Moto chauufe, ventilateur ne se déclenche pas

[simoagadir]

Non toujours pas, je vais voir un pote mecano demain, peut etre qu'il trouvera lui. Je vous tiendrais au courant

[simoagadir]

Voila voila finalement j'etais chez le concessionnaire Honda qui me dit qu'il faut changer le radiateur qui est percé ==> 500 et quelques euros
Par contre ce que je ne comprend pas c'est quand je lui demande : Mais pourquoi le ventilo ne se declenche pas? il me dit que c'est lié au radiateur qui est percé.......Je ne comprend pas vraiment le lien

[Adrien B.]

Voila voila finalement j'etais chez le concessionnaire Honda qui me dit qu'il faut changer le radiateur qui est percé ==> 500 et quelques euros
Par contre ce que je ne comprend pas c'est quand je lui demande : Mais pourquoi le ventilo ne se declenche pas? il me dit que c'est lié au radiateur qui est percé.......Je ne comprend pas vraiment le lien

Parce que sur les CBF 600 de 2004 tu as à la fois un capteur de température et un contacteur de ventilateur.
Le capteur est au niveau du thermostat, au beau milieu du circuit de refroidissement ; alors que le contacteur est sur le côté du radiateur.

Le capteur mesure la température et l'affiche sur la jauge au tableau de bord. Le contacteur est indépendant et actionne le ventilateur lorsque la température de l'eau dans le radiateur est trop élevée.
Mais si ton radiateur est percé, il n'y a pas d'eau dedans, le contacteur prend donc la température de l'air dans le radiateur, et n'est plus corrélé avec la température du refroidissement moteur.

[Warlock]

Le fou

Un CBF600 à refroidissement à air

Et de toute façon, sans liquide de refroidissement, ton ventilo aurait pu tourner à fond de balle, ça aurait pas changé grand chose.

Dommage que tu sois pas un peu bricoleur, parce qu'à 500€ le changement de radiateur...ça fait un peu mal pour pas grand chose.

[simoagadir]

Je ne l'ai pas fait faire encore par Honda, je crois que je vais acheter le radiateur dans une casse et me lancer...

[Warlock]

Bonne idée.

Je crois qu'il y a déja un topic en plus.

[DOM'56]

Salut . Passes par une casse,ou alors si tu vois ou est le trou(c'est pas dur,l'eau coule )une petite soudure à l'étain faite dans un garage ou un atelier de chaudronnerie te permettras de gagner pas mal d'euros . Bonne réparation.

[simoagadir]

Oui c'est ce que je pensais faire mais le garagiste vient de me dire (parce que je viens de recuperer la moto) que le radiateur est tordu donc à mon avis la solution c'est la casse...

[Adrien B.]

Ne roule surtout pas avec une moto sans liquide de refroidissement ! Tu flinguerais le moteur.

[simoagadir]

Je remets du liquide de refridissement tout les jours maintenant, en attendant de changer ce radiateur, par contre hier quand j'ai recuperé la moto au garage ils ont du mal fermé le bouchon et du coup je l'ai perdu... ca continue quoi.............

[Adrien B.]

Remplace vite le bouchon (si tu parle bien de celui du radiateur), il joue son rôle dans la régulation thermique en contrôlant la pression dans le circuit.

Et pour ton radiateur, as-tu pu localiser la fuite ? car il faut être sûr que c'est bien le radiateur qui est percé et non pas une durit mal serrée qui provoque la fuite. Et de plus, si tu vois d'où ça fuit, selon la taille du trou et l'endroit où il est, ça peut se réparer très facilement, ce qui coûte bien moins cher que de remplacer le radiateur.

[simoagadir]

Je n'arrive pas à localiser la fuite mais de toute facon le radiateur est tordu, donc j'en ai trouvé un à la casse que je vais essayer de changer moi meme