Essai Honda DN-01

[vinette]

Je trouve concernant sa gueule, qu'elle donne l'impression d'avoir pris un piano sur la gueule ou bien on dirait une photo qu'on aurait redimensionnée en hauteur mais pas en largeur tellement elle est ramassée, cette moto

[wrc]

Je trouve concernant sa gueule, qu'elle donne l'impression d'avoir pris un piano sur la gueule ou bien on dirait une photo qu'on aurait redimensionnée en hauteur mais pas en largeur tellement elle est ramassée, cette moto

C'est vrai ça! mais ça lui donne un côté batman que j'aime assez

[Al]

Ce qui m'amuse, c'est que sur le site Honda moto, la DN-01 est classée parmi les routières...

Une routière, ça ? Un schkontz plutôt, avec un guidon de motoculteur plus haut que la bulle

Ce qui est dommage c'est qu'il y a plein d'innovations, mais sur une moto aussi décalée cela risque de ne pas avoir l'impact prévu.

[jpleterrien]

on doit pouvoir y adapter une lame de tondeuse
Ouais, mais,est-ce que ça braque bien pour passer entre les arbres ?
A mon avis, y vont solder dur dans qq temps chez Honda

[vinette]

Ils ne l'ont faite qu'en violet ? je ne l'ai jamais vue dans une autre couleur (en photo, parce qu'en vrai je ne l'ai jamais croisée )... Font vraiment des couleurs pourries chez Honda (pardon pour ceux qui ont la mauve attitude )

[Mumu]

Coucou, les potinépotos !!!

N'oublions pas qu'il y a peu de temps, on disait que l'ABS était réservé aux tafioles (et oui, même sur notre fofo...), que les gros scooters n'auraient aucun succès, que les filles en pantalon étaient des gouines (on ne disait pas lesbiennes), etc...

Moi, je prétends que ce type de moto préfigure celle de demain, même si elle nous paraît bien perfectible.

Il fallait oser, Honda l'a fait !!!

La seule chose que je reproche à la DN-01 est la position "custom", incompatible avec le mal du siècle : le mal de dos, alors que son poids permet un confort digne d'un pullman.

Papy est d'ailleurs l'exception qui ne confirme pas la rêgle, puisque seule cette position lui convient..

Attention à ne pas devenir "vieux con", comme votre serviteur qui ne rêve que de 1000 Vincent Egli, de Velocette, de Norton Commando et autres Norton Manx parce qu'il s'accroche à ses souvenirs (en en oubliant les mauvais, d'ailleurs).

Dans une société où le principe de précaution nous bouffe les neurones, rares sont les innovateurs qui ne sont pas montrés du doigt.

Je propose que ceux qui l'ont essayée écrivent à Honda France, je suis certain qu'ils seront écoutés.

Comme dans le film "Retour vers le futur I", lorsque le héros interprète un rock d'enfer ("Johnny be good", de Chuck Berry) devant un parterre de gamins "biens sous tous rapports" quelque peu remués, il faudrait pouvoir dire : "vos enfants adoreront çà !!!".

En résumé, cette machine m'interpelle, j'aime çà !!!

Mumupoto !!!

[julio]

Comme dans le film "Retour vers le futur I", lorsque le héros interprète un rock d'enfer ("Johnny be good", de Chuck Berry) devant un parterre de gamins "biens sous tous rapports" quelque peu remués, il faudrait pouvoir dire : "vos enfants adoreront çà !!!".

Et ça va même plus loin, puisque le guitariste que Marty Mc Fly remplace est (dans le film) Marvin Berry, le cousin de Chuck Berry

Et la citation complète est : "bon ben, je vois que vous n'êtes pas encore prêts pour ce genre de chose, par contre vos gosses vont adorer ça..." (là j'avoue, je me suis aidé de Wikipédia !)

Désolé du HS, mais je suis fan

[dvs95]

@ Vinette elle existe aussi en noire. C'est cette couleur que j'avais en prêt.

@ Mumu, je suis en grande parti de ton avis.
C'est vrai qu'elle "dérange" un peu et qu'elle n'est peut être pas encore dans son époque.
mais ils auraient pu faire, chez Honda, de gros efforts sur la mécanique et sur le confort.
Je crois que dans la gamme Honda ils auraient trouvé un bon moulin capable de recevoir cette transmition cardan et boite auto, plutot que de choisir la méca de la deauville !!
Et pour le confort y'a bien un modèle dont ils auraient pu s'inspirer.
Par contre moi j'adore son look "futuriste".
Ecrire à Honda ? Tiens pourquoi pas ??!!!

bonne route à tous

[Adrien B.]

plutot que de choisir la méca de la deauville !!

