BT021 avec pilot road2

[damthemad]

Je viens tout juste d'être concerné :

Pilot POWER : 6000 kms et......... nettoyé, usé, mort !

Je viens donc de changer pour un Pilot Road 2 à l'arrière (avant encore bon).

J'espère que je le garderai un peu plus longtemps, par contre le pilot Power c'est du scotch par temps sec, mail il se bouffe à vue d'oeil !!

@+


Tad.

Le Pilot Power est un pneu sport avec une gomme tendre qui lui procure une très bonne accroche sur le sec, c'est normal qu'il s'use beaucoup plus vite. Je me rappelle que quand j'ai changé mes pneus on m'en avait proposé à des prix très attractifs chez Dafy je crois, prix à mettre en balance avec une usure rapide et pour les gens qui roulent tous les jours et par tout temps avec un moindre grip sur le mouillé (et sans doute plus de fragilité).

Le PR2 est plus cher mais il durera beaucoup plus longtemps, outre ses qualités routières. J'en suis à 6000 km et dans mes prévisions de budget j'ai pris une durée de vie de 16 000 km comme hypothèse (à vérifier). Maintenant, faut voir pasque je dois dire que j'ai pas une conduite spécialement économique

[Phanfanpilou]

BOn c'est décidé pour ma belle ce sera du BT016 av pour remplacer mon Z6.... dont je ne dirais jamais le kilométrage même sous la torture !!

Je fais ça samedi 19/07. celà qui préfigure d'une petite balade en perspective de Paris à Compiegne-- ou plutot de Compiegne à Paris. Avant le lendemain pour une virée de 490 kilomètres environs ...


Je retourne donc vers ma première marque acheté ... en espérant ne pas être aussi deçu que les premières fois.
BT56, BT20.
Aujourd'hui, ce que je crains, c'est la différence dans la prise d'angle car le Z6 est très vive "du à la forme du gommard!"

[MetalmicA]

Moi j'ai encore mes pneus d'origine, savez-vous combien de bornes je vais pouvoir faire avec ?

Un ami m'a dit que l'arrière suce heu... s'use plus vite que l'avant. Ca ne me parait pas logique.

J'en suis à 4000 bornes et ils semblent aller très très bien, les témoins d'usure de l'arrière sont profonds, j'ai jamais réussi à voir ceux de l'avant .

[julio]

Moi j'ai encore mes pneus d'origine, savez-vous combien de bornes je vais pouvoir faire avec ?

Comment tu veux qu'on te dise combien de bornes tu vas faire avec on n'a pas de De Lorean volante

sans déconner, l'usure de ton pneu ne dépend que de ta conduite, donc seul toi peut juger et influer sur la durée de vie de tes gommards

[Phanfanpilou]

Moi j'ai encore mes pneus d'origine, savez-vous combien de bornes je vais pouvoir faire avec ?

Comment tu veux qu'on te dise combien de bornes tu vas faire avec on n'a pas de De Lorean volante

sans déconner, l'usure de ton pneu ne dépend que de ta conduite, donc seul toi peut juger et influer sur la durée de vie de tes gommards

A vue de nez moins de 100 000 km!

[julio]

A vue de nez moins de 100 000 km!

Pour revenir au sujet, Phanphan, t'as changé ton pneu, t'en pense quoi du nouveau ? grosse différence de profil ?

[Phanfanpilou]

A vue de nez moins de 100 000 km!

Pour revenir au sujet, Phanphan, t'as changé ton pneu, t'en pense quoi du nouveau ? grosse différence de profil ?

Je change Samedi matin 9h chez triumph compiegne.
"bein je l'avais dit plus "

[TAD]

Bonsoir,

J'ai réalisé mon 1er essai mode "attaque" ce week-end avec mon Pilot Road II enfin rodé.

La différence notable avec mon précédent pneu gomme tendre à l'arrière (Pilot Power) est que sur les gros freinage la moindre sollicitation un peu trop appuyée du frein arrière provoque un blocage roue arrière quasi-systématique. (avec un crissement bien sonore !)

Pourtant les conditions étaient favorables : route sèche, propre, et pneu à température (je roule toujours quelques 20 à 30 bornes mini avant d'envoyer).

Par contre le grip en virages serrés ne m'a pas semblé défaillir, on sent donc bien la différence entre les 2 gommes qui composent ce pneumatique.

Bon le tout est de le savoir et d'adapter sa conduite en conséquence.


Tad.

[Phanfanpilou]

Pour revenir au sujet, Phanphan, t'as changé ton pneu, t'en pense quoi du nouveau ? grosse différence de profil ?

Salut julio,

Là c'est un ressenti après 98, 4 km --> Compiegne-Idf sud.
donc le temps de défaire la colle, ce que j'ai remarqué tout de suite. C'est le confort, normal après avoir trainer mon z6 un peu trop longtemps.
La forme du pneu est elle si différente : En effet le bt16 a l'air plus rond que le z6,
Pour l'instant les premières sensations sont bonnes.
On verra après le rodage tout en carré demain jusqu'à Nevers. "Enfin c'est pas sur que j'y aille "

[Skipp3r]

Et bien voilà ma première contribution sur ce forum !!!

Bonjour Marie, et bravo pour ton magnifique Pseudo

Je roule en CBF 1000 depuis un mois, et elle est montée en PR2 à l'avant et BT021 à l'arrière.

Aucun souci, tu peux y aller sans problème, même sous la pluie normande...

Je vais les intervertir et essayer avec l'avant à l'arrière et l'arrière à l'avant, et j'te redis !

[trus]

Et bien voilà ma première contribution sur ce forum !!!

Bonjour Marie, et bravo pour ton magnifique Pseudo

Je roule en CBF 1000 depuis un mois, et elle est montée en PR2 à l'avant et BT021 à l'arrière.

Aucun souci, tu peux y aller sans problème, même sous la pluie normande...

Je vais les intervertir et essayer avec l'avant à l'arrière et l'arrière à l'avant, et j'te redis !

Ne t'embête pas à les intervertir.... roule en marche arrière, c'est plus pratique (et plus faisable je pense ...)

[Phanfanpilou]

Ne t'embête pas à les intervertir.... roule en marche arrière, c'est plus pratique (et plus faisable je pense ...)

[Toinou]

Merci de rester sérieux dans cette section du forum!

[Toinou]

Et bien voilà ma première contribution sur ce forum !!!

Bonjour Marie, et bravo pour ton magnifique Pseudo

Je roule en CBF 1000 depuis un mois, et elle est montée en PR2 à l'avant et BT021 à l'arrière.

Aucun souci, tu peux y aller sans problème, même sous la pluie normande...

Je vais les intervertir et essayer avec l'avant à l'arrière et l'arrière à l'avant, et j'te redis !

Bon Skipper,

Si c'est une blague, je ne trouve pas ça très drôle.
Si tu es sérieux, je te souhaite bien du courage.

Quant à ceux qui abusent de smileys, merci de s'abstenir.
Quant à ceux qui doutent de la qualité de la modération, je les invite à rejoindre l'équipe de modération et d'arrêter de faire des remarques désobligentes.