Et voilà, 90 euros ...

[oliv5568]

Salut à tous,

Bientôt 3 ans que je roule avec des feux au Xénon, sans pour autant être inquiété par les forces de l'ordre.

Jusqu'ici, je touchais du bois.

Et bien je n'aurais pas du cesser de le faire, car ce matin je suis tombé dans un traquenard, sans échappatoire possible.
Gros déploiement des forces de l'ordre, brigade spécialisée sur les notions de conformité des véhicules.
Tout y passait : les feux au Xénon, les pots adaptables, etc. Ils disposaient d'un banc de puissance, d'un sonomètre, et du fameux carnet à souches qui n'avait visiblement pas assez servi cette année, tant ils mettaient un zèle sans retenu à interpeller tout contrevenant possible, fusse-t-il à moto en en scooter. Les camions et voitures avec un panache de fumée noire derrière, ou un bruit de casserole, ne les intéressait visiblement pas aujourd'hui...Grosse file d'attente de porteurs de casque devant le fourgon..

J'ai eu beau essayer d'expliquer à la personne qui m'a interpellé, toute l'attention que j'avais porté au choix de mon ampoule Xénon, avec un réflecteur en partie basse pour limiter les éblouissement, et un température de couleur finalement très proche de certaines ampoules halogènes, rien n'y a fait. La Loi, c'est la Loi. Ferme ta gueule et paye tes 90 €, en clair et en bref, pauvre con(tribuable).

Ce qui me gène le plus, c'est que je suis reparti avec mon ampoule Xénon, et que si je le veux je peux prendre le risque de repartir pour 3 ans de plus dans l'illégalité...après tout, cela ne fait que 30 € par an, et vu le gain en terme de sécurité, je me demande si le jeu n'en vaut pas la chandelle...
En effet, j'ai demandé à ma charmante hôtesse si je pouvais présenté le véhicule remis en conformité afin d'éviter la prune, et la réponse fût négative.

J'aurais trouvé très pédagogique de pouvoir présenter le véhicule avec une ampoule classique sous 3 jours, et bien content d'avoir échappé à la prune je pense que je l'aurais certainement laissé en place de manière définitive.

Là, j'hésite...

C'est du racket, idiot et contre-productif !

A+

[julio]

Les pompiers proposent des calendriers pour les étrennes, les bleus proposent des traquenards.....

Pas de bol, mais comme tu dis, à 30€ par an, ça vaut le coup

j'ai revendu il y a peu ma voiture équipée d'ampoules Xénon (qui avait passé avec succès le contrôle technique d'ailleurs...), et j'en ai racheté une équipée d'halogènes classiques, mais avec des optiques lenticulaires. C'est mieux que les halogènes non lenticulaires, mais on est loin des Xénons, et je vais donc en installer sous peu.

L'était où ton piège à 2 roues ?

[oliv5568]

Place Jeanne d'Arc, en face du souterrain du Louvre.

[nikita]

C'est dommage qu'autant d'énergie de la part de ces gens là ne soit pas employée à des "délits" bien plus graves!
Ceci-dit, je dis ça, mais j'ai rien dis!

[david33]

Pas glop ton histoire.

Pour le coup, je serai tenté de garder les xénons

En plus, après la prune ils ne contrôlent même pas si tu remets ensuite ta moto en conformité.

Bien la preuve d'un rackett

Ca me rappelle le jour ou j'ai pris 90 € pour excès de vitesse lors d'un dépassement en agglomération et que le gendarme me disait tout en verbalisant, qu'il avait bien vu l'action, et qu'à ma place, il aurait fait pareil car c'était plus sécurisant de doubler le lascar en question que de rester derrière lui.

Par contre dans ton anecdote, tu disais banc de puissance

Qu'arrivait il aux possesseurs de motos en FullPower

[oliv5568]

Coup de perceuse dans les cylindres !!!



Nan, je déconne, cela ne doit plus se pratiquer depuis bien longtemps, mais j'ai connu ça du temps (lointain, très lointain...) ou je sévissais en 103...

Aucune idée, j'ai juste vu le banc, mais pas de moto dessus.

[david33]

Coup de perceuse dans les cylindres !!!



Nan, je déconne, cela ne doit plus se pratiquer depuis bien longtemps, mais j'ai connu ça du temps (lointain, très lointain...) ou je sévissais en 103...

Les bonnes vieilles méthodes

Que de souvenirs

[GiGi]

J'ai eu l'occasion de discuter avec 2 gendarmes motards récemment et ils m'ont dit que pour l'instant ce genre de contrôle (Xénon) ne se faisait que sur Paris mais qu'il allait rapidement se propager en banlieue......... et très certainement sur tout le territoire ensuite !
Alors gaffe !

[Al]

pour l'instant ce genre de contrôle (Xénon) ne seJ faisait que sur Paris mais qu'il allait rapidement se propager en banlieue......... et très certainement sur tout le territoire ensuite ! Alors gaffe !

Oui, et puis c'est la période des étrennes, les uns passent avec des calendriers, les autres avec des prunes

Et puis peut-être que pour faire passer Xenon aurait-il fallu avoir Xena pour passagère

[joe-25]

ouai, ben si y a XENA sur ma moto, je suis pas assis devant elle et je ne suis pas en train de rouler...

[Scotch-Brite]

ouai, ben si y a XENA sur ma moto, je suis pas assis devant elle et je ne suis pas en train de rouler...

coquin va !

[did16]

Bizarre que tu es une amende car la BMW K1300GT à des phares aux xenons, franchement pas très cool les forces de l'ordre, mais c'est vrai que nous sommes à paris et c'est tellement la merde aux niveau moto que j'arrive un peu à les comprendre

[david33]

Bizarre que tu es une amende car la BMW K1300GT à des phares aux xenons, franchement pas très cool les forces de l'ordre, mais c'est vrai que nous sommes à paris et c'est tellement la merde aux niveau moto que j'arrive un peu à les comprendre

La K1300 GT est équipée xénon par le constructeur et homologuée comme telle.
Pareil pour les pot Akra ou Remus en option chez BM

C'est l'adaptable qui fait que la moto n'est plus conforme à son homologation d'origine qui déclenche la prune

[Al]

Aïe, j'ai peur, ma moto n'est pas conforme au type des mines, j'ai une selle bagster, ça vaut aussi 90 euros, ça ?

[oliv5568]

Ta remarque concernant la selle est intéressante, car si l'on en crois la Loi, il n'est même pas permis d'apposer un autocollant sur la moto puisque celui-ci n'a pas été validé par les Mines...

Et les amortisseurs EMC ?
Et les poignées chauffantes ?
Et les TopCase ?
Et les Sabots moteurs et autres lèches-roues ?
Pire, quid du changement des pneus, doit-on se contenter à vie de BT57 à la con, et renconcer aux PR2 ou SportMax sous prétexte qu'ils rendent la moto non conforme ?

Le manque de discernement des forces de l'ordre, involontaire peut-être, recherché sûrement, est affligeant, et ne peut qu'inviter à la désobéissance.

Cela ressemble à une quète un peu trop facile de simple rendement financier.

Qualité et Rendement sont des recherches qui souvent s'opposent.

Messieurs nos gouvernants, prenez garde à ne pas trop tirer sur la corde, car vous pourriez bien la retrouver un jour autour de votre cou : Ah, ça ira, ça ira, ça ira....de plus despotes que vous y sont passés à la fin du 18ème siècle...
Faut pas prendre les gens, QUE pour des cons ! (Coluche...regretté)