ralenti instable, trou à l'accel, coupure moteur

[bleupractice]

Bonjour à tous, nouveau motard, je vienb sd'acquérir une honda CBf 600 N 2004 d'occasion (7000 km).
Les symptomes que je rencontre sont les suivants:
A froid rien à dire nickel, à chaud ça se complique,
trou à l'accélération et crachottement du moteur entre 1500 et 3000 tr /minutes.
Le ralenti semble instable, le compte tour oscille entre 1000 et 1300tr/minutes.
Enfin,subitement, alors que je roulais à 60 KM/heure et +- 3500Tr/minutes, plus rien coupuremoteur.
Je redémarre sans problème mais elle crachote toujours à l'accélération.
Quelqu'un a-t-ilune idée de ce que cela pourrait bien être ?
En attendant vos réponses , super ce blog....

[trus]

Bonsoir bleupractice !

Il y a aussi un trou à la présentation.

Cela-dit, vérifie tes carbus et/ou ton réservoir. Il doit y avoir 2 ou 3 saletés qui gènent ....

[Adrien B.]

L'échappement est d'origine ?

[shoeiman38]

Un bon nettoyage/reglage carburation et zou, ça devrait repartir

[bleupractice]

alors dans l'ordre désolé pour la présentation qui il est vrai fait également défaut.
je suis tellement inquiet de m'etre fait avoir que ça m'est sorti de la tête . Je répare ça cette semaine promis
En fait , je m'étonne que ce probléme ne se manifeste pas à froid mais uniquement quand le moteur est bien chaud, à mon avis une crasse dans les carbus est presente à froid comme àchaud NON?? et oui l'echappement est d'origine.
Pour un nettoyage des carbus, mon conces par tel me demande +- 200 euro,cela vous semble-t-il correct ?
En plus il me dit ça peut être un problème plus grave venant de l'allumage ...
quelqu'un peut-il me tuyauter sur un conces serieux dans le 59 ou hainaut en belgique ...?

[dale91]

Tu n'as toujours pas trouvé ce que c'était ?

Tiens nous au courant

[bleupractice]

EH ben voilà , j'ai siphonné mon reservoir, rerempli avec de l'essence sp 95 de chez shell et rajouté un flacon entier de bardhall nettoyant carburateur, alors au démarrage elle a fumé blanc pendant 1 bonne minute puis deux coups d'accélérateur avec quelques ratés et puis le miracle est apparu, ralenti stable, accélération franche à tous les régimes, même à chaud, plus de soucis. Donc bien vu le diagnostic des carburateurs.
merci et à bientot sur le forum ou les routes du nord...

[alexandret]

J'avais eu les mêmes symptomes que toi (sauf la coupure en roulant).
Dans mon cas, c'était l'antiparasite :

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