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Suppression de la "pelle à tarte"
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Suppression de la "pelle à tarte"
Bonjour à tous,
Ayant acquis ma "cybèle" ( déesse symbolisant la force venant de la terre ) avec mes faibles moyens, les modifications esthétiques sont devenues en dehors de mes priorités financières mais pas celles du coeur.
Après un tour sur le net je me suis apercu sur le web concernant les passages de roues que celui ci s'adaptait mal, celui là condamnait le coffre de selle, celui là était d'une étanchéité douteuse.
Bref à chaque fois le doute m'empêchait de sauter le pas et de sacrifier une autre dépense
Après analyse et en regardant bien le problème je me suis aperçu que le débroussaillage de la pelle à tarte d'origine ne faisait perdre que 5-6 cm par rapport à un passage de roue de marque X et qu'il me permettrait d'acheter un lèche roue puig façon carbone.
Alors on y va en se disant qu'au pire je racheterai la petite pièce d'origine sacrifiée pour pas trop chère.
Dans le domaine des dépenses somptuaires on ne peut faire guère moins : une lame de scie à métaux et une lame de cutter, une pince à riveter et deux rivets.
J'attaque la bête et curieusement pour une fois ( pour moi en tout cas ) tout ce passe bien. Découpe parfaitement symétrique, arrasage avec la lame de cutter parfait bref le bonheur et en bien moins d'une heure je me retrouve avec un résultat que j'estime très sympa et avec un avantage non négligeable : aucun démontage et aucune modification électrique.
Je cotoie beaucoup de gens dans mon métier et lorsque j'ai fait la modif tous ont été unanymes. L'effet est immédiat la bébete à une allure beaucoup plus sport et légère.
J'attends vos avis ( avec de grâce une indulgence pour du travail d'un amateur ) avec tout le respect du à cette machine
Ayant acquis ma "cybèle" ( déesse symbolisant la force venant de la terre ) avec mes faibles moyens, les modifications esthétiques sont devenues en dehors de mes priorités financières mais pas celles du coeur.
Après un tour sur le net je me suis apercu sur le web concernant les passages de roues que celui ci s'adaptait mal, celui là condamnait le coffre de selle, celui là était d'une étanchéité douteuse.
Bref à chaque fois le doute m'empêchait de sauter le pas et de sacrifier une autre dépense
Après analyse et en regardant bien le problème je me suis aperçu que le débroussaillage de la pelle à tarte d'origine ne faisait perdre que 5-6 cm par rapport à un passage de roue de marque X et qu'il me permettrait d'acheter un lèche roue puig façon carbone.
Alors on y va en se disant qu'au pire je racheterai la petite pièce d'origine sacrifiée pour pas trop chère.
Dans le domaine des dépenses somptuaires on ne peut faire guère moins : une lame de scie à métaux et une lame de cutter, une pince à riveter et deux rivets.
J'attaque la bête et curieusement pour une fois ( pour moi en tout cas ) tout ce passe bien. Découpe parfaitement symétrique, arrasage avec la lame de cutter parfait bref le bonheur et en bien moins d'une heure je me retrouve avec un résultat que j'estime très sympa et avec un avantage non négligeable : aucun démontage et aucune modification électrique.
Je cotoie beaucoup de gens dans mon métier et lorsque j'ai fait la modif tous ont été unanymes. L'effet est immédiat la bébete à une allure beaucoup plus sport et légère.
J'attends vos avis ( avec de grâce une indulgence pour du travail d'un amateur ) avec tout le respect du à cette machine
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C Bref mais c'est ça l'extase !!!
- NiniLaFrime
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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Eh bien nickel 
j'crois que je vais faire la même chose à ma mémère dès la mi-août... dès que j'aurai plus besoin du bas de la bavette pour supporter l'autocollant rond blanc avec un A rouge dessus

j'crois que je vais faire la même chose à ma mémère dès la mi-août... dès que j'aurai plus besoin du bas de la bavette pour supporter l'autocollant rond blanc avec un A rouge dessus

