Ma CBF 1000 Blanche

[jpleterrien]

Moi je poirote sur ma 600 SA 2010 depuis le 2 octobre et toujours pas l'ombre d'un cylindre en vue

Normal, Flaminius Campinus, t'as commandé une 2010........tu l'auras en 2010 !!!
Belle bécane en blanc, un seul regret........dommage qu'elle soit pas NOIRE !
+ sérieux, félicitations et dis-nous si le nouveau carénage supprime un de ses + gros défauts : ces p de b de m de vibrations vers 3000tr/mn
A +

[klmprocessor]

C'est vrai que ce blanc lui va à ravir, c'est quand même assez rare les motos blanches.
Et le carénage est en effet plus sympa que les modèles précédent.
Qui c'est peut être qu'un jour mon cœur basculera pour une S, mais c'est pas encore .
Bonne et longue route à toi et ta monture

[Flaminius]

C'est vrai que ce blanc lui va à ravir, c'est quand même assez rare les motos blanches.
Bonne et longue route à toi et ta monture

[maman /on] ben c'est que le blanc c'est salissant. Ahlalalala mais comment que j'vais faire pour récupérer cette tache de graisse sur la jante arrière ?! [maman /off]

[vinette]

Ahlalalala mais comment que j'vais faire pour récupérer cette tache de graisse sur la jante arrière ?! [maman /off]

Pétrole désaromatisé (entre le white spirit et l'alcool à bruler dans n'importe quelle grande surface)

[Flaminius]

Sinon le W40 ça fonctionne pas mal non plus.

Mais je crois qu'on dévie du thème de ce post

Dis-moi Metal.Hurlant, comment t'as fait pour obtenir ta belle alors qu'on l'annonce en concession pas avant décembre ?
En tout cas, je pense que celle là sera la successeur(e) de ma 600 (même pas encore la !)

[joe-25]

c'est un millésime 2009, le millésime 2010 change de forme de réservoire, de carénage, d'arrière et de tête de fourche, et de compteur aussi... mais moi perso, je la trouve plus jolie comme çà que la nouvelle : http://www.motorevue.com/site/nouveaute ... 45046.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[metal.hurlant]

c'est un millésime 2009, le millésime 2010 change de forme de réservoire, de carénage, d'arrière et de tête de fourche, et de compteur aussi... mais moi perso, je la trouve plus jolie comme çà que la nouvelle : http://www.motorevue.com/site/nouveaute ... 45046.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Et non c'est bien un model 2010 , sur la carte grise c'est bien MODEL 2010.

En 20I0 il y a rien qui change avec le model 2009 .
Il y a une lettre qui change dans le n° de serie et qui justifie que c'est bien un models 2010. :

Tu peux de rénseigner en Concession! : tu as perdu !!!

[s@ndm@n]

ouuh ça va chauffer là

Qui a raison ??
Moi, vu les changements apporter aux 600 N et S j'aurais eu tendance à dire metal.hurlant mais sur les sites qui parle du modèles 2010, on dirait + que c'est joe-25 qui dit vrai ...



edit : Personnellement, je suis fan du côté RR de la tête de fourche, c'est
edit2 : Nan, en fait, après l'avoir mieux regardé, toute la moto est belle Vivement que j'aille revoir la mienne au concess pour la voir en vrai.

[metal.hurlant]

ouuh ça va chauffer là

Qui a raison ??
Moi, vu les changements apporter aux 600 N et S j'aurais eu tendance à dire metal.hurlant mais sur les sites qui parle du modèles 2010, on dirait + que c'est joe-25 qui dit vrai ...



edit : Personnellement, je suis fan du côté RR de la tête de fourche, c'est
edit2 : Nan, en fait, après l'avoir mieux regardé, toute la moto est belle Vivement que j'aille revoir la mienne au concess pour la voir en vrai.

Pour infos il y a que les coloris qui change sur le 600 le reste et le même:

[joe-25]

sauf que là c'est pas une 600 , mais une 1 000 modèle 2009... ou alors j'y comprend plus rien

[s@ndm@n]

sauf que là c'est pas une 600 , mais une 1 000 modèle 2009... ou alors j'y comprend plus rien

euuh moi je comprend pas le sens du message précédent ^^

[Scotch-Brite]

ce que je trouve bizarre, c'est que tu dises que tu as une moto modele 2010 alors qu'en comparant sur la photo ci-dessous, elle ressemble quand plus au modèle 2009.

Pour moi, c'est Joe25 qui a raison.
Ton concessionnaire a cherché à t'entuber en te refilant un modèle 2009 au prix d'un modèle 2010 qui, soit en dit en passant, n'est pas encore disponible....

[david33]

ce que je trouve bizarre, c'est que tu dises que tu as une moto modele 2010 alors qu'en comparant sur la photo ci-dessous, elle ressemble quand plus au modèle 2009. http://cbf600.fr/posting.php?mode=quote&f=3&p=324855#" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour moi, c'est Joe25 qui a raison.
Ton concessionnaire a cherché à t'entuber en te refilant un modèle 2009 au prix d'un modèle 2010 qui, soit en dit en passant, n'est pas encore disponible....

Les deux modèles vont co-exister au catalogue en 2010
Donc il a bien acheté une CBF 1000 2010 et en janvier il y aura dispo une CBF 1000 F 2010

[Scotch-Brite]

Les deux modèles vont co-exister au catalogue en 2010
Donc il a bien acheté une CBF 1000 2010 et en janvier il y aura dispo une CBF 1000 F 2010

y nous font quoi Honda ???

[david33]

y nous font quoi Honda ???

Ben, la stratégie est complexe, trop complexe pour que je puisse te l'expliquer, mais c'est comme ça

Pourtant, pas de bol en ce moment pour ceux qui commandent des CBF neuves. L'usine italienne qui assure la production a été paralysée par une grève ( je ne sais pas si c'est fini ), mais en tout cas, les retards de livraisons, c'est pas fini