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ALEXANDREGENTY
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Modifié en dernier par ALEXANDREGENTY le mar. 20 mai 2014 18:11, modifié 2 fois.
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Tequila79
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Re: Essai gsx 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandaregenty.
superbe description qui donne envie de voir la bête 
Mais ça me fait un peu peur et je ne me sent pas suffisament expérimenter pour essayer une telle machine.
En tout cas t'as l'air de te régaler
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Toinou
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Re: Essai gsx 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandaregenty.
Superbe CR de l'essai. Un plaisir que de te lire...
J'attends le CR du ZX6R avec impatience. Avec qui???
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vinette
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Re: Essai gsx 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandaregenty.
Je suis sûre qu'Alex le fera avec brioToinou a écrit :J'attends le CR du ZX6R avec impatience. Avec qui???
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lyonelk
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Re: Essai gsx 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandaregenty.
Ben merci, pour avoir répondu à la demande…
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Re: Essai gsx 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandaregenty.
Merci pour ce CR !
Pour ma part, le look hors norme de la bête, j'arrive pas à accrocher.
Par contre, j'ai rencontré quelques utilisateurs et utilisatrices du Faucon, et ils sont tous d'accord pour dire que cette bécane est une super routière ! Et que malgré sa vocation première, elle est utilisable aussi bien au quotidien que lors de (très) longs trajets : confort, couple, comportement et freinage sont au top. Du coup, j'ai très envie de l'essayer. Mais cette tronche...
T'aurais une ou deux photos de ta bête ?
Pour ma part, le look hors norme de la bête, j'arrive pas à accrocher.
Par contre, j'ai rencontré quelques utilisateurs et utilisatrices du Faucon, et ils sont tous d'accord pour dire que cette bécane est une super routière ! Et que malgré sa vocation première, elle est utilisable aussi bien au quotidien que lors de (très) longs trajets : confort, couple, comportement et freinage sont au top. Du coup, j'ai très envie de l'essayer. Mais cette tronche...
T'aurais une ou deux photos de ta bête ?
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Toinou
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Re: Essai gsx 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandaregenty.
Elles sont la: http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=3&t=9172irezumi a écrit :T'aurais une ou deux photos de ta bête ?
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Mumu
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Re: Essai gsx 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandaregenty.
Sacré Alex le plus Gentil des potos !!!!
Toujours aussi amoureux de tes bécanes !!!!
En revanche, cette fois ci, on sent bien qu'il ne suffit pas de faire "GAAAAAAAAAZ !!!" pour se prendre le fade du siècle.
Celle-là, elle a les trapèzes bien solides et la chatouille dangereuse.
Bravo pour ton approche réservée et modeste.
Cette bestiole est un gros félin, mais un félin est plus que difficile à dompter.
Ca apprend peut-être l'humilité de la poignée....
Nous en avons tous besoin...
Bisous à ta Gentille,
Mumupoto !!!!
Toujours aussi amoureux de tes bécanes !!!!
En revanche, cette fois ci, on sent bien qu'il ne suffit pas de faire "GAAAAAAAAAZ !!!" pour se prendre le fade du siècle.
Celle-là, elle a les trapèzes bien solides et la chatouille dangereuse.
Bravo pour ton approche réservée et modeste.
Cette bestiole est un gros félin, mais un félin est plus que difficile à dompter.
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CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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ALEXANDREGENTY
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Re: Essai gsx 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandaregenty.
Toujours un plaisir de lire ta prose MuMu potoMumu a écrit :Sacré Alex le plus Gentil des potos !!!!
Toujours aussi amoureux de tes bécanes !!!!
En revanche, cette fois ci, on sent bien qu'il ne suffit pas de faire "GAAAAAAAAAZ !!!" pour se prendre le fade du siècle.
Celle-là, elle a les trapèzes bien solides et la chatouille dangereuse.
Bravo pour ton approche réservée et modeste.
Cette bestiole est un gros félin, mais un félin est plus que difficile à dompter.
Ca apprend peut-être l'humilité de la poignée....
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Re: Essai GSX 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandregenty.
merci pour ce CR synthétique et très instructif.
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Re: Essai GSX 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandregenty.
Alex, ton CR donne envie d'aller tout de suite chez Suzy pour en commander une
Je vais me garder de le faire lire à mon frère, car il rêve de la même pour remplacer sa Gex 1000, et je ne voudrais pas avoir d'histoire avec ma belle sœur pour incitation de son mari à la débauche (de watts, bien sûr).
Mais franchement, même si l'on estime qu'il s'agit de vanité, qu'un tel monstre soit conçu aux petits oignons par des ingénieurs passionnés pour des motards passionnés et le voir ensuite bridé à 100 CV par une législation castratrice, ça fait peine quand même. Quand est-ce que les pouvoirs publics considéreront-ils que les motards ne sont pas tous des individus décérébrés qu'il faut tenir par la main ?
Je vais me garder de le faire lire à mon frère, car il rêve de la même pour remplacer sa Gex 1000, et je ne voudrais pas avoir d'histoire avec ma belle sœur pour incitation de son mari à la débauche (de watts, bien sûr).
Mais franchement, même si l'on estime qu'il s'agit de vanité, qu'un tel monstre soit conçu aux petits oignons par des ingénieurs passionnés pour des motards passionnés et le voir ensuite bridé à 100 CV par une législation castratrice, ça fait peine quand même. Quand est-ce que les pouvoirs publics considéreront-ils que les motards ne sont pas tous des individus décérébrés qu'il faut tenir par la main ?
Triumph Bonneville T120 argent et rouge
Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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ALEXANDREGENTY
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Re: Essai GSX 1300 R HAYABUSA modèle 2003 d'Alexandregenty.
Tout à fait d'accord avec toi mon cher "Al" et malgrès tout il faut savoir quand même que quand on roule en "foule" il faut pas non plus avoir la psychose du contrôle non plus heinAl a écrit :Alex, ton CR donne envie d'aller tout de suite chez Suzy pour en commander une
Je vais me garder de le faire lire à mon frère, car il rêve de la même pour remplacer sa Gex 1000, et je ne voudrais pas avoir d'histoire avec ma belle sœur pour incitation de son mari à la débauche (de watts, bien sûr).
Mais franchement, même si l'on estime qu'il s'agit de vanité, qu'un tel monstre soit conçu aux petits oignons par des ingénieurs passionnés pour des motards passionnés et le voir ensuite bridé à 100 CV par une législation castratrice, ça fait peine quand même. Quand est-ce que les pouvoirs publics considéreront-ils que les motards ne sont pas tous des individus décérébrés qu'il faut tenir par la main ?
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