Surtout que les motorisations des Deauville et Transalp sont justement décriées partout à cause de leur manque de pêche et d'agrément.

[piston]

Une routière, ça ? Un schkontz plutôt, avec un guidon de motoculteur plus haut que la bulle

ça sent le vécu ça ! Tu pratiques ? J'ai sorti le mien hier: mon dos s'en souvient encore..

Attention à ne pas devenir "vieux con", comme votre serviteur qui ne rêve que de 1000 Vincent Egli, de Velocette, de Norton Commando et autres Norton Manx parce qu'il s'accroche à ses souvenirs (en en oubliant les mauvais, d'ailleurs).

Moi c'est la 250 Terrot ..

[GiGi]

Ils ne l'ont faite qu'en violet ? je ne l'ai jamais vue dans une autre couleur (en photo, parce qu'en vrai je ne l'ai jamais croisée )... Font vraiment des couleurs pourries chez Honda (pardon pour ceux qui ont la mauve attitude )

La dernière fois que je suis allé chez Honda à Chambourcy, septembre ou octobre 08, le patron se baladait avec !
Si tu y retournes un de ces 4, tu pourras peut-être l'essayer...

[Al]

Moi, je prétends que ce type de moto préfigure celle de demain, même si elle nous paraît bien perfectible.

Il fallait oser, Honda l'a fait !!!

Salut Mumu,

Je suis d'accord avec toi pour donner un coup de chapeau à l'audace de Honda sur ce coup-là, simplement j'estime que le public ciblé n'est vraiment pas le bon et que le produit fleure trop l'inutilité

- elle est chère
- elle n'est pas pratique
- elle est peu performante
- elle n'est probablement pas plus économique à l'entretien qu'à l'achat

En revanche elle a le gros avantage d'une transmission intelligente et l'autre avantage pour certains de son look décalé.

Ne la comparons pas au scooter, car il s'agit vraiment d'un engin pratique, intelligent, utilitaire, qui a trouvé son public, on en a la preuve chaque jour dans nos villes.

Personnellement s'agissant des nouvelles transmissions, je trouve les démarches d'Aprilia et de Yamaha infiniment plus intelligentes car directement transposables sur des motos traditionnelles qui n'effraient pas, qui pourront faire leur preuve avant d'être envisagées sur des motos beaucoup plus avant gardistes.

J'ai peur que le flop probable de la DN-01 ne tue une belle envolée

[Mumu]

(...) Personnellement s'agissant des nouvelles transmissions, je trouve les démarches d'Aprilia et de Yamaha infiniment plus intelligentes car directement transposables sur des motos traditionnelles qui n'effraient pas, qui pourront faire leur preuve avant d'être envisagées sur des motos beaucoup plus avant gardistes.

Coucou, Al !!!

Je n'aime pas les solutions de Yamaha et d'Aprilia, que je trouve bâtardes et purement commerciales.

La transmission de la DN-01 préfigure sans aucun doute celle du futur.

Tu mets un bon bourrin plus pêchu (pourquoi pas un 3 pattes à plat de 1000 cm3 en travers permettant un faux réservoir/compartiment rangement casque et un entrainement sans couple conique), une carrosserie bien moins lourde (plastique), une bulle à l'efficacité réglable, des repose-pieds moto plus traditionnels en option, histoire de garder le côté custom pour ceux qui le veulent, des couleurs moins "trou du cul ou le même, mais variqueux", un équipement optionnel top-case et valises au design qui va bien dans le style, un voyant de niveau mini de carburant, un GPS d'origine et d'autre gadgets du même tonneau et roule ma poule !!!

Perso, j'y ajouterais une suralimentation NOS pour faire la nique aux kékés encroutés dans leurs habitudes de vieux !!!

Et, une bouteille de rhum !!!

'tain, ça m'rajeuni, tout çà !!!

Mumutirlipoto !!!

[wrc]

Il faut aller dans ce sens là!
Vous n'allez pas vous encrouter avec vos CBF?

[vinette]

Loin de moi l'idée de m'encroûter. Mais aller mettre 12000€ dans une batmobile pour rouler à 130 maxi et avoir la dégaine de Papy sur son tracteur ( coucou Papy ), si ça c'est innovant, alors oui je reste vieille conne et je l'assume