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Essai Tiger 1050 again
- huggy13
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Essai Tiger 1050 again
slt a tous,
voila j'ai aussi tester le tiger, puisque j'ai pu rouler avec ce we.
donc pour commencer
prise en main:
je fais 1M92 donc la position de conduite est top pour les grands ,selle confortable, position des jambes pas trop remontees, ni trop vers l'arriere.
donc "ignation" et decollage
50 km entre rennes et dinan sous la pluie avec un bolide en rodage....
donc 1ere, hop c'est parti,
moteur qui souffle sur trois pates, les premiers metres laissent sortir un bruit assez bizare , ca sifflote en fait. pas terrible... a froid!
donc arrive le premier rond point, plong plong, premiere, oufffffff frein moteur, ok cool sur l'embrayage, ca tourne impeccable, prise d'angle sous la pluie, le 180 derriere fait son office, je suis serein!
arrive la 4 voies, rodage oblige on bourrine pas...
2, 3, 4, 5, 6 , vitesse de croisiere, je suis a 110 , il pleut a mort, et je vois la route, je n'ai pas froid, la bulle fait son office, je n'ai pas de pression sur le torse, c'est nickel.
40 km plus loin, sortie de 4 voies, sans encombre, l'eclairage deux faisceaux a bien travaille on voit loin et large.
route departementale ensuite, 10 km.
toujours sous la pluies
sous la foret, il fait plus froid, les pares-mains, font leur office tant bien que mal, option gant hiver recommandé!
petit virages, plein phare, croisement, plein phare, tout roule bien. a 90 km/H c'est full confort sur la triumph.
, aujourd'hui, ciel clair, ca caille dur...
petite route, terrain sec, la tiger roule bien, embrayage facile, et doux, on se sent vite comme a la maison.
rond point, virage serres, etc, la tenue de route est vraiment bonne , ( fourche reglable pour les experts)
voila verdict apres 250 km, moto facile d'acces, ca tracte fort deja, alors une fois le rodage fini, ca va tracter tres fort....
freinage impeccable, pas de defaut, on sent bien l'avant
par contre la pedalle de frein AR, est petite et un peu trop proche du carter, resultat ( non je n'ai pas les pieds canard!) plusieurs fois je me suis surpris a appuyer dans le vide....
selle large, moelleuse, a tester sur le long trip.
petit bemol sur l'implantation du tableau de bord que j'ai trouve tres bas par rapport a d'autre, donc pas simple de trouver les infos dessus mais la je chipote un peu.
en orange comme mon modele demo, elle est jolie, je la prendrais plutot en blanc ceramique beaucoup plus esthetique.
voila pour mon humble test de cette machine que j'ai vraiment trouve sympa .
@ bientot pour de nouveau test
huggy
voila j'ai aussi tester le tiger, puisque j'ai pu rouler avec ce we.
donc pour commencer
prise en main:
je fais 1M92 donc la position de conduite est top pour les grands ,selle confortable, position des jambes pas trop remontees, ni trop vers l'arriere.
donc "ignation" et decollage
50 km entre rennes et dinan sous la pluie avec un bolide en rodage....
donc 1ere, hop c'est parti,
moteur qui souffle sur trois pates, les premiers metres laissent sortir un bruit assez bizare , ca sifflote en fait. pas terrible... a froid!
donc arrive le premier rond point, plong plong, premiere, oufffffff frein moteur, ok cool sur l'embrayage, ca tourne impeccable, prise d'angle sous la pluie, le 180 derriere fait son office, je suis serein!
arrive la 4 voies, rodage oblige on bourrine pas...
2, 3, 4, 5, 6 , vitesse de croisiere, je suis a 110 , il pleut a mort, et je vois la route, je n'ai pas froid, la bulle fait son office, je n'ai pas de pression sur le torse, c'est nickel.
40 km plus loin, sortie de 4 voies, sans encombre, l'eclairage deux faisceaux a bien travaille on voit loin et large.
route departementale ensuite, 10 km.
toujours sous la pluies
sous la foret, il fait plus froid, les pares-mains, font leur office tant bien que mal, option gant hiver recommandé!
petit virages, plein phare, croisement, plein phare, tout roule bien. a 90 km/H c'est full confort sur la triumph.
, aujourd'hui, ciel clair, ca caille dur...
petite route, terrain sec, la tiger roule bien, embrayage facile, et doux, on se sent vite comme a la maison.
rond point, virage serres, etc, la tenue de route est vraiment bonne , ( fourche reglable pour les experts)
voila verdict apres 250 km, moto facile d'acces, ca tracte fort deja, alors une fois le rodage fini, ca va tracter tres fort....
freinage impeccable, pas de defaut, on sent bien l'avant
par contre la pedalle de frein AR, est petite et un peu trop proche du carter, resultat ( non je n'ai pas les pieds canard!) plusieurs fois je me suis surpris a appuyer dans le vide....
selle large, moelleuse, a tester sur le long trip.
petit bemol sur l'implantation du tableau de bord que j'ai trouve tres bas par rapport a d'autre, donc pas simple de trouver les infos dessus mais la je chipote un peu.
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voila pour mon humble test de cette machine que j'ai vraiment trouve sympa .
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huggy
huggy funky 13
no pain, no gain!
"Le talus n'attends pas le nombre des années"
"La clé a molette est la mère de toutes les vis"
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- Mumu
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Re: essai tiger 1050 again
Merci, Huggy, voilà un test bien sympathique bien que déroulé sous de mauvaises conditions !!!
Mumupoto !!!

