mai 2006 11:59

Lion65 a écrit :ta propre moto? super mais c'est vrai que ça nécessite un "léger" investissement. Je sens que tu vas avoir plein de choses à nous raconter le week end du 18 ;-)

Raah, les soirées animées par Mumu au coin du feu

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Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 18 mai 2006 12:02

Je fournirai même les chiffons maculés de cambouis !!

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Mumu qui avait même le mégot, avant !!

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 18 mai 2006 12:03

Lion, regarde mon album, tu verras un dessin de cette fameuse moto...

Mumu nostalgie !!

Lion65 · Message par **Lion65** » jeu. 18 mai 2006 12:10

Mumu a écrit :Lion, regarde mon album, tu verras un dessin de cette fameuse moto...

Mumu nostalgie !!

je l'avais déjà regardé je me demandé ce "qu'elle" était. J'ai donc l'explication. En tout cas très jolie dessin, elle aurait fait des ravages ;-)