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Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par wrc » ven. 10 juil. 2009 12:45

J'adore cette machine que j'avais eu l'occasion d'essayer mais c'est vrai que la finition n'est pas top mais bon, après une Honda, on perd forcément!
Bravo pour ton achat ;v
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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par HoToKe » ven. 10 juil. 2009 12:47

et toi tu en es ou de ta recherche ?
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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par wrc » ven. 10 juil. 2009 13:38

J'en suis qu'il faut que j'aille "à la ville" pour voir les concessionnaires :lol:
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Re: Mon essai de la Daytona 675

Message par oliv5568 » ven. 10 juil. 2009 15:37

petsnaz a écrit :ahhh ouiiiiiiiiii !!!

et pour la fin de nos beau jours, la Rapom V8 de 2007 soit une 8193 cm³, 1200ch OO OO OO
un truc a t'aaaaarracher les bras, le bitume, le casque et la tête ... alouette oOOo

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:mdr: :mdr: :mdr:

mais on en est pas encore la :mdr: :mdr: :mdr:


Je serais curieux d'écouter le moteur tourner, car l'échappement ne semble pas bourré de chicanes...
Donc, V8, 8 litres de cylindrée, 1200 cv, ça c'est une moto pour tourner dans Paris...
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Re: Mon essai de la Daytona 675

Message par trus » ven. 10 juil. 2009 16:50

oliv5568 a écrit :
petsnaz a écrit :ahhh ouiiiiiiiiii !!!

et pour la fin de nos beau jours, la Rapom V8 de 2007 soit une 8193 cm³, 1200ch OO OO OO
un truc a t'aaaaarracher les bras, le bitume, le casque et la tête ... alouette oOOo

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:mdr: :mdr: :mdr:

mais on en est pas encore la :mdr: :mdr: :mdr:


Je serais curieux d'écouter le moteur tourner, car l'échappement ne semble pas bourré de chicanes...
Donc, V8, 8 litres de cylindrée, 1200 cv, ça c'est une moto pour tourner dans Paris...
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Remarque pas si sotte et même pas grenue du tout :

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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par Cliclac » ven. 10 juil. 2009 20:42

De façon plus "raisonnable", y'à les Boss Hoss qui sont vendues en grande série :

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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par Titou » ven. 10 juil. 2009 21:13

wrc a écrit :J'adore cette machine que j'avais eu l'occasion d'essayer mais c'est vrai que la finition n'est pas top mais bon, après une Honda, on perd forcément!
Bravo pour ton achat ;v
vous êtes sur qu'on parle de la même moto? parce que j'a beau regarder ma street, je ne trouve pas la finition en dessous de celle de la cbf.
"Ils ne savaient pas que c'etait impossible... alors ils l'ont fait" (Mark Twain).

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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par HoToKe » ven. 10 juil. 2009 21:47

comparé a la 500Cbf de 2004, je trouve meme que c'est un poil mieux, mais c'est pas non plus le meme segment et le meme prix...sauf que je trouvais la boite de vitesse de la honda plus souple, vivement demain matin 11h :fui:
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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par Titou » ven. 10 juil. 2009 22:50

HoToKe a écrit :comparé a la 500Cbf de 2004, je trouve meme que c'est un poil mieux, mais c'est pas non plus le meme segment et le meme prix...sauf que je trouvais la boite de vitesse de la honda plus souple, vivement demain matin 11h :fui:
il faut juste trouver le coup pour le point mort, mais au fil des kilometres la boite s'assouplit et on maitrise vite les passages de vitesse.
"Ils ne savaient pas que c'etait impossible... alors ils l'ont fait" (Mark Twain).

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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par XrForEver » sam. 11 juil. 2009 12:24

Moi non plus je ne trouve pas que la finition est en dessous de chez Honda. Cependant , attention au niveau peinture, ilest reconnu que le noir de chez Tromp est très très fragile. un peu comme chez Suskiki et kawa koi

Titou, la tienne elle est enthracite, les autres couleurs comme le blanc, pas de souci. C'est bien avec le noir que les triompistes se pleignent

Aie, pour toi Hotoke, va falloir faire bien attention si t'es maniak de ce coté là

A+
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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par Kochis » dim. 12 juil. 2009 19:10

Façon, c'est bien connu et on ne le dira jamais assez, Tromph c'est d'la meeeerrrrde NN

Tiens en passant, XrForEver, j'ai collé à ma bouse des bracelets et un 'tit rétro d'embout de guidon :wink:
Trés radicale :lo:
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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par XrForEver » dim. 12 juil. 2009 23:47

Ahhh wouarf wouarf!

Laisse moi deviner: des LSL Tour Match relevés de la mort :fui: c'est çà ?

T'as changé la durite de frein ? non ? même pas ? oOOo ouarff ouarff oOOo }-D

envoie-moi des tofs de ta bouze en MP si t'as trop honte de les mettre en ligne

;v
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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par Zouav » lun. 13 juil. 2009 08:55

XrForEver a écrit :Ahhh wouarf wouarf!

Laisse moi deviner: des LSL Tour Match relevés de la mort :fui: c'est çà ?

T'as changé la durite de frein ? non ? même pas ? oOOo ouarff ouarff oOOo }-D

envoie-moi des tofs de ta bouze en MP si t'as trop honte de les mettre en ligne

;v
:mdr: :mdr: :mdr:

bon alors ces photos ??? non parce que justement j'y pensais... à une bouze à bracelets... :mrgreen: :vol:
Trapanelle rouge bruyante et rapide !
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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par Kochis » mer. 15 juil. 2009 19:58

Exact
Tout juste sur toute la ligne !
Les freins, j'ai commandé les raccords au taf, vais me les sertir d' ici peu :mrgreen:
Et pis déjà que j'ai trôp la hooooonte de pas être païlote :// , je leur laisse les "vrais" bracelets :vol: !!!
Et pis pour les tofs j'ai trop la honte aussi ... :fui:

Une seule et elle est toute floue... (trop viiiiite, la hooooonte)

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Re: Mon essai de la Daytona 675 (vs street triple)

Message par wrc » mer. 15 juil. 2009 21:42

C'est quoi l'intérêt des bracelets?
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