Ce forum est le vôtre mais il n'existe que grâce à l'Association qui en finance l'hébergement. Pour y adhérer, c'est ici. Merci pour votre participation. 
moto qui chauffe...
-
remi92200
- Membre régulier(e)
- Messages : 190
- Enregistré le : jeu. 28 oct. 2010 01:18
- Votre moto (type, année, couleur) : cbf 600 S 2006
- A remercié : 0
- A été remercié : 0
moto qui chauffe...
Salut a tous.jai un petit soucis jai remarquer que lorsque je reste au meme régime a peine quelques minutes je sens mon molet droit qui.chauffe et la jauge de temperature se raproche du rouge.sa me fait sa quand je.reste vers les 4000-5000tr/min alor Que quand je tire dedans jusqua van la zone rouge sa ne me fait.pas sa...est ce normal?que faire?
-
Adrien B.
- Monsieur Mécanique
- Messages : 6788
- Enregistré le : mar. 22 févr. 2005 08:21
- Votre moto (type, année, couleur) : VFR 1200 F 2010 Rouge
- Localisation : Au pays des virages (Rhône-Alpes)
- A remercié : 5 fois
- A été remercié : 47 fois
Re: moto qui chauffe...
Est-ce que ton ventilo se déclenche ?
A froid, les niveaux de liquide de refroidissement sont-ils bons dans le vase d'expansion (entre mini et maxi) et dans le radiateur (plein au taquet) ?
A froid, les niveaux de liquide de refroidissement sont-ils bons dans le vase d'expansion (entre mini et maxi) et dans le radiateur (plein au taquet) ?
-
Adrien B.
- Monsieur Mécanique
- Messages : 6788
- Enregistré le : mar. 22 févr. 2005 08:21
- Votre moto (type, année, couleur) : VFR 1200 F 2010 Rouge
- Localisation : Au pays des virages (Rhône-Alpes)
- A remercié : 5 fois
- A été remercié : 47 fois
Re: moto qui chauffe...
Ça n'est pas une garantie, ça...remi92200 a écrit :Ba elle sort de révision honda donc oui...
-
francois77
- Membre
- Messages : 41
- Enregistré le : jeu. 6 janv. 2011 22:17
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF1000 - 2009 - grise
- Localisation : Melun (77)
- A remercié : 0
- A été remercié : 0
Re: moto qui chauffe...
la vitesse de rotation de la pompe a eau est directement liée au régime moteur.
donc plus tu prends de tours, plus ton moteur est refroidi.
reste a vérifier si le ventilo fait son boulot et se déclenche au bon moment.
sinon problème de sonde de température ??? ...
donc plus tu prends de tours, plus ton moteur est refroidi.
reste a vérifier si le ventilo fait son boulot et se déclenche au bon moment.
sinon problème de sonde de température ??? ...
-
Maverick
- Vraie pipelette ....
- Messages : 2369
- Enregistré le : lun. 4 juin 2007 23:04
- Votre moto (type, année, couleur) : R1200RT LC 2016
- Localisation : Bruxelles
- A remercié : 0
- A été remercié : 0
Re: moto qui chauffe...
Je pencherais aussi pour le ventilo. Celui-ci se situe entre le bloc-moteur et le radiateur.
A l'arrêt, fais tourner le moteur et à un certain moment, le ventilateur doit s'enclencher, si non, c'est que c'est lui la cause du souci.
Regardes le niveau dans le vase d'expansion MOTEUR FROID... et pourquoi pas ton niveau d'huile moteur. Sait-on jamais.
A l'arrêt, fais tourner le moteur et à un certain moment, le ventilateur doit s'enclencher, si non, c'est que c'est lui la cause du souci.
Regardes le niveau dans le vase d'expansion MOTEUR FROID... et pourquoi pas ton niveau d'huile moteur. Sait-on jamais.
Carpe Diem - Vivons nos rêves
-
syfranda
- Membre régulier(e)
- Messages : 137
- Enregistré le : jeu. 20 mai 2010 08:28
- Votre moto (type, année, couleur) : White tiger 800
- Localisation : 77 Nord
- A remercié : 0
- A été remercié : 0
Re: moto qui chauffe...
Salut
J'ai eu le même problème sur mimille (hormis le fait qu'il n'y ai pas de mano de chauffe)
Par contre elle chauffait grave à l'arrêt.
Retour chez Honda, je l'avais achetée la veille !!!
C'était le bouchon de radiateur qui ne remplissait plus son rôle, il ne tenait plus le circuit de refroidissement en pression.
Donc montée en température.Ils ont changé le bouchon et depuis RAS.
J'ai eu le même problème sur mimille (hormis le fait qu'il n'y ai pas de mano de chauffe)
Par contre elle chauffait grave à l'arrêt.
Retour chez Honda, je l'avais achetée la veille !!!
C'était le bouchon de radiateur qui ne remplissait plus son rôle, il ne tenait plus le circuit de refroidissement en pression.
Donc montée en température.Ils ont changé le bouchon et depuis RAS.