500 CBF "Learning Edition" 2009 -> 2012
BMW F800S "Yellow submachine" 2012 -> 2014
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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
C'est quoi ça ?NiniLaFrime a écrit :dès que j'aurai plus besoin du bas de la bavette pour supporter l'autocollant rond blanc avec un A rouge dessus
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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Cela fait en effet plus sportif, tout dépend de ce que l'on recherche.
Personnellement je préfère préserver le top-case, les valises et le dos de ma passagère. Faut dire que je roule par tous les temps et qu'une CBF équipé Travel ou une GTR ne donnent pas dans le sportif
A ce sujet la bavette arrière de la GTR est bien trop fine pour une GT. Après un roulage sous la pluie, me faut garder mes gants pour ouvrir le top case
Personnellement je préfère préserver le top-case, les valises et le dos de ma passagère. Faut dire que je roule par tous les temps et qu'une CBF équipé Travel ou une GTR ne donnent pas dans le sportif

A ce sujet la bavette arrière de la GTR est bien trop fine pour une GT. Après un roulage sous la pluie, me faut garder mes gants pour ouvrir le top case

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Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Bonjour Fred,
Ta manip avait était faite par quelques cbfiste du fofo (moi y compris) et il est vrai que pour un petit budget cela permet vraiment de donner un look plus "sport".
Tu trouveras par ailleur un topic ICI par exemple avec quelques photos du résultat sur mon ancienne cbf ainsi que sur d'autres cbf du fofo ou ICI
PS : les photos sont bien présentes, il faut cliquer dessus pour la voir.
Après il me semble en effet que les cochonneries de la route remontées un peu plus qu'avant, mais bon pas grave, j'avais ma SDS derrière
Ta manip avait était faite par quelques cbfiste du fofo (moi y compris) et il est vrai que pour un petit budget cela permet vraiment de donner un look plus "sport".
Tu trouveras par ailleur un topic ICI par exemple avec quelques photos du résultat sur mon ancienne cbf ainsi que sur d'autres cbf du fofo ou ICI

PS : les photos sont bien présentes, il faut cliquer dessus pour la voir.
Après il me semble en effet que les cochonneries de la route remontées un peu plus qu'avant, mais bon pas grave, j'avais ma SDS derrière

Attention poisseux en vue xD



- Al
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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Rhô le goujat ! Et on prétend que les motards mâles sont galants ? du flan ouiWinnie76 a écrit :Après il me semble en effet que les cochonneries de la route remontées un peu plus qu'avant, mais bon pas grave, j'avais ma SDS derrière

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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Ba un peut que je suis galant !!!!!!! Je redresse la moto bien droite pour qu'elle monte dessus sans problème, je vois pas se qu'on peut faire de mieux ???
Euh, surtout faut pas répéter ca à ma tite femme...

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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
le machin, là...s@ndm@n a écrit :C'est quoi ça ?NiniLaFrime a écrit :dès que j'aurai plus besoin du bas de la bavette pour supporter l'autocollant rond blanc avec un A rouge dessus

eh bien oui, il faut le mettre pendant la période de permis probatoire, alors je le mets

et après

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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Ça, faudra demander à Lysiane si elle est d'accord ...NiniLaFrime a écrit :et aprèsje fais sauter la bavette
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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Nini, réglo insideNiniLaFrime a écrit :il faut le mettre pendant la période de permis probatoire, alors je le mets
et aprèsje fais sauter la bavette



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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Elle perd pas une occas pour montrer son cul celle là...NiniLaFrime a écrit :le machin, là...
eh bien oui, il faut le mettre pendant la période de permis probatoire, alors je le mets
et aprèsje fais sauter la bavette

(je parle bien entendu de ma Triumph juste devant toi Nini...)


Modifié en dernier par Zouav le mer. 30 juin 2010 23:54, modifié 1 fois.
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Re: Suppression de la "pelle à tarte"



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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Vous remarquerez que ma Triumph est plus rapide que celle de Kiki... de peu... mais chui devant lui !!!





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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Vous êtes complètement malades 

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Re: Suppression de la "pelle à tarte"
Tu viens de le découvrir ?vinette a écrit :Vous êtes complètement malades

