trus64 a écrit :D'où justement la non-homologation de ce type de visière en utilisation route. Circuit uniquement.
C'est clair !
c'était lors d'une balade avec un pote en ZZR1100.... on est parti à 2 couples, pour une petite balade courte, donc on a laissé les visières transparentes chez eux. Résultat, petite pointe entre 2 missiles jaunes (j'étais avec le poussin et son ZZR était jaune !) au rétrogradage, quelques pétarades, pof pof, moto qui cale, démarreur, elle repart, puis recale définitivement 100m plus loin
du coup, on a laissé les copines sur place, on est parti avec le poussin chercher un pote à lui et son plateau, on a monté la ZZR sur le plateau, et entre temps, la nuit tombait..... j'ai commencé à rouler visière ouverte, faisait trop froid, j'ai fermé la visière, je ne voyai plus que les 2 feux de positions de la remorque.... trop dangereux ! mais pour la journée, avec des yeux fragiles c'est le top ! et c'est pour ça que maintenant, j'ai toujours les 2 visières !
600CBFSA04 Pearl Breezy Blue, lâchement abandonnée après 73500 kms, pour sa grande soeur, le 08/05/2010...
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