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Essai S-wing 125 (ben quoi?)
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Re: Essai S-wing 125 (ben quoi?)
Pack sort de ce corps !!!!






"Il ne faut pas vivre pour se pencher , mais se pencher pour vivre "

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Re: Essai S-wing 125 (ben quoi?)
Excellent
Mort de rire !!

Ca me rappelle mon essai 125 il y a quelque semaine à l'auto-école.
Je ne connaissais rien d'autre que la XJ6 de l'auto école puisque je n'avais jamais fait de moto/scooter avant.
Un jour le mono me demande de remonter une 125 au garage (une custom, je sais plus quel modèle).
J'ai eu un peu peur de démarrer et je lui ai demandé si il y avait quelque chose de particulier à savoir ; il m'a juste répondu "fait gaffe à l’accélération" et il est partit.
Bon, j'y vais, pas très à l'aise pour rejoindre la route (trottoir un peu en pente, voiture toutes proches), et puis sur la route j'ai halluciné : léger, maniable... ça se conduit comme un vélo !
Whoa : je me suis surpris à me dire c'était ce qu'il me fallait ; ben ouais j'étais en train de galérer au lent avec la XJ6 alors...
Jusqu'au moment où je me suis senti à l'aise et j'ai voulu mettre plus de gaz : aaaaargh -> RIEN, même en butée, QUE DALLE, ça bouge pas !!
Là j'ai repensé au "fait gaffe à l'accélération"
Si passer d'une 600 à une 125 ça m'a fait cet effet j'imagine assez bien ce que tu as ressentis en laissant ta 1300.
Alors moi je dis RESPECT : il fallait un certain courage et une bonne dose d'humilité : BRAVO






Mort de rire !!


Ca me rappelle mon essai 125 il y a quelque semaine à l'auto-école.
Je ne connaissais rien d'autre que la XJ6 de l'auto école puisque je n'avais jamais fait de moto/scooter avant.
Un jour le mono me demande de remonter une 125 au garage (une custom, je sais plus quel modèle).
J'ai eu un peu peur de démarrer et je lui ai demandé si il y avait quelque chose de particulier à savoir ; il m'a juste répondu "fait gaffe à l’accélération" et il est partit.

Bon, j'y vais, pas très à l'aise pour rejoindre la route (trottoir un peu en pente, voiture toutes proches), et puis sur la route j'ai halluciné : léger, maniable... ça se conduit comme un vélo !
Whoa : je me suis surpris à me dire c'était ce qu'il me fallait ; ben ouais j'étais en train de galérer au lent avec la XJ6 alors...
Jusqu'au moment où je me suis senti à l'aise et j'ai voulu mettre plus de gaz : aaaaargh -> RIEN, même en butée, QUE DALLE, ça bouge pas !!

Là j'ai repensé au "fait gaffe à l'accélération"

Si passer d'une 600 à une 125 ça m'a fait cet effet j'imagine assez bien ce que tu as ressentis en laissant ta 1300.
Alors moi je dis RESPECT : il fallait un certain courage et une bonne dose d'humilité : BRAVO

- DOM'56
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Re: Essai S-wing 125 (ben quoi?)
Désopilant
. L'année dernière,un pote m'a prêté son 125 Varadéro,tu verras ça marche bien
. QUAND
. C'est vrai qu'on oublie les piètres performances des 125 actuels,bien loin de celles d'un YAM RD ou d'un SUZUK'GT,sortis il y a ............30ans 




Quand le dernier arbre aura été abattu,quand la dernière rivière aura été empoisonnée,quand le dernier poisson aura été pêché,alors on saura que l'argent ne se mange pas.GERONIMO
FZS600 FAZER : 126000 le 13/01/2014 . 130000 kms le 18/04/2014 . 132000 le 27/05/2014 . 140000 kms le 15/09/2014 .
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Re: Essai S-wing 125 (ben quoi?)
A savoir si ce sont vraiment les performances qui on baissé ou la tenue de route et le confort qui ont progressé. Bon il y a le poids aussi, notamment pour la Varadero. Mais surtout la Yam RD et la Suz GT étaient des deux temps : tu tournais la poignée pis t'avait rien jusqu'au moment où tu atteignais le régime adéquat et là les treize ou quinze petits bourrins arrivaient d'un seul coup au galop, ce qui donnait quelques sensations et pouvait faire illusionDOM'56 a écrit :C'est vrai qu'on oublie les piètres performances des 125 actuels,bien loin de celles d'un YAM RD ou d'un SUZUK'GT,sortis il y a ............30ans



Triumph Bonneville T120 argent et rouge
Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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Re: Essai S-wing 125 (ben quoi?)
Je suis content que mon CR vous aies fait rire, car franchement j'ai bien rigolé aussi lors de mon "aventure".
faut que j'essaye mon vélo j'en ai pas refait depuis que j'ai une moto.... ça promet, je suis sur que je vais me "vautrer" lamentablement.
faut que j'essaye mon vélo j'en ai pas refait depuis que j'ai une moto.... ça promet, je suis sur que je vais me "vautrer" lamentablement.
Modifié en dernier par Pack33 le lun. 3 janv. 2011 17:19, modifié 2 fois.
CBF600STE (rouge) : 08/2008 --> 09/2014 (38 000km)
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
R1200GSLC (Thunder grey) : 06/2015 -->
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Re: Essai S-wing 125 (ben quoi?)
Hihi, c'est sûr que la première fois cela fait drôle, on a l'impression que les pédales sont montées directement sur la roue avant tant l'empattement est ridicule en comparaison de celui d'une motoPack33 a écrit :faut que j'essaye mon vélà j'en ai pas refait depuis que j'ai une moto.... ça promet, je suis sur que je vais me péter a gueule.

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Re: Essai S-wing 125 (ben quoi?)
Le plus bizarre c'est quand tu vas chercher les rétros pour regarder derrière avant de tourner à gauche...
ou quand tu vas rétrograder avant d'arriver à un stop...
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