Mumupoto !!!

"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- Kochis
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Re: essai tiger 1050 again
Content que ça t'ai plu
Le blanc c'est chouette, c'est à la mode en ce moment et c'est la cloâsse
Le 3 pattes aussi c'est top
...
...
Par contre ...
...
...
On dit "ignition" non ??
...
...
Et puis
...
...
Triumph c'est de la merde
...
...
Je sais je sais...
Certains vont dire que j'arrête pas de le dire...
S'cuse fallait que ça sorte


Le blanc c'est chouette, c'est à la mode en ce moment et c'est la cloâsse

Le 3 pattes aussi c'est top

...
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Par contre ...
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On dit "ignition" non ??

...
...
Et puis
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Triumph c'est de la merde

...
...
Je sais je sais...
Certains vont dire que j'arrête pas de le dire...
S'cuse fallait que ça sorte

- julio
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Re: essai tiger 1050 again
Marrant, j'allais le direKochis a écrit :On dit "ignition" non ??![]()




Huggy, je le trouve super sympa ton essai, et pis quand on habite en Bretagne, c'est important d'essayer sa moto sous la pluie


(la seule fois ou je suis allé en Bretagne à moto, il a fait super beau

Tigrooo
BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
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- piston
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Re: essai tiger 1050 again
Salut ! c'est une moto sur laquelle j'avais vraiment flashé: beau trail routier (surtout en blanc) de caractère et bien fini, mais 1.75 m=un peu court sur pattes. Dommage...
Dans le doute, abstiens-toi !
CBF 1000 noire avril 08 à fév10: 38000km . Harley super glide custom 1584 cc
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- wrc
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Re: essai tiger 1050 again
Pour une fois, l'expression " c'est pas une brêle de nains " est justifiée
Merci pour le ressenti de l'essai. J'aime aussi les gros trails routiers de ce type et la triumph est moins cher que la BM'.
Faudrait voir aussi la KTM...

Merci pour le ressenti de l'essai. J'aime aussi les gros trails routiers de ce type et la triumph est moins cher que la BM'.
Faudrait voir aussi la KTM...
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750Super T
CBF 600 Nabs biton 06,7.000 Km.
600 Hornet 07, 9.000Km.
800 VFR 04, 19.000Km.
FZ6N 05, 11.000 Km. Une Yam', comme les pianos!
KTM 1190 Adventure '13, 3200Km
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Re: essai tiger 1050 again
re
apres relecture,
mon texte est bardé de faute d'orthographe,
vous aviez bien compris le truc, c'est ignition que je voulais ecrire.
bien vu !
sinon ben la ktm, à l'air plus typé off road que la tiger, a voir.
j'attends le strada 1100 pour voir.
@+++
huggy
apres relecture,
mon texte est bardé de faute d'orthographe,
vous aviez bien compris le truc, c'est ignition que je voulais ecrire.
bien vu !

sinon ben la ktm, à l'air plus typé off road que la tiger, a voir.
j'attends le strada 1100 pour voir.
@+++
huggy
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Re: essai tiger 1050 again
Qu'est ce t'en sais pour dire çàKochis a écrit :Triumph c'est de la merde![]()






- wrc
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Re: essai tiger 1050 again
A mon avis rien mais on a tous des idées comme ça.XrForEver a écrit :Qu'est ce t'en sais pour dire çàKochis a écrit :Triumph c'est de la merde![]()
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Par exemple, moi c'est kawa que j'aime pas

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Re: essai tiger 1050 again
Dis-donc toi tu veux t'batt' ??wrc a écrit :Par exemple, moi c'est kawa que j'aime pas

(et en plus il met un smiley vert pour dire qu'il aime pas Kawa

Xr, Kochis roule en speed triple, mais un modèle différent du tien, un avec 2 phares à l'avant

Tigrooo
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Re: essai tiger 1050 again
Avec qui?julio a écrit :
Dis-donc toi tu veux t'batt' ??![]()

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600 Hornet 07, 9.000Km.
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Re: essai tiger 1050 again
julio a écrit :Dis-donc toi tu veux t'batt' ??wrc a écrit :Par exemple, moi c'est kawa que j'aime pas![]()
(et en plus il met un smiley vert pour dire qu'il aime pas Kawa)
Xr, Kochis roule en speed triple, mais un modèle différent du tien, un avec 2 phares à l'avant
Je le savais, 2nd degré, hein ?


C'est d'ailleur devenu un code entre possesseurs de Triumph (c'est de la merde)

- Kochis
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Re: essai tiger 1050 again
Ah bon ??XrForEver a écrit :Je le savais, 2nd degré, hein ?![]()
![]()
C'est d'ailleur devenu un code entre possesseurs de Triumph (c'est de la merde)

Enfin bon...
Un jour je me ferai une ligne basse type Arrow que t'aimes pô

Mes phares de 2cv te pis..nt dessus

Ma bouze noire aussi d'ailleurs

Je t'ai trouvé là-bas... (T@D)
Coquin va !!


- julio
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Re: essai tiger 1050 again
Kochis a écrit :Un jour je me ferai une ligne basse type Arrow que t'aimes pô![]()

Adieu l'homologation, mais le son est tellement beau

Moi aussi je peux dire que Triumph, c'est de la merde



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